Puisqu'on me pose la question, voila comment ca s'est passé:
Il y a 2 mois, je démarre la voiture, le voyant P/S s'allume, et je n'ai plus de DA (volant ultra dur). Je coupe le contact, je le remets, et pouf c'est reparti. Je n'ai plus de pb, ca le refait une semaine apres.
Je vais chez Toyota Evreux, mais ils n'ont pas l'outil de diag, donc ils ne peuvent pas identifier la panne.
Comme je dois m'occuper de mon déménagement, je roule en 106 pour pouvoir transporter des trucs trop grands pour le MR (genre des valises).
3 semaines apres (oui j'ai fait ca mollement) je reprends le Mr, et le voyant P/S s'allume. J'etteins je rallume, il repart... pour se remettre plus tard. Au fur et à mesure, il va de plus souvent être allumé (donc pas de DA) et de moins en moins éteint... A la fin, il était constament allumé, heureusement que j'ai trouvé à Plaisir un garage Toyota capable de dépanner rapidement, Mika Boulogne et Espace Fournier à Arcueil m'ayant gentiment donné 1 ou 2 mois de délais.
Panne de DA
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Re: Panne de DA
ok merci ...
je te demandais ca car j'ai l'impression que j'ai un leger sifflement sous le capot avant ... apparement la DA ....
je te demandais ca car j'ai l'impression que j'ai un leger sifflement sous le capot avant ... apparement la DA ....
salut Dieamond,
Moi aussi j'ai du avoir ma pompe de DA remplacée :wink: , ce qui comme tu as pu le voir (sur spyderchat) n'est pas rare dans les premiers kilomètres (ok 20 000) sur les premiers modèles. C'est passé sur la garantie, tranquille... Mais c'est vrai que la sensation de conduire un tracteur devrait être indemnisée
Moi aussi j'ai du avoir ma pompe de DA remplacée :wink: , ce qui comme tu as pu le voir (sur spyderchat) n'est pas rare dans les premiers kilomètres (ok 20 000) sur les premiers modèles. C'est passé sur la garantie, tranquille... Mais c'est vrai que la sensation de conduire un tracteur devrait être indemnisée
Je pompe donc je suis.
Devise shadok.
Devise shadok.