Un MR à Annecy

[yoan]

Question de sécurité :wink:

[Aroundel]

Bon les nouvelles sont pas très bonnes, j'ai fait une rencontre désagréable avec un fossé au début du mois. Il y a beaucoup de dégâts, heureusement "superficiels", la structure comme la liaison au sol n'a pas été touché mais avec le coût de la carrosserie, la petite n'est pas passée loin d'être épave, une phase 1 aurait finit direct à la casse je pense.
D'ailleurs, j'avais très peur de sa côte argus vu qu'elle a bientôt 10 ans mais il semble que les côte restent raisonnable pour ce type de véhicule (elle n'est d'ailleurs pas renseignée dans l'argus officiel).
En gros, une face avant, un capot, ailes avant, aile arrière gauche, radiateur, un pneus (donc deux quoi), et une géométrie à faire (mais ça m'étonnerais pas qu'elle en avait besoin avant) et des bricoles.
Donc "que de la tôle" pour un impact à moins de 30 km/h mais le fossé à pas été clément avec la petite MR.

[Profed]

Si tu va bien c'est l'essentiel! :wink:

[yoan]

Mer**, c'est la loose
Une grosse pensée pour toi car je connais ce genre de déboires...

Tien nous au courant!

[Patou]

La MR est assez fragile quant on commence a regarder sous sa jupe :p

Bonne réparation et revient nous vite avec elle :wink:

Les phares n'ont rien ?

[milosavljevicm]

Bon courage

[Aroundel]

Merci.

Étonnamment non, les phares sont intacts, après peut-être que les pattes de fixation ont cassé, c'est assez fragile en général, j'ai pas trop regardé.
Une chance que la mécanique soit derrière sinon la facture serait encore plus salée.
Et bien sûr, ma Celica est démonté dans mon garage pour sa restauration donc pas utilisable (et la flemme de la remonter) donc en attendant j'ai une splendide clio 2 1.4 16V qui a bien plus mal vieillit en deux fois moins de temps (n'est pas Toy' qui veut)...

Histoire de rien arranger, je viens d'exploser mon smartphone ce soir >< (je suis aussi assuré pour ça heureusement :p).

C'est dur à croire mais je suis quelqu'un de soigneux en temps normal... :roll:

[chrisoups]

c'est ce qu'on appelle la loi des séries
bon courage a toi :wink:

[jeanbaptistef]

oups mince

[Aroundel]

Dans l'histoire comme il y a les pneus arrière à changer, je vais demander à mettre des goodyear excellence. Ils semblent correspondre à ce que je cherche (pas facile dans cette dimension...). Bizarrement je suis pas convaincu par les potenza re040 pourtant si plébiscités que j'ai sur le train avant, peut-être sont il trop vieux (il seront changé très prochainement de toute façon) et ils ne sont pas donnés. Et je cherche si possible un pneu relativement silencieux et qui vieillit bien, ce que les avis laissent penser. J'avais des khumo usés jusqu’à maintenant, et j'ai pas confiance...
J'ai adoré les Toyo T1R sur ma Celica (par contre ils ont fondu sur le train avant) mais pas disponibles en 215...

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goody ... ence_2.htm

Bref je vous dirais ce qu'il en est.

Question : A votre avis, est-ce que ça vaut le coup de passer en 16 partout? Genre en trouvant deux jante arrière à mettre devant. :-D En 195/45/16 ? L'avant se déroberait moins?

[DaCe]

tu ne peux pas mettre les jantes de l'arrière sur l'avant, tu as une "bite" qui dépasse sur la jante

[tatieu]

Il me semble que la "bite" est démontable

[Aroundel]

Je vois absolument pas de quoi vous parlez mais bon pas grave. :-D Mais en fait c'est pas une très bonne idée quand même car les pnues avant seront un peu tendu à cause de la largeur de jante et pas à l'arrière, ça risque de pas être beau. C'est une vrai galère de trouver des jantes adapté aux deux essieux, jolies, pas (trop) cher et roulables.
Genre j'adore les rota grid V mais alors voila la largeur et le déport de malade, ça va frotter partout. :-D
Sinon il y a les grid simple mais je suis pas convaincu du résultat. Enfin bref c'est pas à l'ordre du jour, il y a déjà suffisamment de frais. :roll:

[Patou]

Well !

Pour les Bridgestone RE040, venant de changer les quatre pour avoir le même dessin sur tout les pneus, je ne les trouve pas particulièrement bruyant... contrairement a certain avis donnés sur différent site vendeur !
Ils le sont mais sur routes dégradées, comme tout pneu ^^

[milosavljevicm]

Les Kumho ECSTA tiennent bien. Il leur faut dans les 500/750km (en les brusquant) pour se faire et ensuite c'est respectable.

Aujourd'hui je roule avec les Kumho en 16" 225 ARR et 195AV. Cela tien bien.

Par contre, malgré toutes les fois où j'ai craché sur les 17" avec 205 AV, je les regrette en termes de directivité.
Ce que je n'ai pas dit est qu'en 17" si on a pas la possibilité de régler le carrossage comme avec les combinés fileté (ou tout simplement avec des platines) c'est mauvais.