MRS-Passion.fr

t'as pas le même roadster que nous toi :-D

Il est bien sympa ton p'tit "Spé" tu dois bien t' éclater dans ta région avec ce deuxième jouet ....
Tu as bon goût... en plus ton MR et bleu, les plus beaux :-D

herve a écrit :t'as pas le même roadster que nous toi :-D

Tuning :-D

fkl91 a écrit :

herve a écrit :t'as pas le même roadster que nous toi :-D

Tuning :-D

Désolé pour le jargon, j'suis débutant.
D'ailleurs, je voulais monter mon admi PPE mais je ne trouve pas le moteur...
Ya qu'une poubelle à l'avant :rolleyes:

:-D :heart: :supz: :partyman: 8) :twisted: :prayer:

Je reviens d'un petit tour de mr avec mon admi PPE fraichement installée !

J'en ai un peut chié car le support de MAF était mal usiné et du coup le MAF ne rentrai pas.
Donc atelier dremell,nettoyage du MAF à la bombe contact elec.
J'ai du aussi couper 3cm de tube de l'admi sinon c'était impossible à monter.
Pour faire passer le tube de hotte, je me suis un peut arraché les mains...

Je démarre, bon rien de bien spécial, je pensait plus entendre l'aspiration vu les dires de certains.
Pas de défaut moteur, c'est déjà un bon point.
15 min de ralenti plus tard, je comence un petit roulage tout en souplesse sous les 2500tr...

...ba franchement rien de bien flagrant a part un petit bruit d'aspiration.
Je suis presque déçu et me dis "ouaip les gars ils s'enflament pour pas grand chose au final avec leur admi PPE machin la".
Après 15 min de roulage, je monte progressivement dans les tours toujours souple.

Vient un bout de droit...
...et puis f##k je met pieds au plancher.

:twisted: :twisted: :twisted: ...VRRRROOOOAAAPPP... :evil: :evil: :evil:

:shock: Dedieu, c'est vrais s'qu'ils disaient sur le fofo.

Excellent ce son alors que je suis en échappement full stock et même pas encore pris le temps de virer les précata!

Je peux vous dire que ce soir j'ai la banane et que j'ai hate de reprendre la volant :heart:

PS : ah ouaip au fait j'ai trouvé pour le moteur... ...ba c'est à l'arrière de la voiture en fait

Comment ça tu as douté des dires du forum? :axe: :lol:

Sinon, content que tu sois ravi de l'admi mais à mon souvenir personne sur le forum ne s'est arraché les mains en la montant.

Content aussi que tu ais trouvé le moteur. T'as vu c'est une belle galère pour y accéder! Faut ouvrir les coffres derrière les sièges, les démonter pour pouvoir couper l’espèce de grosse plaque de métal. Pour sortir ma boite j'en ai bien chié :lol:

mékilékon :lol:

Sinon je crois que je vais consommer à mort avec cette admi...

...Je vais passer mon temps à mettre pied au plancher juste pour entendre le VRRROOOOAAAAAPPP ! :heart:

PS : Désolé pour la planète, pour compenser j'irais au taff en vélo :-D

vire tes precata avant sinon le bonheur sera de courte durée

slt vire tes precata ou met un autre collecteur sinon source a enmerde et galere en chaine :wink:

La voiture a déjà fait 155000 bornes avec ses précatas, je ne suis pas à 1 jour près mais je compte le faire ce weekend.

Ginod a écrit :slt vire tes precata ou met un autre collecteur sinon source a enmerde et galere en chaine :wink:

faut quand même pas exagérer ! virer les pre-cata c'est une précaution mais ce n'est pas non plus indispensable à la survie du moteur...
Si le moteur ne bouffe pas d'huile, les pre cata ne risque pas grand chose.
Mais si l'occasion se présente, autant les virer effectivement :wink:

herve a écrit :

Ginod a écrit :slt vire tes precata ou met un autre collecteur sinon source a enmerde et galere en chaine :wink:

faut quand même pas exagérer ! virer les pre-cata c'est une précaution mais ce n'est pas non plus indispensable à la survie du moteur...
Si le moteur ne bouffe pas d'huile, les pre cata ne risque pas grand chose.
Mais si l'occasion se présente, autant les virer effectivement :wink:

A ce propos, mon MR a bouffé 1,5l en 5000Km depuis que je l'ai : mr de 2001, 30% autoroute 30% conduite sportive sur route sinueuse, 40% conduite cool
Ca vous parait excessif ?
Les patates sont cuites ?

"normalement" un moteur n'a pas besoin d'apoint d'huile entre deux vidanges, soit grosso modo 1l / 10 000 km

du coup on peut dire que ta conso est supérieur à la normal, ce qui n'est jamais bon signe... maintenant faut voir si c'est stable ou si ça s'aggrave ... d'un coup

bof, contrairement à Hervé je dirais que sa va encore, le 1zz bouffe de d'huile en vieillissant! Essaie de passer en 10w40 pour ta prochaine vidange et regarde si sa va mieux!