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tatieu a écrit :Je trouve pas ça dégueux

Moi non plus :-? :-) les rappels sont discrets.

Soit des bleues clair , soit des jantes a fort déport argent et... (une deuxième couleur centrale)
Enfin j'espère que ça ne fait pas trop pute auvergnate

En virant le doré qui fait pigalle années soixante

franchement le vert/or c'est un combo que j'aime bien et qui me tente bien sur la mienne :-D

Ça fait très british.

MR917 a écrit :Ça fait très british.

il est plus à ça près avec son vert anglais et sa capote havane ^^

Par exemple la je préfère nettement le vert du mr en photo que celui de l'elise

Je rejoins Tsubasa kun

Tous les verts ne sont pas égaux, tous les "gold" non plus (cf la discussion sur les étriers) ni les rouges

Combien de teintes de rouge ont testé Porsche et Ferrari pour que ça aille avec leur blanc ?
Visiblement plus que Lotus ou avec de meilleurs yeux

Pour en revenir à la discussion de la couleur de tes roues , le rouge est très violent et j'ai bien peur que tu t'en lasses rapidement , ta voiture a des lignes très pures , classiques, difficile de choisir une couleur qui casse l'ensemble. J'ai l'impression (toute perso) que ça ferait un peu plastique et irait à l'encontre du côté classe de l'ensemble. A mon humble avis un noir (non verni brillant) serait plus cohérent.

Dieamond a écrit :Les photos de la future Exige montrant que "mal fait" ca peut faire totalement degueulasse :

Je viens de commander les jantes TD Pro Race 1.2 en noir brillant sur mesure pour 980e livrées

Ce sera pour la route, et pour la piste, les gris mat actuelles

fkl91 a écrit :franchement le vert/or c'est un combo que j'aime bien et qui me tente bien sur la mienne :-D

je suis d'accord avec toi Francis mais ton vert est un vert éléctrique et non pas un vert anglais , peut être que l'ensemble serait moins heureux.

J'ai vu une MR superbe ce week end , celle de Fred, qui est bleue avec des jantes origine repeintes en blanc, couleur rappelée par de discrètes e et élégantes décos sur l'avant des portières .
sa voiture était rabaissée de 5 cm et l'ensemble faisait un petit jouet vraiment très désirable .
PS: ses lombaires étaient, semble-t-il, d'un autre avis :-D

Et moi j'ai vu une TESLA vert ... vert dégueu .. c'est le seul qualificatif qui me vienne à l'esprit. Même chez LADA ils n'oseraient pas.
Ps c'est une EXIGE première génération pas une ELISE lol

VOila, j'ai répondu histoire de raconter n'importe quoi

RADA and dr RADA a écrit :Ps c'est une EXIGE première génération pas une ELISE lol

Si je ne raconte pas de conneries, c'est une Elise Motorsport (avec le VHPD), les prémisses de l'Exige Mk1 :heart:

Tu as peut être raison .. là chapeau bas.
Les jantes du MR vert me rappellent les GOTTI des années 60/70

tatieu a écrit :
RADA and dr RADA a écrit :Ps c'est une EXIGE première génération pas une ELISE lol
Si je ne raconte pas de conneries, c'est une Elise Motorsport (avec le VHPD), les prémisses de l'Exige Mk1 :heart:

Et non c'est bien une exige s1!

celle dont tu parle sont facilement reconnaissables car elles ont un siège et volant au milieux (ni lhd ni rhd, pas de jaloux :-D )

Profed a écrit :Et non c'est bien une exige s1!

Je maintiens

Les Exige ont l'aile AR en un seul élément, les Elise Motorsport l'ont en 2 parties, comme celle-ci

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