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Ca claque

D'où le choix de la couleur? Elle colle très bien à l'ensemble mais n'est pas un choix des plus courants.

Moi aussi !!

Ravi que tu ais sauté le pas

Jolie :heart:

Merci !

Au départ je cherchais sur le net pour faire baisser le devis initial de l'expert et faire en sorte que l'assurance couvre 100%.
Et j'ai vu sur les sites genre comptoir du cab que c'était le même prix.
Et j'ai trouvé un sellier à Boulogne chez qui la capote alpaga posée rentrait dans la prise en charge de l'assurance donc j'ai osé.

Il faut voir à l'utilisation maintenant.
Elle est un peu dure à l'ouverture et fermeture mais j'imagine qu'il faut qu'elle se fasse. Et hier soir il fait moins de 10° donc ça doit pas aider non plus.
Et décapotée il y a les oreilles, donc à voir si je peux passer une sangle comme sur celle d'origine.

PAr contre il va peut etre falloir bacher dans ton garage pour eviter les taches d'humidite non ?

ça craint l'alpaga?

Avec la bâche ça ne va pas respirer non ?

Superbe! :supz:
Voilà qui rajoute une belle touche esthétique.

DaCe a écrit :ça craint l'alpaga?

Avec la bâche ça ne va pas respirer non ?

Je dirais que l'alpaga craint pas plus qu'autre chose (c'est ce que j'ai sur le Boxster).
Par contre il est conseillé d'y mettre de l'imperméabilisant.

Il existe des bâches "respirantes" pour le stationnement dans un garage.

Ça claque Joe

Il me semble que Car Cover font des housses respirantes , mais il faut mètre le prix... :wink:

Très sympa avec la capote rouge, il y avait eu une série outre manche équipée ainsi avec la jante de volant qui avait un rappel de cuir rouge aussi !

Pour l'alpaga, pas mal d'allemande en sont équipé sur les version plus haut de gamme, même la Golf MK1 en avait été équipé a son époque !

Donc pas de problème particulier normalement !

Ouais je sais, le sujet est dans Présentation, ça devrait être dans Projets des Membres, faut montrer l'exemple, patati patata...

Bref...

Ce week-end c'était Pâques, il faisait beau, et Misa a monté le volant moteur allégé que j'ai depuis 1 an
Comme on a fini à 2h du mat' (on n'a jamais prétendu au record de vitesse), je suis resté dormir chez lui et j'ai fait un léger détour par le Vexin avant de rentrer à Paris (oh l'égoïste, il part rouler tout seul le week-end et il prévient pas).

Les bleds sont tellement vieux que les panneaux indiquent encore Seine et Oise.
Toujours est-il que la région est sympa avec de belles routes et des paysages sympas.

Comme le MR était propre (pour une fois), j'en ai profité pour faire quelques photos :

Sinon, le volant moteur apporte un vrai plus.
Même en 4ème, je trouve que les tours montent plus facilement.
Avec un embrayage 2ZZ la pédale est plus souple qu'à l'origine donc pas de risque de fatigue pour un usage quotidien.

Et dire qu'il y a quelque temps je cherchais dans les messages de Joe un topic sur sa caisse, forcement si c'est Die qui l'a crée -_-

C'est marrant ils ont changé leur desgin

le meme mr que toi avec les jantes noir:
http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... 05/4151368