MRS-Passion.fr

FGSuperSeven a écrit :Je ne sais pas vraiment, son proprio diagnostiquait un embrayage mais il était neuf il y a 15000km... Vous pensez à ce que je pense?

Runs sauvages?

Oui, c'était un embrayage renforcé qui avait été mis au moment de la conversion. Est-ce qu'elle a fait des runs? Peut être!

Il y a aussi quelqu'un qui est rentré dans l'aile arrière mais aucune assurance n'est intervenue...

Sans parler de runs, des appels d'embrayage en col ça peut aller vite non ?

Pour user un embrayage si peu kilométré, je pense aussi à des D.A. Pour l'aile, il faut voir où se situ le choc (en connaissance de cause).
Utiliser l'embrayage en relances ou rétrograder en relâchant d'un coup l'embrayage peuvent (à mon sens) user prématurément l'embrayage.

Très probablement un véhicule maltraité et c'est bien dommage

Juste pour info, elle est de retour sur leboncoin! Elle est à vous pour 12 000euros!

Tu vas le recontacter ?

fait peter l'annonce!

DaCe a écrit :fait peter l'annonce!

https://www.leboncoin.fr/voitures/10252 ... tm?ca=22_s

Je ne pense pas que ce soit une mauvaise affaire si la mécanique est en état.

Oui je pense même que ça peut être une bonne affaire.......perso je contrôlerais les compressions.....un essai pour le châssis et c'est good....... même si le moteur est fatigué vu la rareté d'un kit turbo ça reste une bonne affaire......un embrayage c'est pas la mort à faire

Je ne pense pas le recontacter.
Ce qui est dommage c'est qu'on ne puisse meme pas rouler avec : pas de ct, pas d'assurance, plus de batterie, embrayage qui flanche...
Il faut venir avec un plateau et l'acheter non roulante.

J'aime bien cette phrase à la fin de l'annonce :

modifs effectuées par le premier propriétaire via un pro

Pro de quoi, le Doc Rada ? :lol:

cow_boo a écrit :J'aime bien cette phrase à la fin de l'annonce :

modifs effectuées par le premier propriétaire via un pro

Pro de quoi, le Doc Rada ? :lol:

Merde .. Comme quoi on trouve de tout sur internet :
Les pires mensonges sur LBC
Les pires enculés sur ce forum de merde. :bear:

Ce n'est pas le kit sur lequel je sauterai dessus pour le kilométrage (turbo à servicer), le manque d'échangeur, embrayage OEM ?, quelle gestion, vis de bielle OEM ? vous voyez où je veux en venir?

Une personne qui veut un MR turbo le monte ou le fait monter avec des pièces de qualité et une révision moteur honnête.