MRS-Passion.fr

G@uthier a écrit :Ma MR est chez Toyota, après des heures de démontages pour vérification de la lignes d'échappement (sans pont; dur! ), j'en ai chier pendant mes vacances, je l'ai laissé à des pros. J'ai toujours un bruit de vibration niveau moteur autour des 2000 trm... J'avais une légère fuite d'huile du cache culbuteur apparemment, et mon embrayage qui couinait, j'espère qu'elle est entre de bonnes mains...Ca achève les amortisseurs d'origine? C'est surtout pour le look, je la trouve haute sur ces petites pates, et j'ai pas envie d'investir dans 1300€ de suspension... Pour l'instant.
Merci d'avance.

moi j'avais opté pour ressorts court S-tech TEIN et vérins neufs chez KYB, le tout acheté sur ebay UK, j'en ai eut pour 600/700€ le tout, et le changement vaut vraiment le coup, que ce soit look ou sensation

@ GuillaumeHKS: Ok merci pour ton avis. Je t'ai répondu et envoyé un MP par rapport à ton annonce, j'attends la réponse...



Autres expériences, avis?

Comme j'ai pas eu de retour pour des conseils de suspension, j'attends quelques mois pour acheter les Sportivo TRD, on verra bien.

J'ai fait quelques petits achats à droite à gauche, avec les très attendus fonds plats avant et arrières de chez Beatrush, on dirait à si méprendre les C-one (très dure à trouver et très très chers! :cry: Dommage pour moi). On verra ce que ça vaut, c'est surtout pour protéger les dessous que j'ai acheté cela.


Sinon quel Week End, que de MRS sur les routes! Vendredi et samedi j'en ai vraiment croisé un petit paquet; un rouge et une grise sur Deauville 2 grises sur Rouen, samedi un MR2 noir anglais sur Compiègne. A chaque fois j'étais à pied ou sans le MRS... Dommage que les personnes sur Amiens ayant ce véhicule ne se manifeste pas...

C-One n'existe plus donc normal de ne pas (ou dur de) trouver encore des pièces neuves chez eux :wink:

Pourquoi portes tu ton choix sur les TRD Sportivo?

C-One n'existe plus donc normal de ne pas (ou dur de) trouver encore des pièces neuves chez eux :wink:

Oui, c'est ce que j'ai vu.

Les TRD parce qu’apparemment c'est un bon compromis, ça la rabaisse, durcit, mais ça reste confortable sur dos d'âne et compagnie...

Moui mais ça reste cher pour un simple kit amortos/ressorts...

La solution que donne GuillaumeHKS est pas mal pour une entrée de gamme.

Après tu as BC Racing en combinés filetés, il y a plusieurs proprios qui pourraient te donner des retours :wink:

G@uthier a écrit :PS: JCC j'attends toujours ta réponse en MP...

salut l'picard
je reviens au hasard sur ta presentation, et désolé mais après vérif je n'ai pas reçu de mp de ta part...

j'ai lu dans ce post que tu as eu un mauvais acceuil au comptoir de pièces de Toyota Amiens, je ne peux que confirmer, c'est une question de personne.

Plus grave, ils me proposaient de garder la voiture pour établir un devis pour remplacement des poussoirs hydrauliques. Un détail, il n'y en a pas sur notre moteur !!!

Au plaisir

G@uthier a écrit :Comme j'ai pas eu de retour pour des conseils de suspension, j'attends quelques mois pour acheter les Sportivo TRD, on verra bien.

J'ai fait quelques petits achats à droite à gauche, avec les très attendus fonds plats avant et arrières de chez Beatrush, on dirait à si méprendre les C-one (très dure à trouver et très très chers! :cry: Dommage pour moi). On verra ce que ça vaut, c'est surtout pour protéger les dessous que j'ai acheté cela.


Sinon quel Week End, que de MRS sur les routes! Vendredi et samedi j'en ai vraiment croisé un petit paquet; un rouge et une grise sur Deauville 2 grises sur Rouen, samedi un MR2 noir anglais sur Compiègne. A chaque fois j'étais à pied ou sans le MRS... Dommage que les personnes sur Amiens ayant ce véhicule ne se manifeste pas...

2 MR grises sur rouen? peux être "moi", peux être mon ex voisin, peux être "Barbar76", peux être François... une rouge dans rouen j'en connait qu'une, c'est un petit vieux qui habite a 500m de chez moi :-D à m** non tu parlais à Deauville...

pour revenir aux ammorto, pour un usage quotidien en ville je te déconseil les D2...j'ai pu voir ce que ça donnait, en arsouille c'est géniale mais alors en confort, mais au plus "mou" c'est quand même hyper raid... les sportivo TRD sont comme tu les a décrite, mais blackmr à raison... chère pour les possibilitésde réglages... BC racing et Tein, j'ai toujours entendu du bien

+1 avec Guillaume

Pour résumer:

- amortos stock + ressort court (tein s tech) si tu cherches ethetique et une petite amelioration du comportement, c est la solution la moins chere, environ 600€

- entree de gamme combines filetes, D2 a eviter, dirige toi vers BC Racing ( via notre partenaire du club), compte 900€

- milieu de gamme, Combines filetes Tein SS , a voir avec Diemond, environ 1300€ il me semble

:wink:

@ JCC: On se croise quand? :wink:

Merci pour ces conseils.
J'ai peur que les ressort court m'achève mes amortisseurs d'origine. J'ai vu du cusco aussi, je vais regarder pour des infos là dessus et des retours.


Une sortie il y a quelque temps entre amis...

BlackMR01 a écrit : - milieu de gamme, Combines filetes Tein SS , a voir avec Diemond, environ 1300€ il me semble
:wink:

Discontinued !

"Discontinued !"
Pas de chance, décidemment tout ce qui m’intéresse devient introuvable!

Difficile à trouver comme le bruit d'une vibration due :smt076 , je pense, à mon échappement qui tape dans le châssis. J'ai remonté mon pare chaleur, il faisait dégueulasse, je l'ai peint en noir, ça fait franchement plus propre, je vais la montrer a juju02, il pourra constater. Oui, je suis très maniac, et j'apprécie que tout soit nickel, même niveau sonore, pas de bruit parasite...

Avec le quickshift TRD, ils fournissent un soufflet cuir?

Nop, mais t'en a des pas trop chère sur Ebay UK et de bonne qualité.

Y a un partenaire du forum UK qui en fait, si ca t'intéresse je peux te filer son site.

Ok, ça me branche, au final y'a plus de stock sur le site où je commandais différentes pièces...
Merci d'avance.