"Mademoiselle R."

Message par **milosavljevicm** » 15 mars 2015 21:49

Admission PPE avec le filtre Apexi?

Message par **MRiste 400%** » 15 mars 2015 22:10

milosavljevicm a écrit :Admission PPE avec le filtre Apexi?

T'as raison et ça correspond avec le "bruit"

Message par **John_MG** » 15 mars 2015 22:11

Oups, j'ai corrigé, il manquait des mots en effet

Donc oui il s'agit d'une admission PPE avec le filtre Apexi. J'ai précisé puisque lors de mes recherches j'ai pu voir que PPE a cessé (définitivement ou pas c'était pas clair) d'utiliser le filtre Apexi dans sa boite alu pour un Cône bleu sans boite.

J'ai touché ça sur leboncoin pour 180 euros livré, j'ai pas demandé mon reste

Message par **John_MG** » 29 mars 2015 22:24

Bon, j'ai fait poser mes AD08R en lieu et place de mes Vredestein Sportrac 3 tout vieux et tout usés, je vais les roder à partir de demain.

Malheureusement, ce petit changement de roulettes a aussi été l'occasion de voir de près que la peinture de mes jantes est méchamment en train de se barrer au niveau du centre de roue... La peinture était marquée, avait pris des coups, frotté, mais c'était propre sur le rebord. Là ça va partir par petites plaque dès que je vais passer le Karcher.

Du coup faudra aussi que je me trouve des Ecrou coloré si ça ce fait pour les jantes d'origine pour appuyer le côté Drift Wheels

Donc je suis bon pour provisionner un "sablage peinture" (j'y songeais mais j'avoue que je n'était pas du tout pressé, je vouslais d'abord changer de Pare choc). J'ai lancé les demandes de devis pour savoir à quoi m'attendre pour les repeindre avec une couleur "funky" (parce que bon l’époxy grise ça va 5 minutes) genre un pastel immitation anodisé ou hyper glossy dans ce type de teinte

j'en profite pour vous mettre deux trois photos de mes opérations (ça fait toujours plaisir et ça peut aider le chalant qui veut monter son mod)

Donc la Barre anti rapprochement Ultra Racing (même en RHD c'est un peut short pour bien la placer au niveau du moteur d'essuie glace)

"L'Abbé Moteur" avec du PPE

Échappement PPE vu de l'AR (On l'on voit bien que le carter en Plastique nécessite un puissant retaillage pour pouvoir tout passer, j'ai remis quelques rivet pour maintenir la laine de verre du coup)

La suite ce sera les Douilles de Cables BV sur roulement et le Renfort central en X (pseudo TTE) quand ils seront arrivés d'UK et donc prochainement, mes jantes

MR917 · Message par **MR917** » 29 mars 2015 22:59

Perso j'aurais enlevé la couche culotte, car le plastique ne va pas du tout aimer la chaleur du catalyseur.

MRS_tsubasa · Message par **MRS_tsubasa** » 29 mars 2015 23:07

MR917 a écrit :Perso j'aurais enlevé la couche culotte, car le plastique ne va pas du tout aimer la chaleur du catalyseur.

Il a retaillé sa couche culotte, le cata n'est peut-être pas en contact. Donc le haut plastique étant isolé par la laine de verre et le bas ayant sa température réguler par le flux d'air, ça devrait le faire :-) je pense.
Dans le pire des cas il se dilattera sur les bords dans les embouteillages ou à l'arrêt :-D

Message par **John_MG** » 29 mars 2015 23:47

Je suis un peu "neuneu" mais j'ai tout de même fait en sorte que ça touche pas le plastique ou la laine de verre... :roll:

Jusque là ça n'a pas bougé (j'ai fait pas mal de bouchons du soir ou du matin et 300 bornes de route d'une traite également).

yoan · Message par **yoan** » 30 mars 2015 08:27

Il y a un contacteur ou un bouton entre ta batterie et ton admi ppe ?

tatieu · Message par **tatieu** » 30 mars 2015 09:56

yoan a écrit :Il y a un contacteur ou un bouton entre ta batterie et ton admi ppe ?

Je crois que c'est le capteur d'alarme de capot AR des RHD

Message par **John_MG** » 30 mars 2015 10:01

Oui c'est ça. Le contacteur d'alarme capot.

yoan · Message par **yoan** » 30 mars 2015 11:29

Ah ok, je ne connaissait pas cette option

tatieu · Message par **tatieu** » 30 mars 2015 11:46

yoan a écrit :Ah ok, je ne connaissait pas cette option

Il me semble que c'est de série sur les RHD car obligatoire en UK. Par contre ça, c'est à confirmer

Message par **John_MG** » 30 mars 2015 12:59

C'est fort possible, c'était également de série sur les mg. J'avais d'ailleurs dû tout débrancher a l'avant et a l'arrière pour éviter que ça crie tout le temps.

Message par **milosavljevicm** » 30 mars 2015 13:01

Je l'ai sur la mienne.

Message par **John_MG** » 31 mars 2015 00:02

J'ai commencé à tester les peintures (restera le violet et un Burnished gold/dark bronze/à effet bizarres)

Bon c'est pas donné mais quasiment aussi cher de que des Ronal/Ceram et autre marques bas de gammes de centre auto. Par roue : 50 euros de décapage chimique et 90 euros sablage de préparation + peinture epoxy

Par contre ça semble impossible de trouver des ecrous "Toyota: Plat avec centreur" anodizé ou coloré

du coup je pense me contenter des valves Volk's anodizées rouge qu'on trouve tombé du fournisseur chinois sur aliexpress

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