"diverses questions d'un nouveau

[byba]

Sur l Avensis il m on aussi déclaré une légère fuite de pompe à eau...

Mon niveau ne baisse pas plus que ça donc c pas dramatique....

J ai mis dans le réservoir de LDR un anti fuite acheté chez "povrauto"... Résultat plus rien de rien... Donc si c pas important comme fuite sa marche...

Je pense parfois que Toy pousse un peu à la conso... Mais bon faut bien qu il gagne des ronds... Vu que ça tombe jamais en panne Toy :wink:

[MRiste 400%]

oui ça marche bien les anti-fuites, puis pas trop nocif ça va.
Le Bardhal étant le haut de gamme.
Mais attention faut pas s'attendre à boucher un radiateur qui à vu un piaf le traverser :lol:

[Blacksad]

Oui je vais voir l'antifuite alors, de toute façon elle doit pas être enorme puisque dans mon garage ha aucune trace par terre.

Mais pourquoi il faudrait changer de concessionnaire ? Ils n'étaient pas pires qu'un autre sur le coup, et contrairement à Mid*s c'est à l'origine leur véhicule quand même... (Ils m'avaient prété la dernière auris du coup, l'effet "berline" est encore plus prononcé que sur la mienne.)

Je comptais passer chez Feu vR pour voir s'ils ont des produits d'entretien de la capote, je verrai pour l'antifuite du coup.

[fkl91]

Ben déjà le fait qu'ils fassent pas un truc aussi simple et visible que les clips ca met le doute sur le reste, et bon dire que vidanger la boite ca va apporter des soucis c'est nouveau

[milosavljevicm]

C'est vrai que c'est étonnant pour la BV

[MRiste 400%]

Ben déjà le fait qu'ils fassent pas un truc aussi simple et visible que les clips ca met le doute sur le reste, et bon dire que vidanger la boite ca va apporter des soucis c'est nouveau

Ils ne savaient pas quelle huile y mettre :lol:

[milosavljevicm]

Ils ont pas envie de passer 30 minutes à démonter les plastiques en dessous :lol:

[MRiste 400%]

Ou peut-être qu'ils ont ouvert le capot avant, n'ont pas trouvés la boîte ils ont refermés

[Blacksad]

apparemment, les particules en suspension risquent de se déposer dans les engrenages, et sur une golf ils ont le problème d'une boîte qui se met à craquer jusqu'à casser etc...

Ça m'a surpris, sur le matériel ferroviaire on le fait en systématique à 400 000km (12000/mois) et eux m'expliquent que le liquide de refroidissement et la BV c'est à vie... Surtout le liquide de refroidissement je trouve ça vraiment bizarre... Ils admettent que si la voiture et tourné en circuit il peut demander à être changé, mais c'est tout.

De toute façon, je m'attendais à des mecs qui assurent un minimum, qui connaîtraient un minimum leur produit, et en fait c'est pas plus leur produit que celui de Mid*s. Et pour le coup, le centre auto qui s'occupe déjà de ma auris et ma yaris eux ils remplacent le liquide de refroissement, BV etc selon les préconisations de la revue technique que j'ai achetée pour la yaris. Et on peut pas dire que le bouquin "Revue technique" acheté à part chez Carrouf ait un parti pris quelconque.

Déçu donc par l'équipe des experts que je m'attendais à trouver. (Selon eux, les centres auto font de la surqualité !!! Mais pour moins cher )

Du coup, Mid*s va certainement faire aussi l'entretien du MR-S, puisque j'ai le sentiment de n'avoir aucune plus-value à aller chez Toy payer 100€ de plus (à part le nettoyage de courtoisie, certes très bien fait et la voiture de prêt "offerte"). Et pour le coup, j'ai jamais rien eu à redire de "mon" garagiste.

J'y ai pas mal réfléchi en fait, on a presque passé la journée dedans avec madame,(aller / retour poitier pour aller à la planète aux crocodiles ) et c'est en tout cas la décision qui s'est imposée. À l'origine le but était d'avoir des mecs pointus en face, visiblement c'est pas le cas, donc ça sert plus à rien de payer plus cher. :goodman:

[fkl91]

Non aucun intérêt d'aller en concession pour un mr, c'est inconnu pour eux

J'avais demandé du liquide de SMT il voulait me donner du liquide de boite d'auris hybrid (CVT je crois? )