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La sortie, c'est un diamètre 90! De visu, qu'est-ce que ca donne au niveau look?

ben comme y'a plus le cache noir en dessous, tu as un enchevetrement de tube, et le gros pot qui pend sous le parechoc
-> c'est moche.

donc je vais faire deplacer le pot a gauche et remettre le cache d'origine (en attendant mieux, ce sera toujours ca de pris)

Le tube, oui c'est vrai mais la sortie en elle-même!

Je me demandais la gueule que ca avait avec un pipe de 90.
Pas trop imposant par rapport à la voiture? Le blitz lui a une sortie de 114, je voulais juste avoir un avis.

disons que 90 ca passe avec quelque chose a cote (un cache quoi) la tout seul, c bof

et 114 ca fera tres moche a omn avis
(c vraiment enorme, pour moi la bonne taille c dans les 80)

le Blitz Nur Spec

http://users.skynet.be/fa444545/MR/phot ... _specR.jpg

J'ai recu le silencieux aujourd'hui, je l'ai installé ce soir (5 minutes)

Au moment de tourner la cle, grosse apprehension: si c'est trop bruyant, faut que je demonte le pot et que je le revende...

Je tourne, et la... silence, le miracle, pas plus de bruit qu'a l'origine, ou presque.

J'ai fait 200m, je vous dirais demain ce que ca donne en roulant pour de vrai, mais c'est assez incroyable !

tout le monde s'en fout ç__ç

Super bonne nouvelle
:lol:
Pour avoir fait un bout de route à côté de ton MR, je confirme que ça faisait du bruit sans le silencieux.

Tu as une photo avec la nouvelle sortie ?

hip hip hourra!!!!! :lol:

ca change rien esthetiquement, a aprt la vis qui le tient (le silencieux) a l'interieur du pot

Alors ce bruit avec du recul et des montées dans les tours???

Ben avec le silencieux c'est bueno.

Et je pense pas que ca ait gommé les perfs.

Que du bon.