Bruit métallique à l'acceleration

[fkl91]

Tu peux pas malheureusement

[MRS_tsubasa]

C'est toi qui l'a mise? Ou un garage? C'est pas normal la couleur transparante, j'espere qu'ils ont bien mit ce qu'ils ont écrit sur la facture

Je l'ai acheté sur lubuniversal 2x1L.
Elle est très très très légèrement jaunâtre. Et je l'ai fait mettre par un mécano en même temps que l'embrayage et le volant moteur. J'ai encore un fond de bidon.
Je prendrai une photo du liquide demain
Et je vidangerai aussi tant que j'y suis, on verra si limaille.

[Minkay]

je mets la meme huile de boite et elle brunit assez vite, meme pour une utilisation route

[yoan]

Je confirme elle est bien transparente neuve ! et bruni un peux après ! :wink:

[milosavljevicm]

Oui mais là elle a 8000km ça va. Même après 40 000km, la MT90 commence à peine à perdre du rouge Lol. Les boîtes ne s'usent pas tant que ça chez nous.

Tsu, tu ne vas absolument pas tuer tes freins avec des légers freinages. Dis toi qu'il te faux plusieurs 1ZZ pour faire la puissance que tes freins sont capables d'absorber. Arrêter l'inertie d'une tonne demande de la puissance.

Francis, je n'ai rien compris à ta "traduction", je parlais serbe pour en avoir besoin d'une ?

[RADA and dr RADA]

Je n'arrives pas à ouvrir la video. Il faut savoir qu'il y a eu des casses de boites sur les premiers modèles (karlus par exemple) . Après pour faire un diag à distance sans son, c'est pas top.

[fkl91]

Francis, je n'ai rien compris à ta "traduction", je parlais serbe pour en avoir besoin d'une ?

Ca dépend :-D

Non tu lui expliquais techniquement le pourquoi, j'ai juste ramener ça a un "c'est normal" vu qu'il avait pas répondu ^^

[milosavljevicm]

Lol Merci

[MRS_tsubasa]

Francis, je n'ai rien compris à ta "traduction", je parlais serbe pour en avoir besoin d'une ?

Ca dépend :-D

Non tu lui expliquais techniquement le pourquoi, j'ai juste ramener ça a un "c'est normal" vu qu'il avait pas répondu ^^

Tu as bien fait effectivement j'avais du mal à assimiler les propos de Misha.
Faut pas oublier que je suis une quiche^^

Francis c'est Misha pour les nuls :-D

Oui mais là elle a 8000km ça va. Même après 40 000km, la MT90 commence à peine à perdre du rouge Lol. Les boîtes ne s'usent pas tant que ça chez nous.

Merci :-)

Tsu, tu ne vas absolument pas tuer tes freins avec des légers freinages. Dis toi qu'il te faux plusieurs 1ZZ pour faire la puissance que tes freins sont capables d'absorber. Arrêter l'inertie d'une tonne demande de la puissance.

Ok

Francis, je n'ai rien compris à ta "traduction", je parlais serbe pour en avoir besoin d'une ?

Moi j'ai compris c'est le principal :-) c'était pour moi

[fkl91]

Francis c'est Misha pour les nuls :-D

:lol: :lol: :lol:

[MRiste 400%]

Francis c'est Misha pour les nuls :-D

:lol: :lol: :lol:

Celle ci est épique !!! :lol:

[MRS_tsubasa]

Autotroll on. B-)

Vous en voulez de l'épique ? :-)
Quand je vous dis que je suis une quiche ^^.
Mon bruit provient de l'échappement.
Liaison coll/cata, la bride côté collecteur est arrivée à passer par dessus le bourelet
Ça devait être très léger au début mais après quelques test en 1ère devant chez moi et l'aide d'une personne pour regarder d'où vient le bruit. Il vient de là.

Ducoup je suis parti faire un tour en mode brutal et le crrrrrrrrrr(sûrement le les tubes qui se frottent) s'est transformé en clac clac clac clac.
La bride est presque complètement sorti.

Je comprends pas pourquoi je l'ai pas vu plutôt, le fait d'avoir mis les gaz au point mort sans rien voir et entendre de bizarre m'a fait écarter cette hypothèse trop vite.

Par contre la personne qui était avec moi dit que mon moteur bascule beaucoup quand j'accélère.
Ce qui aurait causé ça selon lui.
Vous qui connaissez mieux, il bouge beaucoup.
Difficile de comparer sans vidéo je sais.
Je vais jeter un oeil sur les supports moteur :-?

[milosavljevicm]

Vérifie le serrage des silentblocs AV/ARR. C'est 5 minutes + clé dynamométrique

[MRS_tsubasa]

Vérifie le serrage des silentblocs AV/ARR. C'est 5 minutes + clé dynamométrique

Le couple est dans la doc je présume ?

Mais ducoup je comprends pas l'épisode de la R 3 fois de suite :-?
Je vais quand même vidanger ma boîte par acquis de conscience.

[milosavljevicm]

R 3 ?


Je vidangeais la BV 5 toutes les 2 ans et là je vais repasser à 1 fois par an.
Juste un petit conseil qui ne coûte rien à mettre en pratique. Nous sommes plusieurs à faire le plein de la BV avec la quantité exacte via le bouchon par dessus et non pas par débordement et la seringue (chiant).
Mes deix BV ont cassé parce que j'ai eu de l'humidité dedans. Depuis, je mets un peu de pâte à joints autour du bouchon (par dessus à l’extérieur). Effectivement, le joint torique qui fait l'étanchéité est collé la 1ère fois que l'on le démonte puis à force de démontage il s'use et ne fait plus son travail.
Un coup de pâte propre et c'est joué.