problème démarrage ce matin, juste clic..

[chrisoups]

ah ouai?
moi quand je mets le contact tous mes voyants s'allument normalement et quand je tourne la clé ça fait clic et rien.....
a voir......merci pour l'info on ne sait jamais.

[tatieu]

Je ne sais pas si tu as résolu ton soucis mais j'ai peut-être un autre point à vérifier.

Mon MR ratatouillait pendant 10-15s au bout d'environ 30s après être démarré et après ça tournait rond. Je pensais au MAF et avait prévu de le nettoyer, mais en faisant ma vidange j'ai regardé du coté de la batterie et la vis supérieur du + était desserrée ! Depuis, plus de soucis !

C'est cette vis là (sauf que là, c'est le - mais c'est pareil sur l'autre cosse :

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PS : La photo vient d'internet, mon compartiment moteur est nettement plus propre :-D

[chrisoups]

merci des vos réponse
j'ai fais un changement de batterie ce week end et j'ai donc remis la mienne hier soir car elle n'est pas en cause
c'est bien le démarreur apparemment qui a été changé il y a un mois environ qui en est la cause.
j'en ai commandé un hier a Azur pièce auto donc affaire a suivre....
je vous tiens au courant :wink:

[MRiste 400%]

Avec du LUCAS neuf, tu repars pour 15 ans tranquille

[piston75]

Il y a très longtemps j'avais eu un problème de démarreur sur une voiture - c'était dû au lanceur.
Ca fait partie du démarreur donc si tu le changes ça ira.
Bonne mécanique avec Micha c'est jamais un problème mais toujours une solution :supz:

[MRiste 400%]

Jadis, quand la main d'oeuvre était "peu chère", tout se détaillait.
Les gens refaisaient les bobinage complets, les charbons ect ect et ça repartait comme en 40 sans changer toute la pièce.

Fallait bien 4h de travail sur l'objet (que ce soit alternateur, démarreur ect).

Si on prend aujourd'hui l'heure de main d'oeuvre (en T3) la moins chère, le total dépasse allègrement le prix d'une machine tournante neuve ou en E/S. Du coup, quand l'autre j'ai dis, à un client d'un âge bien avancé, que je ne détaillais pas les charbons, il m'a à moitié gueuler dessus. Mais la scène était tellement drôle que j'en rigole en y repensant.

Et des cas comme ça j'en ai bien eu 5 ou 6 depuis l'ouverture. Des papy qui pensent que la mécanique n'à pas évolué depuis les années 70 ^^

[milosavljevicm]

J'avais proposé de monter la commande de l'ancien sur le nouveau moteur mais au final... un neuf c'est une manip en moins.

[JLouis42]

Jadis, quand la main d'oeuvre était "peu chère", tout se détaillait...... Des papy qui pensent que la mécanique n'à pas évolué depuis les années 70 ^^

Ton analyse est très correcte; mais les papys le regrettent! Ils sont souvent à la retraite, ils veulent encore servir à quelque chose et ils aimeraient bien passer 4 heures à rénover leur démarreur avec des charbons neufs... même si leurs vieux doigts tout tremblotants leur imposeront une séance de 10 heures.

[fkl91]

Franchement nous on change les moteurs complet très souvent (alors que les charbons ce détail) tout simplement parce-que généralement les collecteurs sont usé et les nouveaux charbons s'usent a une vitesse carrément trop rapide.

Réparer moins chère mais fiable moins longtemps on sait faire :-D