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Y a pas de semi-slick en 195/45/16

En 205 c'est parfait pour l'avant

Ouais mais le truc c'est que pour l'AR faut passer à plus large que le 205, avec un MR plus ou moins stock, ça peut vite faire un escargot

215 à l'arrière n'est pas si mal

J'ai eu 185/205 je trouvais l'avant pas assez directeur (pas des pneus de dingue)
J'ai eu 195/205 en T1R, c'était parfait niveau équilibre même en turbo
J'ai eu 195/195 ben je suis assez surpris en atmo l'arrière arrive a suivre correctement et ça drift plus facilement

J'ai essayé les AD08R en 185 devant sur la voiture de Joe, y avait une legerté dans le volant que j'ai plutot bien aimé, a voir sur la flotte et vraiment a l'attaque

Joe est en 215/45R16 à l'AR ?

oui

Je pense que Joe est de maniere incontestable le MRiste 1ZZ le plus rapide du moment donc son setup est un peu impossible a remettre en cause
Et je dis pas ca parce que j'ai choisi et monte 90% de ses pieces ;p

Sur quel critère? :-D

Parceque le plus rapide ca veut rien dire

2 MR sur le meme circuit
Joe est devant

C'est quoi que tu comprends pas ?

Mmmm pas sur

même si c'est du AD08R a l'avant (l'armeeeeee ultimmeeeeeee :lol: ) ca reste du 185

Dieamond a écrit :Je pense que Joe est de maniere incontestable le MRiste 1ZZ le plus rapide du moment donc son setup est un peu impossible a remettre en cause
Et je dis pas ca parce que j'ai choisi et monte 90% de ses pieces ;p

Il faut préciser 1ZZ atmo, parce que je ne suis pas sûr que les MR de Glubux ou Misha sont moins rapides que celui de Joe.

fkl91 a écrit :Mmmm pas sur

même si c'est du AD08R a l'avant (l'armeeeeee ultimmeeeeeee :lol: ) ca reste du 185

MR917 a écrit :

Dieamond a écrit :Je pense que Joe est de maniere incontestable le MRiste 1ZZ le plus rapide du moment donc son setup est un peu impossible a remettre en cause
Et je dis pas ca parce que j'ai choisi et monte 90% de ses pieces ;p

Il faut préciser 1ZZ atmo, parce que je ne suis pas sûr que les MR de Glubux ou Misha sont moins rapides que celui de Joe.

Ah mais je prends pas en compte que la voiture, je prends aussi en compte le pilote !
Les 2 forment un ensemble.

Le top serait de comparer Cyril et Joe ...

Apres j'ai dit 1ZZ, sous entendu atmo, le turbo devrait conferer un avantage sur circuit mais encore je suis pas certain certain, se retrouver a gerer l'accelerateur en sortie sous peine de survirage la ou l'atmo passe soude ca serait interressant. La meteo jouerait pas mal dans le comparo...

Faudrait refaire une journee circuit MRSP :p

Tu troll rassure moi :-D

Une chose est certaine, tant qu'il pleut, personne ne passera devant moi :lol: