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Lol j'étais entrain de chercher de l'aluminium mais du coup faut une épaisseur au moin de 3ou 4 mm.
Après une tôle d'aluminium de 2mm devrait suffire je pense. Pas mauvaise idée a voir avec fixation..
Donc du coup sa change bcp de prendre une ppe??
Merci encore milo

Prendre de l'air dans l'aile est la seul solution qui améliore un pouillème l'admission d’origine qui est excellente et difficilement battable.

Regarde le sujet de Funnyman. Il a testé cloche, pas cloche etc etc etc et bien plus que ça. C'est dans son projet des membres. Tu seras plus éclairé.
Perso, je pense que la cloche est utile quand la voiture est à l'arrêt le temps que sous le capot ce soit bien chaud et ensuite quand tu pars sur les 1ers 50 mètres tu as de l'air tout de suite plus frais avec la cloche, et sans la cloche tu consomme un peu de l'air chaud puis ensuite avec l’avancement tu as accès à l'air froid. En roulage sans arrêt je pense bien que sans cloche c'est mieux ou équivalent.

Oui mais du coup sa j'avais bien compris qu'il fallait que j'amène l'air par l'aile, d'autant que oui sa marche très bien, c'est plus niveau sonorité mais je veux pas que sa marche moin ^^ pour moi le PPE c'était entre autres choses surtout pour la cloche.

Ah beh je vais jeter un coup d'oeil de ce côté.
Mais pourquoi alors du coup la PPE a part sa cloche et son filtre non huilé elle la référence pour le mrs?

Contrairement aux autres admissions, la PPE a été travaillé/conçue spécifiquement pour le MR.
Dans mon projet des membres, tu aura des liens YouTube de l'évolution de mon admi PPE. Tu pourra entendre ce que donne cette admission.

Ça sera mieux si je donne la bonne adresse :lol: : http://www.mrs-passion.fr/forum/viewtop ... =3&t=12393

Genial merci je galerais a trouver mdr .
Merci a vous les gens.