MRS-Passion.fr

Je suis dubitatif,
Super sprint ne fait pas d'échappements pour le MR post 2000 seulement pour le MK 2. ( je sais un ami à moi est importateur exclusif France )

http://www.supersprint.com/USPI0C5S26T0TR001.asp

L'admi BMC ( jen ai une ) ne se monte pas facilement. ( nécessité de sacrifier la boite à air d'origine ). Vaut mieux du PPE

Bienvenue satanasenmr2!


Pour la BMC monté sur la MR de Neico, ce n'était pas un modele adapté au MR, mais un modele pour gros moteur V8 suite à une erreur de commande, d'ou l'exces d'air à l'admission;

Bienvenue Satanas ! Et félicitations pour ton acquisition ! :supz:

Il me tarde de voir le MR de Diabolo maintenant... :bear:

lol diabolo, il roule en ducati 749 (au garage actuellement faute a une conne ki voulait faire demi tour sur une ligne blanche)


l'echappement est un sebring en non comme je l'avait marquer un superspring

ptit question de novice, c'est koi PPE ?????

PPE, c'est une marque américaine qui fait des pièces spécifiques au MR : admission dynamique, collecteur 4 en 1, catalyseur sport, downpipe (tube afrique).

C'est une marque assez appréciée sur le forum.

merci pour l'info, je viens de regarder le site de ppe, jolies pièces

2ème ptite question de novice personne n'a jamais essayer devoir direct chez trd ou avec des preparateurs japonais ??

et les boitiers additionnels y 'en a ki on deja tester ??
j'ai vu des power system ou il annonce +16cv.....

satanasenmr2 a écrit :et les boitiers additionnels y 'en a ki on deja tester ??
j'ai vu des power system ou il annonce +16cv.....

Oublie :lol: :lol: "Il y en a qui ont essayé, mais ils ont eu des problèmes" :axe:

La preuve :arrow: http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... =12&t=5576

satanasenmr2 a écrit : 2ème ptite question de novice personne n'a jamais essayer devoir direct chez trd ou avec des preparateurs japonais ??

Je sais pas, doit y avoir plus de mr avec des pièces d'import que d'origine.
Avant de poser la question, jeter un oeuil vite fait a ce qu'ont fait les autres ça peut être une bonne idée, non ?

satanasenmr2 a écrit : et les boitiers additionnels y 'en a ki on deja tester ??
j'ai vu des power system ou il annonce +16cv.....

lutin, Arnaud il est où le smiley des popcorn? (à part DMC? :oops: ) :lol:

Karlus, le DMC est une sorte de boite noire montée à l'arrière ?

Pour les autres boitiers magiques, aucune performance notable, seul un Power FC bien programmé apporte qq chose.
Résumé : Sur le MR, amort et ressorts, ligne échappement ( collecteur + cata + pot ) et éventuellement une admi. Point barre.

RADA and dr RADA a écrit :Point barre.

anti-rapprochement.

:bear:

RADA and dr RADA a écrit :Karlus, le DMC est une sorte de boite noire montée à l'arrière ?

Pour les autres boitiers magiques, aucune performance notable, seul un Power FC bien programmé apporte qq chose.
Résumé : Sur le MR, amort et ressorts, ligne échappement ( collecteur + cata + pot ) et éventuellement une admi. Point barre.

+ barre antirapprochement avant, divers renforts, plaquettes de freins, barre anti roulis avant
+ des belles jantes et de bons pneus

+ un turbo ou compresseur :-D :-)

merci pour tout ces infos, c cool
vous roulez plutot avec du sp95 ou sp98 ??

trop fort, c une bonne idée ca un turbo ou un compresseur ou meme les 2..... :supz:

SP98 en ce qui me concerne (bon, c'est surtout du au fait qu'ils ne font plus que du SP95-E10 par chez moi et que j'ai pas confiance...)