Démonter un écrou de roue foiré....Bilan 1*Rota HS

[MRiste 400%]

Sympa!

[Adam69]

Juste pour dire que les goujons sont traités...j'ai passé 5meches de diamètres 4 en Cobalt spécial acier résistant....dès que la mèche touchait le goujon,elle se cassait(j'y suis allé molo molo pourtant)...j'ai passé du wd40, de l'huile de coupe...queniniii...

Merci le Doc...je passerai un soir

[RADA and dr RADA]

La je diffère, l'ax de mon fils est sur cales, un cardan de pété

[MRiste 400%]

cardan pété!!!
Il a pris un trottoir pleine balle? ou alors le cardan était vraiment mort de chez mort et c'était le nid de poule de trop ou le dos d'âne de trop

[nicnitro]

cardan pété!!!
Il a pris un trottoir pleine balle? ou alors le cardan était vraiment mort de chez mort et c'était le nid de poule de trop ou le dos d'âne de trop

On voit que tu connait pas la famille Rada :-D tous fêlés!!! :rolleyes:

[RADA and dr RADA]

Non second cardan changé sur son AX GT, deux échanges standard, marque DA silva, ils ne tiennent pas , comme dit fred, ce doit etre un modèle générique du coup, il ne tient pas sur les GT, zarbi tout ca. je pense à ... Ben rien...
LA je rentre de paris, il a presque tombé son train avant tout seul à 19 ans... Trop fort

Allez j'arrete de faire diverger le poste à ADAM

[Adam69]

Bon aujourd'hui...j'ai finis de faire mumuse avec la perceuse!
La roue est sortie mais y'a un hic....j'ai du percer la percer :


Bon je sais pas encore, je suis partagé sur le fait d'acheter une nouvelle jante ou pas.

A votre avis, avec les contraintes sur les roues,y'a t'il des risques que ma roue me double un jour :lol:
Pour le moment j'ai mis un ecrou antivol norauto....si sa bouge pas, courant de semaine je vais repeindre la jante d'un beau noir mate :oops:


J'ai changé le goujon...et remonté l'auto.
Puis j'ai fais mumuse avec la compression des ressorts et apres un petit teste,j'approuve ce réglage :supz:

La titine ira chez un spécialiste pour une Géo au poil :
http://2bauto.fr/2b-auto-sport/ spécialiste en prépa chassis :wink:

[karlus972]

looks good!

M*erde j'ai oublié de t'envoyer le scan. Je te fais ca au plus vite, sorry man! :oops:

[MRiste 400%]

ça à l'air de tenir pour l'instant mais en durée je ne sais pas.
On voit pas le jeu qu'il y a sur les photos. Si il y a un trop gros jeu sur ce goujons foiré ça reste d'être tendu. sinon c'est good.

[L'Americain]

Ouep pareil, Belle opération !!

[BlackMR01]

Bien joué mec :wink:

ça à l'air de tenir pour l'instant mais en durée je ne sais pas.
On voit pas le jeu qu'il y a sur les photos. Si il y a un trop gros jeu sur ce goujons foiré ça reste d'être tendu. sinon c'est good.

Tu veux dire quoi par du jeu sur le goujon? le filet abimé? :?

Adam , tes écrous ont des portées plates ou conique? (contacts entre écrou et jante)

Si c'est conique , le fait que tu es légèrement agrandit le passage du goujon dans la jante n'est pas important (en plus les 3 autres sont niquel)

Si c'est des portées plates, il y a un guidage fait entre la jante et les écrous (comme sur les jantes d'origine) bon et la encore une fois vu que tu n'as pas l'air d'avoir agrandit le diamètre de 5 mm, le fait qu'il y est 3 écrous en bon état, fait que tu ne devrais pas avoir de craintes (à mon avis)

[MRiste 400%]

Bien joué mec :wink:

ça à l'air de tenir pour l'instant mais en durée je ne sais pas.
On voit pas le jeu qu'il y a sur les photos. Si il y a un trop gros jeu sur ce goujons foiré ça reste d'être tendu. sinon c'est good.

Tu veux dire quoi par du jeu sur le goujon? le filet abimé? :?

Non le jeu entre le goujon et l'alésage de la jante (ce que tu appelle le "guide") il y a un jeu prévu si il est agrandi il peut ne plus jouer grandement son rôle.
Mais j'avais omis un détail: "le fait que les 3 autres sont nickel"
Donc oui si c'est vraiment le cas alors tu n'a rien à craindre

[BlackMR01]

Le jeu entre le goujon et le diametre du passage du goujon de la jante on s'en tape....parce que une fonction de guidage assuré par un filet j'ai jamais vu ça encore :-D

C'est pour ça que je demande si c'est des portées coniques ou plates :wink:

Les goujons définissent la position de la jante.

Les écrous servent à la "bloquer" dans cette position en assurant justement le guidage.

[Adam69]

C'est du conique aujourd'hui(les même que toi blackMR01...des Rays :-D ) et pour le moment sa peut aller

[BlackMR01]

C'est du conique aujourd'hui(les même que toi blackMR01...des Rays :-D ) et pour le moment sa peut aller

Cool :-)

Pour moi je ne vois pas pourquoi il y aurait un soucis....

Essaie d'arranger la jante avant de la repeindre... poncer les parties un peu écorchées...ponçage assez fin à l'eau par exemple.

Essaie d'avoir la portée conique propre :wink: