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c'est quoi le probleme du cable de la trappe a essence?

karlus972 a écrit :c'est quoi le probleme du cable de la trappe a essence?

j'imagine que c'est comme le mien .. la trappe à essence n'est pas complètement au ras de la carrosserie .. peut etre un réglage à faire ..

c'est pas le cable alors, c'est soit le fermoir, soit le pivot non? :wink:

karlus972 a écrit :c'est pas le cable alors, c'est soit le fermoir, soit le pivot non? :wink:

oui, tu as raison ..

turlut a écrit :

karlus972 a écrit :c'est pas le cable alors, c'est soit le fermoir, soit le pivot non? :wink:

oui, tu as raison ..

c'est ce que ma copine n'arrive jamais a dire! :evil: :wink:

turlut a écrit :

karlus972 a écrit :c'est quoi le probleme du cable de la trappe a essence?

j'imagine que c'est comme le mien .. la trappe à essence n'est pas complètement au ras de la carrosserie .. peut etre un réglage à faire ..

Cyril a le meme soucis

non la trape est bien en place mais elle ne s ouvre pas tout le temps quand le tire sur le levier

gege.fr a écrit :non la trape est bien en place mais elle ne s ouvre pas tout le temps quand le tire sur le levier

Ca me le faisait aussi, et en fait la trappe n'etait pas centrée parfaitement, donc tu l'ouvre et tu force légérement sur la charniere pour décaller la trape vers l'avant de la voiture mais vraiment leger hein genre 2mm quoi et ca doit suffir!

Sinon si la trappe est vraiment parfaitement centrée et que ton cable a vraiment un soucis, y'a moyen de glisser un petit qq chose vers le bout du cable coté trappe, (genre une petite enrtretoise...) pour le faire tendre correctement

OniZuk4 a écrit :En somme, sans le savoir, HV a trouver comment régler le frein à main de la bonne façon... 8)

Mouais à part que le jeu revient assez vite!