Ils l'ont fait !!!
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
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Certains tutoriels et conseils publiés ici concernent des modifications sur des organes de sécurité.
La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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- GroovyBaby
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C'est vrai que 4500 cela ne siffit pas , le regime retombe trop, mais vu que meme a 3500 mon embrayage ne resite pas (tres forte odeur de cramé), je ne vois pas comment il peut tenir a 6500, Tauma doit avoir un embrayage special, ou alors il fait pas patiner du tout, mais là il va le casser.Dieamond a écrit :20Ch...
ouais p'tet
probable meme
(en fait j'espere :p)
Pour la seconde du 0-100, j'en parlais avec Trauma
je voulais pas le dire, mais j'ai fait une tentative ce midi, bilan:
8.3s
y'a rien a faire, avec ou sans passager, voiture stock ou preparee, je fais 8.3s
pourquoi ?
parceque je lance pas comme il faut
Trauma me fout une seconde juste avec son admi perso
est-ce a cause de son amdi perso ?
non, c grace a son demarrage.
J'ai lance a 4500 tours, ca a fait crier les pneus.
Qui ici lance a 4500 tours en faisant crier les pneus ?
probablement personne en usage courant.
Pour faire son 7.23, il a lance a 6500 tours, juste avant le rupteur.
Je vais essayer demain, si j'ai l'occasion.
C'est un truc que personne ne fera *jamais*
Pourtant y'a 1s a gagner sur une voiture stock.
.
En tout cas je suis d'accord que c'est la seule solution pour faire un super temps; 7.23 c'est extaordinaire avec le MR, c'est le temps que je faisais avec un civic VTI qui n'a pourtant rien a voir: BRAVO