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Freinetard61 a écrit :Ce soir toujours pareil ..... inchangé
Vais essayer de suivre le cheminement des durites pour voir s'il n'y en a pas une de pincée.
Concernant le chauffage, j'y ai pensé en effet, mais je devrais plutôt avoir un niveau mini plutôt que maxi s'il n'avait pas été enclenché lors du changement du liquide de refroidissement ?

non plutôt maxi car du coup le liquide ne serait pas aller dans le radiateur de chauffage pendant la purge.

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Imaginons que le circuit de chauffage n'ait pas été ouvert lors de la purge
j'ai roulé plusieurs mois avec le niveau juste au dessus du mini (après le remplacement du liquide de refroidissement)
ce WE, j'ai mis le chauffage, le niveau aurait dû baisser non ??

Pas forcement si l'air est resté prisonnier du circuit. D'ailleurs y a une purge pour le radiateur de chauffage.

Derrière la poubelle

Mauvaise purge de grande chance... j' ai eu le même tour, des fois niveau plus haut que d' autres jours... une bonne purge est normalement ca rentre dans l' ordre...

en gros je fais tourner le moteur, j'ouvre le bouchon du vase d'expansion puis les vis de purge pour vérifier s'il n'y a pas d'air ?

Nonn la purge ce fait a froid

non, la purge se fait moteur eteint. voiture droite, chauffage a fond tu ouvre le vase puis les purge en laissant les tuyaux bien droit qu'ils soient plus haut que le vase. tu as un tube avec robinet derriere la poubelle et tu dois mettre un tube sur le robinet a gauche du radiateur.

et tu attends.

Perso je coince les tuyaux (sans les pincer) dans le capot, au moins il reste orienté vers le haut

Pour accelerer au début tu peux pomper sur les deux grosses durites sous la poubelle

vue la spontanéité collégiale (Flk91 et Dace ...réponse dans la même minute :prayer: ) des spécialistes, je remballe ma mauvaise idée :oops:
Merci

j'en ai chier pour le faire au début, maintenant c'est plus facile

je te dirais :-D , j'ai compris qu'il fallait être patient .... :?

Bon ben ça y est, j'ai tout purgé. Bien sûr les tuyaux de purge n'étaient plus en place, il restait seulement 10 cm sur la purge située derrière la poubelle !!
Heureusement, j'avais du tuyau transparent compatible en diamètre que j'ai pu installé pour la manip.
J'ai tout fait comme on m'a dit ( ) et en pressant sur plusieurs durites j'ai chassé de l'air et mon niveau dans le bocal est redescendu juste au dessus du mini ( ).

J'ai laissé chauffé 25mn à l'arrêt , le niveau est monté au maxi , l'aiguille s'est positionnée comme d'hab... Par contre, mon ventilo n'a jamais déclenché, normal ?

Mettre le ventilo de la mr en route c'est trèssssss compliqué