Gros CLAC au démarrage et tout qui s'éteint !

[MRiste 400%]

C'est ce qu'on a dit depuis le début, je pensais qu'il avait déjà vérifier ça ^^

Pour mois c'est cosses ou batterie, pas le démarreur

[leon8121]

Merci pour vos infos, j'suis aller voir... j'ai testé la méthode yoan rien de spécial pas d’essuie-glace faiblarde , j'ai donc desserre la cosse + de la batterie et remit en place et resserré... ensuite j'ai démarré sans problème... bizarre quand même... par contre, j'sais pas si c'est lié mais si j'écoute la music (en l’occurrence là c'était la radio) un peu fort, ça coupe 1 ou 2 sec puit ça revient avec un petit clac qui vient de derrière les sièges... ça vous parle ?

[milosavljevicm]

Tu as la climatisation ?

[MRiste 400%]

Rebelotte la même histoire.
De mémoire tu as une install audio, si tu nous dis pas ce que tu as derrière les sièges on ne peut pas savoir !!!!!!

Pour ton problème de batterie on attends toujours une photo de tes cosses (mâles et femelles), soit tes cosses sont oxydées, soit ta batterie est faiblarde.
Tu peux écarter le démarreur du coup.

[fkl91]

perte de temps, perte de tempsssssss.....

[leon8121]

Tu as la climatisation ?

Non, je n'ai pas de clim

[leon8121]

Rebelotte la même histoire.
De mémoire tu as une install audio, si tu nous dis pas ce que tu as derrière les sièges on ne peut pas savoir !!!!!!

Pour ton problème de batterie on attends toujours une photo de tes cosses (mâles et femelles), soit tes cosses sont oxydées, soit ta batterie est faiblarde.
Tu peux écarter le démarreur du coup.

Derrière les sièges j'ai 2 HP et un petit ampli mais pour éliminer ce problème j'ai totalement débranché l'ampli de la batterie

Mes cosses sont bonnes, pas oxydées, ma batterie est peut-etre un peu faiblarde, surement parce que je ne roule pas assez souvent et qu'elle est souvent branché.
J'ai essayé de la démarrer et elle a démarré... après plusieurs jours (sans branché le chargeur de batterie) j'ai essayé de démarrer, et elle a démarré ! :rolleyes:

Tiens, ça fait déjà plusieurs semaines, j'vais essayé demain pour voir et j'vous dirais ça.

[leon8121]

Bon bah rien... pas de voyant que dalle, ma batterie doit etre completement à plat car meme lorsque je branche le chargeur je n'arrive pas à selectionner le mode charge.

Bref, pour en finir avec cette histoire, j'avais acheter une batterie neuve. Avez-vous une marque ou modèle à me conseiller en particulier ou c'est toutes les mêmes ? En cas de non utilisation prolongé (oui mais combien de temps ?) de ma MR, me conseillez-vous de débrancher la batterie ?

[milosavljevicm]

Tu as des Varta qui sont garanti 3 ans et plus et les autres garanties 1 ou 2 ans.
Mais de toute façon la batterie va se fatiguer même si pas branchée, seulement moins vite.

Investit dans un chargeur de batterie. Ca ne coûte pas cher. Celui qui charge la veille avant que tu prennes la voiture.

[MRiste 400%]

Vu ton utilisation:
-roule pas beaucoup avec le MR
-souvent en charge ou pas

Vas chez norauto, tu prends la marque norauto qui est garantie 3 ans. Ça marche très bien comme garantie, c'est de la bonne came.
Quand tu sentiras une faiblesse au bout d'un an ou deux selon ton utilisation tu leur emmené ils te l'a change sans rechigner.

Juste n'oublie pas de valider la garantie deux semaine après l'achat sinon tu l'as dans le cul.

[MRiste 400%]

J'ai bien dis la marque norauto hein pas la marque premier prix.

La marque norauto est fabriqué par un gros manufacturier de batterie.

[MR917]

Bref, pour en finir avec cette histoire, j'avais acheter une batterie neuve. Avez-vous une marque ou modèle à me conseiller en particulier ou c'est toutes les mêmes ? En cas de non utilisation prolongé (oui mais combien de temps ?) de ma MR, me conseillez-vous de débrancher la batterie ?

Avec une batterie de marque (Fulmen, Bosch, Varta, Yuasa) ce sera toujours mieux qu'une batterie premier prix. Ce qui tue les batteries, c'est de rester longtemps déchargées. Si tu ne roules pas souvent, il te faut un chargeur d'entretien (chargeur mainteneur) que tu laisses branché en permanence.

[leon8121]

Merci pour vos conseils.
J'ai déjà un chargeur et il est en permanence dessus, vu que je démarre la MR tous mes 3 mois

En fonction de ma voiture

Sur Mister Auto, il me propose ça :

Batterie de démarrage 50 ah
FULMEN - Réf : FB504
Ampérage 50 ah
Puissance au démarrage [A] 360
Longueur [mm] 200
Largeur [mm] 173
Hauteur [mm] 222
Voltage [V] 12

et sur Norauto uniquement ça :
Batterie VARTA 45Ah-330A Blue Dynamic réf.B32
Capacité de batterie [Ah]:45
Longueur [mm]:238
Largeur [mm]:129
Hauteur [mm]:227
Voltage [V]:12

Du coup, je me demandais, quelle capacité/Ampérage dois-je prendre ? 45 ? 50 ? rebrancher mon ampli, ça joue un rôle important ?

[milosavljevicm]

SI ça touche la sono attends Chris

[leon8121]

je reviens tout juste du garage, impossible de changer le mode du chargeur

chargeur batterie

du coup, c'est sur, j'vais changer la batterie, je l'ai donc démonté

batterie + cosses

voici les cosses une fois nettoyé un peu avec le dremel, vous pensez que je devrais les changer ou elles sont encore bonne ?

cosses nettoyées