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sans le bloqueur c'est dur de differencier la 1 de la marche ar

Tu as fait l'essai avec et sans ?

oui au debut je l'avais pas

OK. Merci

Il est utile mais avec le quickshift c'est vraiment virile.....ma copine ne peut pas conduire avec le quickshift et elle n'arrive pas à enquiller la marche arrière

Franchement sur celui d'Ahmed ca m'a vraiment pas choqué

j'espere pour lui que t'es plus baraqué que sa copine :p :p :p

:lol:

Minkay a écrit :Il est utile mais avec le quickshift c'est vraiment virile.....ma copine ne peut pas conduire avec le quickshift et elle n'arrive pas à enquiller la marche arrière

pareil :lol: faut que je sois à côté pour lui mettre ( la marche arrière hein! )

Elle s'est plaint d'avoir mal à la main une fois :shock:

DaCe a écrit :

Minkay a écrit :Il est utile mais avec le quickshift c'est vraiment virile.....ma copine ne peut pas conduire avec le quickshift et elle n'arrive pas à enquiller la marche arrière

pareil :lol: faut que je sois à côté pour lui mettre ( la marche arrière hein! )

Elle s'est plaint d'avoir mal à la main une fois :shock:

c'est pas beau d'être prétentieux :lol:

Ehhh... dommage j'ai vendu mon shifter. Lui, avec la BV6 ca donnerait de la muscu gratis tous les jours

Je pense que je vais en profiter pour installer un Quick Shift.

En roulant normalement pour atteindre les 90 km/h, je ne passe même plus la 5. Je passe directement de la 4ème à la 6ème. Idem pour rétrograder. Tout ça en double-débrayage bien-sûr.
La baisse de régime entre la 5 et la 6 est si "ridicule" que ça en devient inutile. Donc, je n'utilise presque plus le 5ème rapport.

Double débrayage sert à rien au delà du 3ème rapport...

Cool que l'investissement te plaise

Tiens moi 4-3 je double debraye
Pourquoi ça servirait à rien?

Je parle du MR.

Quand le différentiel de vitesse est élevé le double préserve un peu les synchros quand c'est bien fait. À partir de 4 le diff de vitesse ne le justifie plus tant que ça.
Un léger coup d'accélérateur sans forcement coller l'embrayage diminue l'inertie et ohp c'est passé.