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https://www.dipyourcar.com/home.php : La bible du plasti dip, le gars a mis une tonne de videos/tutos sur Youtube :-D

Alors moi j ai eu un retour concernant une entreprise. Ils ont arrete car ca a des risques de bouffer le verni et de deux ca a du mal a tenir. Apres personnellement j ai fais sur des jantes. C est DEGUEULASSE. C est la m****e a enlever maintenant. Je vais coller le karcher au jantes pour tenter de l enlever.

Chauffe lui la tronche, ça se décolle :wink:

Alors : RETOUR N°2

Avec 3813842042 essais pour l'enlever ...

1° NE JAMAIS ACHETER CHEZ LUI !!!!!! : http://www.ebay.fr/itm/PACK-4-BOMBES-PL ... 51ab349f1a

2° J'ai essayé : _ 15 € de jetons pour essayer au karcher (ca part mais 10%)
_ Pistolet thermique : 60 - 600 ° ca part pas et au bout d'un moment ca décolle la peinture ! (oui messieurs xD )
_ Avec le pouce (j'ai eu une grosse cloque)

donc ... NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNNNNNNNNNNNNNNNN pas le plasti dip = Problèmes assuré

putain merde... moi qui voulait faire mes jantes et l'arceau du pare-brise :roll:

Bizarre, j'ai fait mon réservoir moto et aucun souci pour enlever la couche, t'avais bien nettoyé avant?

Moi c'est parti comme une peau, quasiment en 1 seul morceaux

J'ai regardé les bombes vendues et qui ont posé problèmes, ce ne sont pas les mêmes bombes que celles que j'utilise. Il faut prendre le plastidip de marque Performix et aucune autre.



Celles là !

Bombe motip est pas de souci

Va falloir que je prenne le temps de le faire, depuis le temps... mais vraiment pas le temps... la dernière fois que j'ai démarré la voiture c'était en... heu... en... en Novembre il me semble... :roll:

leon8121 a écrit :Va falloir que je prenne le temps de le faire, depuis le temps... mais vraiment pas le temps... la dernière fois que j'ai démarré la voiture c'était en... heu... en... en Novembre il me semble... :roll:

J'espère que ta batterie est branchée sur un mainteneur de charge sinon ça risque d'être chaud pour redémarrer. :wink:

TECKEL 63 a écrit :

leon8121 a écrit :Va falloir que je prenne le temps de le faire, depuis le temps... mais vraiment pas le temps... la dernière fois que j'ai démarré la voiture c'était en... heu... en... en Novembre il me semble... :roll:

J'espère que ta batterie est branchée sur un mainteneur de charge sinon ça risque d'être chaud pour redémarrer. :wink:

Boh il sortira les pinces

Le lien entre le plastidip et le démarrage printanier m'intrigue ...

Bon retour Léon

Les sections n'ont pas changé depuis.

milosavljevicm a écrit :Le lien entre le plastidip et le démarrage printanier m'intrigue ...

Bon retour Léon

Les sections n'ont pas changé depuis.

Autant pour moi, navré d'avoir dérivé :-/

milosavljevicm a écrit :Un ancien membre a fait le covering sur une Jaguar qu'il vend actuellement sur LBC. Il annonce quelques défauts.

Je confirme, quand on retire un covering au 3M sur un véhicule (moi c'est la Jaguar), ça retire le vernis en dessous à moins de le faire avec un décapeur thermique et d'avoir bien l'habitude. Alors que le plastidip, ça se retire comme un film plastique d'écran de téléphone, tout vient d'un coup, sans aucune trace, c'est nickel.

Pour voir ce que ça donne sur des éléments de vitrage, voir mon post de présentation : http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... 27#p224416 où je l'ai fait sur les feux avant, et aucun souci, ça tient bien

Je peux vous confirmer que le Plastidip est un bon produit. Sur mon Scirocco, je les garde 2 ans mais attention, par endroit le plastidip se décolle.
Puis un jour j'ai decide de le décoller. j''ai passer 4H!!!!!!! Pour me faciliter le travail , j'ai d'abord applique du détachant goudron pour attaquer le plastidip.
Donc c'est un bon produit mais seulement sur une courte période!