voyant frein a main et battery

[milosavljevicm]

Il n'y a aucune raison que le voyant s'allume si le niveau du liquide est dans la tolérance, même si tes plaquettes sont au mini.
Déjà à court terme, est ce que le fait de mettre du liquide de frein résoud le problème?

Tu sais quand la dernière purge complète à faire dessus?

[ManuBBXX]

Non je ne connais pas la dernière date de purge.. Je peux en rajouter dans un premier temps déjà oui. C'est du dot4 ? Dot5 ?

[milosavljevicm]

DOT4 d'origine.

Si tu fais une purge complète tu peux prendre DOT 5.1 (Toyota le fait).

la chose à ne pas faire est de prendre du DOT5 qui est synthetique et n'est pas compatible avec nos systèmes de freinage.

[ManuBBXX]

Je ne pense pas faire une purge de suite mais peut etre en rajouter dans un premier temps. Enfin si je suis sur que c'est déjà du 4 dedans

[MR917]

Le DOT 4 et le DOT 5.1 sont miscibles entre eux, tu peux refaire ton niveau avec du DOT4.

[ManuBBXX]

Salut à tous.
Je reviens sur ce souci. Ce matin, en démarrant, j'avais le voyant de frein à main allumé en permanence. J'ouvre le capot avant, je regarde, le bocal apparait comme vide !
Je reviens dans l'habitacle le voyant s'était de nouveau éteint.
Je dois assurément avoir une fuite quelque part, ou un paitre cylindre mort ?
Ça commence à faire pas mal de problèmes sur cette auto.. :?

Dois-je aller voir Toyota pour faire 'analyser' ce problème ? Ou un Norauto suffit ? Mes connaissances en mécanique étant très limitées je ne vois pas trop comment faire, sauf s'il y a un moyen facile de voir si et ou ca pourrait fuir ou savoir si le maitre cylindre est HS

[milosavljevicm]

Cela fait combien de temps que tu n'as pas regardé le niveau du liquide de frein?

Tu peux regarder le flexible qui amène le liquide à l'étrier. S'il est craquelé lorsque tu le plies légèrement ou si tu vois du liquide qui a fuit autour.

Si tu as un doute et tu n'as personne d'averti autours de toi vas y chez Toyota.

[chrisoups]

oui je te conseillerai plus d'aller chez toy que Norauto pour ce genre de problème.
ou un petit garage des fois c'est pas mal non plus.......

[ManuBBXX]

Ok, je vais prendre rdv chez Toy', pas trop le choix, je ne connais pas de bon mécano en particulier.
Merci à vous ! :-)

[chrisoups]

tiens nous au courant surtout ça pourra servir a d'autres... :wink:

[ManuBBXX]

Oui bien sur

Edit : je reviens de chez toyota, et le mécano sous le pont n'a vu ni fuite au niveau des durit ni au niveau du maintre cylindre, mais usure des plaquettes a 80% à l'arrière et 60% à l'avant donc selon lui il n'y a rien de grave juste à changer les plaquettes.
Je vais les faire changer chez eux je pense pour éviter de faire une connerie si je le fais moi( à moins que ce soit vraiment simple ). Il faut compter combien environ pour les faire changer chez Toyota ? ( pas eu le temps de demander à l'atelier je devais foncer au taff )

[MRiste 400%]

Ils vont te prendre une blinde pour le peu de travail que cela représente.
Par contre si tu ne t'y connais pas du tout, vaut mieux laisser faire un pro. Notamment pour les étriers arrières qui posent problème aux débutants (ce n'est pas péjoratif).

Le meilleur rapport qualité (de pose) / Prix que tu puisse avoir c'est d'acheter tes plaquettes sur le net et d'aller voir un petit garage. En général les petits garagistes ne refusent pas de le faire une fois mis au pied du mur.
Si tu leur demande avant ils vont te dire non car ils mangent sur les pièces.

Fais un devis chez Toy juste pour voir (peu être que ton Toyota à des roumains en sous-sol :p ) et fais toi un devis sur internet.

A savoir que si tu achètes chez yakarouler, ils te donnent une adresse proche de chez toi pour les faire monter. Ou carrément livrer chez le garagiste direct.

[milosavljevicm]

Il y a le risque qu'il casse la vis d'etrier et/ou de ne pas pouvoir repousser le piston arrière...forcer, abîméer.
C'est le freinage, c'est important.

Une fois que tu auras vu faire ce sera largement faisable pour toi.
Il y a des garages qui te propose de t'accompagner et te fournissent les outils pour le faire.

[MRiste 400%]

c'est ce que j'expliquais en parlant des étriers arrières

[milosavljevicm]

c'est ce que j'expliquais en parlant des étriers arrières

Et je suis d'accord avec toi + les vis d'étrier AV/AR