MRS-Passion.fr

merci pour votre aide c est cool , je vais tester l'ECU , et au pire direction Toyota...

LOTOIS ! yes ! comme le pseudo l indique :wink:

je vous tiens au jus
merci :wink:

je mélange sp95 95 et E10 assez souvent et jamais de problème

bon, c'est dans une proportion 90 % - 8 % - 2 % :wink:

va dans le tuto et regarde comment faire car ce n est pas juste debrancher la batterie et la rebrancher faut respecter la remise en route :-D

jeanbaptistef a écrit :va dans le tuto et regarde comment faire car ce n est pas juste debrancher la batterie et la rebrancher faut respecter la remise en route :-D

blackmr01 lui a mis le lien :wink:

J 'ai été voir le lien avec le tuto , mais dans ce tuto il parle de faire la manip avec l'OBD !?

jeanbaptistef a écrit :va dans le tuto et regarde comment faire car ce n est pas juste debrancher la batterie et la rebrancher faut respecter la remise en route :-D

Plagia :bear:

Du grand JB :lol:

j'ai débranché la batt
bien évidemment le voyant c est éteint ...
j'en ai profité pour faire le niveau qui , m'a t ont dit , devait toujours etre au niveau "maxi" .
si le CEL se rallume direction TOYOTA .
je vous tiendrai au jus
Merci à vous

tire pas trop dedans pour l'instant que tout se recalcule

Bon , visiblement tout est rentré dans l'ordre , le CEL ne s'est pas rallumé ! ouf
merci à vous :wink:

le CEL vient de se rallumer...je trace chez Toy...diagnostique...snif

Tu seras plus tranquille en sachant ce que c'est.

Tiens nous au courant...

je reviens de chez Toyota , j'ai rdv lundi pour qu il me passe la valise et me donner un diagno
d'aprés lui , c est pas bien grave il soupçonne le FAP !? (c est un modéle de 2000/2001)
nous verrons bien lundi...je vais m en tirer pour je sais pas combien avec cette histoire pfffff...
je vous tiens au jus

Putain encore garage compétent ...

FAP pour "Filtre à Particules"? ahhh oui, cela coûte très cher... surtout pour le MRS.

Ils t'ont sérieusement dit ça?

c'est le 1er mrs qu'il on vu dans ton garage?