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J'ai fais quelques recherches et on est responsable du véhicule que l'on vend pendant 1an

oui peut etre responsable pour des vices cachés mais renseigne toi bien au sujet des pièces d'usure,car pour moi
l'embrayage,plaquettes de freins,pneus etc ce ne sont pas des vices cachés c'est usure normal.
ton embrayage aurait déconné un peu le jour ou tu l'a essayé tu aurai pu le faire jouer mais la je ne pense pas.
je n'ai pas la science infuse,il y aura surement d'autres posts qui vont suivent a ce sujet...

Sans vouloir être méchant, tente mais t'attends pas a grand chose si le proprio veut rien savoir (en 3 semaine tu peut flinguer un embrayage sans problème) et vu que c'est une pièce d'usure laisse tomber les démarches légale tu perdra du temps et ça te coutera plus chère en avocat que de changer la pièces

Je pensais au vice caché par rapport au non signalement d'un défaut. Toutefois, il est certain que prouver que le vendeur avait connaissance du défaut sera difficile.
Ensuite, il y a tellement de bizarreries dans la loi...

C'est pour cela que le mieux serait de voir si une solution est envisageable avec l'ancien propriétaire.

j'ai vendu ma celica il y a 1 mois a peu près et elle fonctionnait impecc,l'acheteur viendrait me dire aujourd'hui que l'embrayage
a laché,ce n'est pas de ma faute,désolé pour lui,et il a peut etre fait le con avec...sinon on en fini pas.
bon après si tu as envie de tenter et que tu réussis tant mieux pour toi mais je reste très septique a ce sujet

J'ai l’embrayage de ma mr qui avait lâché 1 semaine après l’achat je me suis bougé le cul tout seul pour le changer, j'en ai eu pour 134€ :-D

Je suis d'accord avec vous quant au changement de l'embrayage (si c'est bien l'embrayage le problème).
Si tu le fais avec une personne qui a déjà démonté/remonté la boîte de vitesses, cela se fait en une journée.
Les pièces ne sont pas si chères (embrayage de 2ZZ...) et c'est l'occasion de mettre la main sur d'autres petites imperfections/erreurs/vis cassées... et remettre tout propre pour avoir une voiture aux petits oignons.

Tu en es où avec le problème d'accélération? Un arrangement en vue...

même si rien ne vaut un essai, pour moi ça sens l'embrayage H.S également. et ça me semble logique que ce soit sur les dernières vitesses que ça se détecte puisque c'est sur les dernières rapports que le couple résistant est le plus grand.
ensuite, je pense que c'est même pas la peine d'essayer de voir avec l'ancien proprio... quitte à passer pour un "casse-couille", autant l'être le jour de l'achat du véhicule et TOUT inspecter, tester la bagnole pendant une bonne 1/2h (même si il faut payer le pétrole)...

Oui j ai vu avec l´ancien proprio il veut savoir normal.
Sinon j ai fais le test ou on met la voiture en troisième avec le frein a main puis on relâche l embrayage et la voiture cal instantanément.
Et comme la je suis plus en France jusqu’au 15 Février ça va devoir attendre.
Mais je pense que c´est l ´embrayage à 90 pour cent je vois rien d´autre.

Gontran a écrit :Sinon j ai fais le test ou on met la voiture en troisième avec le frein a main puis on relâche l embrayage et la voiture cal instantanément.

Encore heureux :lol: faudrait vraiment que l'embrayage soit rincé de chez rincé

tain..y s'lève tot le fkl en ce moment..il doit se faire foutre dehors du lit,il doit pas bien bosser.. :lol: