MRS-Passion.fr

Il te faut une BV6 de Celica TS :roll:

ouais vous savez ca c'est un truc qui va me gaver

la quand je suis performant, je dis "non j'ai juste 150ch, pas de grosses modifs"
(si parceque je suis performant quand meme)

maintenant je vais devoir dire "ouais j'ai 220ch pour 990kg" et les reponses seront "ah c'est pour ca que ca marche bien"

"ouais pis c a la porte de tout le monde de la conduire, connard >_<"

Dieamond a écrit :maintenant je vais devoir dire "ouais j'ai 220ch pour 990kg" et les reponses seront "ah c'est pour ca que ca marche bien"

:arrow: Ah c'est pour ça que tu as mis 3 secondes à l'Exige et que le gars pose une annonce sur http://www.1-11.org/

Dieamond a écrit :ouais vous savez ca c'est un truc qui va me gaver

la quand je suis performant, je dis "non j'ai juste 150ch, pas de grosses modifs"
(si parceque je suis performant quand meme)

maintenant je vais devoir dire "ouais j'ai 220ch pour 990kg" et les reponses seront "ah c'est pour ca que ca marche bien"

"ouais pis c a la porte de tout le monde de la conduire, connard >_<"

je sais qu'on va se prendre une branlée,et ça c'est sûre.

Vincent a écrit :
:arrow: Ah c'est pour ça que tu as mis 3 secondes à l'Exige et que le gars pose une annonce sur http://www.1-11.org/

quel lien?

c une vanne

off topic : Karlus, tu as eu David ?
il avait perdi ton tel

Dieamond a écrit :c une vanne

off topic : Karlus, tu as eu David ?
il avait perdi ton tel

non je l'ai pas eu......pas encore

PS: pour vanne faut passer par Lorient.... :lol:

yeah, la durite HKS pour l'admi vient d'arriver chez mon fournisseur, il me la reexpedie aujourd'hui, avec un peu de chance, je l'ai avant ce WE :-D

SPIT BACK a écrit :

Dieamond a écrit :ouais vous savez ca c'est un truc qui va me gaver

la quand je suis performant, je dis "non j'ai juste 150ch, pas de grosses modifs"
(si parceque je suis performant quand meme)

maintenant je vais devoir dire "ouais j'ai 220ch pour 990kg" et les reponses seront "ah c'est pour ca que ca marche bien"

"ouais pis c a la porte de tout le monde de la conduire, connard >_<"

je sais qu'on va se prendre une branlée,et ça c'est sûre.

ca dépend du circuit ;ppp

Genre le 2ZZ a Pouilly ca mettra pas grand chose a un MR 1ZZ + qqs parts perf vu le tracé et la courte distance

dabeny a écrit : ca dépend du circuit ;ppp

Genre le 2ZZ a Pouilly ca mettra pas grand chose a un MR 1ZZ + qqs parts perf vu le tracé et la courte distance

oui mais un MR 2ZZ avec toutes les pieces perfs ? :-D

parceque j'ai certes le moteur, mais je te rappelle que le reste est fait aussi... et accessoirement que Pouilly c'est le circuit ou j'ai appris a conduire :p

D'façon Pouilly n'est pas d'actualité pour l'instant....j'vous rappel que c'est la Châtre dans 2 mois...
Certe ce n'est peut être pas le circuit idéal pour exploiter le 2ZZ (enfin sur la ptite ligne droite, ça doit se sentir)...par contre c'est les RG qui vont être contentes

Cyril a écrit :par contre c'est les RG qui vont être contentes

pourquoi? :oops:

Die : Tu ne veux pas venir inaugurer le 2ZZ à Lédenon ? Il reste quelques places je crois.
Et là, il y a de quoi l'exploiter : ça monte, ça descend, ça tourne

karlus972 a écrit :

Cyril a écrit :par contre c'est les RG qui vont être contentes

pourquoi? :oops:

Ptit rappel :
Les RG, c'est les suspension de DIE, réglables ans tous les sens...
La Châtre ça tourne bien, donc on va pouvoir voir ce que ça donne

GroovyBaby a écrit :Die : Tu ne veux pas venir inaugurer le 2ZZ à Lédenon ? Il reste quelques places je crois.
Et là, il y a de quoi l'exploiter : ça monte, ça descend, ça tourne

c ou et quand ?

la voiture est pas reglee du tout hein

je roule avec gentiment pour decrasser le moteur