MRS-Passion.fr

deux autres photos :-D
pour les feux c est du plug and play, au niveau des ampoules il y a juste celle du clignotant qui change .... d ailleurs qui connait la reference de ce type d ampoule ..merci

mince j'ai acheté une loupe pour rien.. :lol:
la on voit mieux :wink:

Ce sont les ampoules qui viennent avec le coffret H4 de mémoire.
À confirmer

ce qui me reste a faire :
* vider les pre-cata (meme si jai un mod 2002),
* 4 amortisseurs, des kyaba je pense. par contre il y a peu de garage qui proposent des kit complets amortisseurs pour nos MR :butthead:

déjà c'est pas les cata mais les PRES-CATAS ...

de quel sorte de kit tu parles? amortisseurs?

[quote="jeanbaptistef"]ce qui me reste a faire :
* vider les cata (meme si jai un mod 2002)


pourquoi tu veux enlever tes précatas moi je les laisserai,ils sont bien ou ils sont :smt011
tout le monde les a gardé ici... :MDR:

MRiste 400% a écrit :déjà c'est pas les cata mais les PRES-CATAS ...

de quel sorte de kit tu parles? amortisseurs?

il doit parler ammortisseurs KAYABA exel G machin, Ressorts, et coupelles; ça doit être ça son kit

GuillaumeHKS a écrit :

MRiste 400% a écrit :déjà c'est pas les cata mais les PRES-CATAS ...

de quel sorte de kit tu parles? amortisseurs?

il doit parler ammortisseurs KAYABA exel G machin, Ressorts, et coupelles; ça doit être ça son kit

yes kit complet montage

Whaouh truc de ouf! :p

T'as vu le prix des 4 kayaba + coupelles (c'est pas donné) + ressorts court?

Sinon Kayaba ça se vend vraiment partout c'est du classique / basique. Comme TRW en ammortos.

moi perso j'avais choppé mes Kayaba chez les Anglais pour 400€ + les Tein S-tech à 160€, j'ai laissé les coupelles d'origine elles étaient bonnes, du coup ça valait le coup

Si les coupelles d'origines sont bonnes ça peut passer, en effet.

http://www.camskill.co.uk/m5b909s2444p1 ... SPEC_PARTS
reste apres a les monter qui me file un coup de mains ? jpaie le resto lol :ANAL:

jeanbaptistef a écrit :http://www.camskill.co.uk/m5b909s2444p1 ... SPEC_PARTS
reste apres a les monter qui me file un coup de mains ? jpaie le resto lol :ANAL:

moi je veux bien venir...........................pour te passer les outils.... :MDR:
blague a part j'y connais pas grand chose sinon ça aurait été avec plaisir :wink:

Ce n'est vraiment pas compliqué sur nos MRS. Il faut faire attention au dévissage des biellettes de barre anti-rouli arrière pour ne pas endommager l'empreinte.
À part ce point tout se passe en douceur.

merci ...
question peut on retirer la partie deux, de notre echappement ? les pre cata pour etre clair si oui a quoi s expose t on ? 1) CT 2) homologation
... :-D