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Un MR stock n'est pas chaussé au carré. Avec la même largeur de pneu av/arr, tu sera de nouveau recalé.
L'EX MR de Rada chaussé en 215/35/17 (avant) et 225/35/17 (arrière) passait au CT sans problème.
En 17 pouces, il faut des flancs en "35" pour l'avant et arrière.

Non je pense pas dans le tableau que j'ai joint ça passe

aceone64 a écrit : ↑02 oct. 2020 18:26 j'ai une question que pensez vous si je monte des 225/35/17 à l'avant et a l’arrière pour la tenue de route merci

Si tu veux mettre des 225/35/17 au 4 coins c'est ton choix.
le Mr est une propulsion et les roues sont plus large a l’arrière qu'a l'avant , installer 4 pneus de même taille est juste bon pour le CT.

Cela est totalement contre productif ,surtout en 225 a l'avant .
Je me pose même la question si en tournant tu ne vas pas touché le passage de roues...

De plus ton choix de pneus en 225 va être plus restreins.

Je te conseillerais de garder le décalage entre l'avant et l’arrière.
Exemple : 205 av et 225 ar en 17 mais tu ne passeras pas le CT

Sinon vire tes 17

Yep trop tard j'ai commandé les 4 pneus identiques tampis j'espère que ça va pas touché à l'avant

Au freinage sérieux ca va toucher même avec les combinés filetés à 5kg/mm à l'avant.
Ca va te forcer à freiner volant droit

Super je suis en amortisseurs origine

Pourtant je suis en 215 40 r17 à l'avant et ça touche pas sauf quand ya un passager ça frotte un peux sur les bords des pneus sur les dos d'ânes et nid de poules vite fait

Fait ce que tu veux, et on en reparle dans quelques temps...

Oui je comprends mais j'ai déjà commandé les pneus c'est trop tard je suis dégoûté

Retour sur mes pneus donc c'est bon les nouveaux son montés et pas de soucis ça touche nul part pour l'instant lol