Setup Jantes/Pneus - Le choix des membres

[gurandia]

personnellement je suis en 17" avant et arrière j'ai des jantes de mazda mx5 nd (parce que je les ai eu pour presque rien) avec des pneux goodyear eagle f1 asymetrical 6 en 205 40 17

je trouve qu'ils ont une très bonne tenue de route mais j'ai pas beaucoup de comparatifs je suis relativement novice en terme de choix des pneux

[TECKEL 63]

personnellement je suis en 17" avant et arrière j'ai des jantes de mazda mx5 nd (parce que je les ai eu pour presque rien) avec des pneux goodyear eagle f1 asymetrical 6 en 205 40 17

je trouve qu'ils ont une très bonne tenue de route mais j'ai pas beaucoup de comparatifs je suis relativement novice en terme de choix des pneux

Les Eagle FI Asymmetric 6 sont effectivement de très bons pneus sportifs.
C'est ce que j'ai sur la MX5, c'est top.

Par contre, tu as les mêmes largeurs devant et derrière ?
C'est pas trop conseillé sur le MR
Il y a déjà eu des discussions à ce sujet sur le forum.

De plus, 205 40 17 n'est pas une monte homologuée pour le MR...
Voir tableau du TNPF ici: https://www.tnpf.fr/wp-content/uploads/ ... T-2021.pdf

[gurandia]

je sais que cette monté la est pas réglementaire mais à 1.6% d'écart de taille pour une tolérance à 1.5% je me suis dit ça passera parce que en 17 pouce c'est vraiment pas évident de trouver des tailles compatibles

de mémoire je trouvais soit en 215 soit en 185 et cette monte la

[TECKEL 63]

Le seul soucis que tu peux avoir, c'est lors du contrôle technique. Et là, c'est la loterie...
Si tu tombes sur un contrôleur pas trop regardant, c'est bon.
Sinon, c'est contre visite.
Le pourcentage de tolérance, les CT s'en foutent... Leur bible, c'est le document TNPF avec les équivalences possibles.

[gurandia]

j'ai garder les jantes d'origine avec une monte d'origine

[JLouis42]

Sauf si c'est pour l'engager en WRC (ouais je rigole ! ) tu mets ton set en 17" sur LBC et avec l'argent récolté tu te payes des pneus neufs sur la monte d'origine.

[gurandia]

Sauf si c'est pour l'engager en WRC (ouais je rigole ! ) tu mets ton set en 17" sur LBC et avec l'argent récolté tu te payes des pneus neufs sur la monte d'origine.

honnêtement l'idée à terme c'est d'avoir une paire de jante avec pneu route et une paire avec pneu piste.

[DAV4WS]

Salut discutions de taille de jante pneus sur youtube pour la perf ,
en commentaire il y a une mine d'info et de partage de montage aussi
https://www.youtube.com/watch?v=1voqxdHis1c


le coureur qui fait la vidéo est en 15" de diamètre , 9" de large ET 35, pneus en 245 de large
qui vont avec les ailles d'origines , et les amortisseurs sans soucis d'apres lui

autre option utilisé sur l'arrière : jante e 17" , 9" de large , ET 45 , pneu 255
sur l'avant : jante e 17" , 8" de large , ET 45 , pneu 235
Mais il faut modifier le passage de roue avant

C'est vrai,en espagne on roule sur des Mrk24 255/235 17" et sur des Mr2zz 235/215 17" soit des 235 carrés, ce qu'on perd en punch,gain en grip et un comportement bien plus docile

J'ai des buddyclubs 15x8 +32 sur le mien. 225 45 à l'avant, 245 40 à l'arrière. Ça fait du bien

J'ai trouvé le combo 17" 215/235 peut-être un peu trop pour un 2zz d'origine, la maniabilité fait évidemment une grande différence par rapport au 15" 205 carré, mais le manque de médium et le rapport supplémentaire de 5 à 6 % plus long sont également jolis. très perceptible. Un remappage aide facilement avec 10 à 15 ch sur cette plage, donc cela peut peut-être aider à surmonter ce problème.

Pour un 2zz d'origine, je pense que le combo 15" 205/225 fonctionnerait très bien pour une utilisation rue/piste, mais les choix de pneus en 225 sont très limités en 15" en (s)pain

Dans votre ancienne vidéo avec la visite de TechnoPro Spirit, le propriétaire du magasin a déclaré qu'ils utilisaient des modèles 15" 205 à l'avant et 16" 225 à l'arrière pour une utilisation sur route et 16" 225 à l'avant et 17" 245/255 pour la piste. Avez-vous déjà essayé cette configuration ? Mon MR2 04' était livré en standard avec 15" 185 à l'avant et 16" 215 à l'arrière et je suis actuellement à la recherche de nouveaux pneus pour la saison prochaine.