Certains tutoriels et conseils publiés ici concernent des modifications sur des organes de sécurité.
La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
J'ai enfin fait monté mes amortisseurs et le garage a fait une géométrie, mais quand je tourne à droite, j'entends un CLOK CLOK, le garage m'avait prévenu et me dit que c'est la coupelle qui serait HS que le bruit va s'atténuer avec le temps
Mais je trouve bizarre que les 2 amortisseurs de devant ne soit pas centré pareil
Soit cela a bougé : mais du coup la voiture doit tirer d'un côté
Soit le réglage a été mal fait : tu dois t'en rendre compte
Soit le châssis a bougé : tu le saurais
Soit réglage par le bas : le gars qui a réglé n'est juste pas sérieux
Je rejoins le pas sérieux dans le réglage, un ancien collègue s'entêtait à régler la géométrie en touchant à tout.... ( le carrossage, la chasse et le para étaient réglables)