[TUTO] Remplacement courroie accessoire + purge liquide refroidissement

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leon8121
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[TUTO] Remplacement courroie accessoire + purge liquide refroidissement

Message par leon8121 » 30 mai 2018 02:49

Pour faire ce changement, j'ai utilisé un pont pour accéder par le dessous

On commence par vidanger le circuit, on ouvre le bouchon du vase d’expansion, puis on dévisse les 2 écrous situé vers l'avant sur les 2 gros tubes qui passent au milieu
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et on laisse couler
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Schéma du montage de la courroie
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La courroie est auto-tendu, avec une grande clé, vous tirer vers le bas pour la détendre et pendant que c'est détendu vous pouvez retirer la courroie.
Le galet tendeur c'est celui avec l'écrou qui a plein de dents, bref pas un écrou classique :roll:
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Ensuite, on a accès à la pompe à eau, celle-ci est tenu par 6 vis
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Une fois retiré, il y a aussi le joint à remplacer (en bleu ici)
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Ancienne pompe en haut, voyez la pince avec l'écrou que j'ai utilisé pour faire levier pour détendre le galet-tendeur afin d'enlever la courroie
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On met la nouvelle pompe et on fait levier avec la clé sur le galet afin de placer la nouvelle courroie.

A l'avant, après avoir retiré le grand cache tenu par une flopée de clips (faut appuyer doucement sur le milieu, ça s'enfonce un peu, puis tirer tout le clips), on retire la poubelle
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Celle-ci est tenu par 4 vis
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IMG_20180529_160407.jpg
on voit le robinet de purge en haut du radiateur (à gauche lorsqu'on est face à la voiture)
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Il y a aussi un robinet (une grosse vis blanche) où j'avait déjà un tuyau de branché + un autre à relier au radiateur, il faut juste l'ouvrir un peu et pas la retirer complètement, c'est pour chasser l'air et voir que le circuit est complètement rempli
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On rempli par le vas d'expension situé à l'arrière gauche
IMG_20180529_174552.jpg
Après avoir fait le plein, on vérifie qu'il y a bien du liquide qui arrive dans le tuyau, qui est un trop plein, on peut donc fermé la vis et le robinet coté radiateur.
IMG_20180529_174613.jpg
Puis on remonte le tout, on fait tourner un peu le moteur pour qu'il monte en température, on complète si besoin le liquide de refroidissement.
Modifié en dernier par leon8121 le 12 juin 2018 09:31, modifié 2 fois.
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Re: [TUTO] Remplacement courroie accessoire + purge liquide refroidissement

Message par yoan » 30 mai 2018 06:47

Tu a démonté la pompe à eau moteur en place? pas trop galére?
Tu n'a pas mis de patte à joints au remontage, un oubli ou il n'est pas nécessaire d'en mettre a cet endroit ?
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tatieu
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Re: [TUTO] Remplacement courroie accessoire + purge liquide refroidissement

Message par tatieu » 30 mai 2018 08:20

yoan a écrit :Tu a démonté la pompe à eau moteur en place? pas trop galére?
Tu n'a pas mis de patte à joints au remontage, un oubli ou il n'est pas nécessaire d'en mettre a cet endroit ?
Pour l'avoir fait sur la mienne l'été dernier, j'ai mis 2h30 pour changer la pompe à eau, moteur en place, j'ai juste démonté le support moteur droit.
Pas de pâte à joint, il y a le joint de la pompe, ça suffit.
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Re: [TUTO] Remplacement courroie accessoire + purge liquide refroidissement

Message par leon8121 » 31 mai 2018 01:17

j'ai pas mis autant de temps mais j'avais un pont... au final une fois que tu as retirer la courroie d'accessoire, par en dessous la pompe à eau est accessible facilement, juste qu'il y'a une chié de vis !
Attention, elles ne sont pas toute de la même longueur... et manque de bol la pompe a eau commandé sur Oscaro ne correspond pas tout à fait, y'a 2 vis qui était trop courte et où le filetage ne prenait pas, j'ai donc dû en mettre d'autre. Il y a un joint torique qui rentre dans une rainure, rien de +
J'en ai profité pour faire tomber l'alternateur afin d'avoir un accès plus aisé pour changer ce putain de filtre VVTi qui me fait une erreur depuis des lustres ! ENFIN c'est fait !!!
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Re: [TUTO] Remplacement courroie accessoire + purge liquide refroidissement

Message par castro94 » 31 mai 2018 19:14

Pour info le liquide de refroidissement Holts le prix le moins chère trouvé chez Leclerc 7€ e des brouettes pour 5 litres :wink:
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Re: [TUTO] Remplacement courroie accessoire + purge liquide refroidissement

Message par milosavljevicm » 03 juin 2018 00:12

MERCI pour le tuto !

Quelques choses manquantes que je vais tenter de compléter par la suite.

MERCI ENCORE !

Pour la pompe je l'avais changé (sans clim) en trois fois rien de mémoire. Même pas de dépose de support ou autre. C'est peut être parce que j'ai pas la clim
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Re: [TUTO] Remplacement courroie accessoire + purge liquide refroidissement

Message par yoan » 03 juin 2018 07:04

Pour info voici les couples de serrage de la pompe à eau:
Capture d’écran 2018-06-03 à 07.00.12.png
Capture d’écran 2018-06-03 à 07.00.12.png (38.42 Kio) Vu 641 fois
Vis C -> 9Nm
Vis D -> 11Nm
Image
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Re: [TUTO] Remplacement courroie accessoire + purge liquide refroidissement

Message par Titi 427 » 21 juil. 2019 19:04

leon8121 a écrit :
30 mai 2018 02:49
Pour faire ce changement, j'ai utilisé un pont pour accéder par le dessous

On commence par vidanger le circuit, on ouvre le bouchon du vase d’expansion, puis on dévisse les 2 écrous situé vers l'avant sur les 2 gros tubes qui passent au milieu
IMG_20180529_141455.jpg
et on laisse couler
IMG_20180529_141642.jpg

Schéma du montage de la courroie
IMG_20180529_175025.jpg

La courroie est auto-tendu, avec une grande clé, vous tirer vers le bas pour la détendre et pendant que c'est détendu vous pouvez retirer la courroie.
Le galet tendeur c'est celui avec l'écrou qui a plein de dents, bref pas un écrou classique :roll:
IMG_20180529_141723.jpg

Ensuite, on a accès à la pompe à eau, celle-ci est tenu par 6 vis
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Une fois retiré, il y a aussi le joint à remplacer (en bleu ici)
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Ancienne pompe en haut, voyez la pince avec l'écrou que j'ai utilisé pour faire levier pour détendre le galet-tendeur afin d'enlever la courroie
IMG_20180529_150440.jpg
On met la nouvelle pompe et on fait levier avec la clé sur le galet afin de placer la nouvelle courroie.

A l'avant, après avoir retiré le grand cache tenu par une flopée de clips (faut appuyer doucement sur le milieu, ça s'enfonce un peu, puis tirer tout le clips), on retire la poubelle
IMG_20180529_160202.jpg
Celle-ci est tenu par 4 vis
IMG_20180529_160212.jpg
IMG_20180529_160407.jpg

on voit le robinet de purge en haut du radiateur (à gauche lorsqu'on est face à la voiture)
IMG_20180529_174620.jpg

Il y a aussi un robinet (une grosse vis blanche) où j'avait déjà un tuyau de branché + un autre à relier au radiateur, il faut juste l'ouvrir un peu et pas la retirer complètement, c'est pour chasser l'air et voir que le circuit est complètement rempli
IMG_20180529_160511.jpg

On rempli par le vas d'expension situé à l'arrière gauche
IMG_20180529_174552.jpg

Après avoir fait le plein, on vérifie qu'il y a bien du liquide qui arrive dans le tuyau, qui est un trop plein, on peut donc fermé la vis et le robinet coté radiateur.
IMG_20180529_174613.jpg

Puis on remonte le tout, on fait tourner un peu le moteur pour qu'il monte en température, on complète si besoin le liquide de refroidissement.
Salut,
J'ai du mal à bien purger le LR.
J'ai l'impression que le circuit est bien purgé, mais après avoir roulé un moment, le bocal est plein à ras bord et le chauffage est tiède.
Faut il enlever le collier qui maintient la petite durite transparente sous le bouchon blanc pour laisser échapper le LR?
Merci de vos réponses.
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Re: [TUTO] Remplacement courroie accessoire + purge liquide refroidissement

Message par milosavljevicm » 22 juil. 2019 07:53

Oui, Et l'accrocher en hauteur comme dit sur la doc technique
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Re: [TUTO] Remplacement courroie accessoire + purge liquide refroidissement

Message par chris30000 » 22 juil. 2019 13:50

Je dois bientôt faire ma vidange de LDR et je voudrais savoir la différence qu'il y a entre les différents liquide.
Il y en a de différentes couleur… Vert, rose, jaune….
La couleur du liquide a t'il une importance (caractéristiques différentes) ?
J'ai vu dans ton tuto que tu utilisais du LDR de couleur vert.
Dans mon MR, il me semble qu'il est rouge (ou rose) ou alors c'est de la rouille !! :shock: :shock:
Du coup, quel est celui qui st préconisé ?

J'ai aussi entendu parlé d'un LDR "sans eau" qui est plus cher mais que soit disant on ne remplace jamais…
Vous en pensez quoi ?
Merci aux spécialiste pour leurs réponses… :wink:
MR du 09/2005 gris météor, Intérieur cuir rouge, Douilles sélecteur BV,HP JBL, caisson de basse Kenwood ... :D
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Re: [TUTO] Remplacement courroie accessoire + purge liquide refroidissement

Message par Funnyman » 22 juil. 2019 15:03

Celui qui est préconisé par le constructeur est le LDR rose Toyota (~130euros pour 11L).
...
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Re: [TUTO] Remplacement courroie accessoire + purge liquide refroidissement

Message par chris30000 » 22 juil. 2019 15:14

Merci Neej.. :wink:
Ouhaaaa… il y a des paillettes d'or à l'intérieur à ce prix là j'espère.. :-D :-D
60 euros les 5 litres… punaise :?
MR du 09/2005 gris météor, Intérieur cuir rouge, Douilles sélecteur BV,HP JBL, caisson de basse Kenwood ... :D
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Re: [TUTO] Remplacement courroie accessoire + purge liquide refroidissement

Message par milosavljevicm » 22 juil. 2019 15:19

J'utilise le LDR standard que je vidange sur 3 ans ou 50 000km.
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Re: [TUTO] Remplacement courroie accessoire + purge liquide refroidissement

Message par chris30000 » 22 juil. 2019 15:26

Ah OK..Merci Milo..
il s'agit du LDR Universel si je ne me trompe pas..
Apparemment d'après ce que j'ai pu lire, sur les LDR moderne, la couleur de celui-ci n'a plus vraiment d'importance, seul le type compte (organique, hybride, etc...)
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Re: [TUTO] Remplacement courroie accessoire + purge liquide refroidissement

Message par Titi 427 » 22 juil. 2019 16:44

milosavljevicm a écrit :
22 juil. 2019 07:53
Oui, Et l'accrocher en hauteur comme dit sur la doc technique
Merci.
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