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sinon les caractéristiques techniques ont l'air sympa
Mais est ce que traction et turbo à l'ancienne font bon ménage ?
Pat' s T20
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
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Luc Mirepois
- Pistard
- Messages : 276
- Enregistré le : 26 avr. 2016 10:34
- Localisation : 03 Moulins
Re: Pat' s T20
La vraie "Picasso" qui marque la fin du cubisme
sinon les caractéristiques techniques ont l'air sympa
Mais est ce que traction et turbo à l'ancienne font bon ménage ?
sinon les caractéristiques techniques ont l'air sympa
Mais est ce que traction et turbo à l'ancienne font bon ménage ?
Modifié en dernier par Luc Mirepois le 15 sept. 2016 09:43, modifié 1 fois.
Re: Pat' s T20
nan, le pshit de la dump d'origine dans l'admission :-DPat. a écrit :
"la tienne fait l'ecureuil quand tu relache l'accélérateur?"
kesako ? Tu veux dire qu' elle continue à avancer ? Nan, rien de spécial au lever de pédale.
c'est dommage de pas mettre de puce et c'est entièrement réversible
Fkl: sisi, le turbo masque, il suffît d'entendre une bravo hgt ^^
apres il y a la soluce de mettre un gt28rs, ca masque moins :-D
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part
Re: Pat' s T20
Un simple silencieux et roule, si celle sur le parking est réparé un jour.... ( lol ) je te ferai une vidéo :-D
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
Re: Pat' s T20
A part pat et moi, d'autres ici ont un t20??????
Re: Pat' s T20
La distri, je la ferai faire, ça m' évitera un bloc :-D
Ça pshit juste un peu au lever de pied, mais c' est discret.
Et je la laisse stock, ça suffit pour se balader, je ne me sens même pas l' envie d' attaquer avec, enfin tant qu' il n' y aura pas des pneus dignes de ce nom dessus. Je vais probablement partir sur des Contisportcontact 2 ou un truc du genre, faute de mettre de l' AD08R trop raide pour de la simple ballade.
Ça pshit juste un peu au lever de pied, mais c' est discret.
Et je la laisse stock, ça suffit pour se balader, je ne me sens même pas l' envie d' attaquer avec, enfin tant qu' il n' y aura pas des pneus dignes de ce nom dessus. Je vais probablement partir sur des Contisportcontact 2 ou un truc du genre, faute de mettre de l' AD08R trop raide pour de la simple ballade.
Re: Pat' s T20
Les T20 c'est pour les pauvres, nous on roule qu'en T20+ :lol:greg40 a écrit :A part pat et moi, d'autres ici ont un t20??????
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
Re: Pat' s T20
oulah par rapport a ton evo...
il y a deux choses de bien: le moteur et les freins.
ca se resume a : tu accélère fort, tu freine tres fort, tu tourne, tu accélère fort, etc :lol:
Greg: j'en ai eu une, pour la ligne et le moulin. je voulais une caisse atypique qui marche :-)
il y a deux choses de bien: le moteur et les freins.
ca se resume a : tu accélère fort, tu freine tres fort, tu tourne, tu accélère fort, etc :lol:
Greg: j'en ai eu une, pour la ligne et le moulin. je voulais une caisse atypique qui marche :-)
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part
Re: Pat' s T20
fkl91...tu as raison, j'ai un t20+ aussi
dace..tu regrettas pas de l'avoir vendu?
Re: Pat' s T20
non pas d'origine le becquet.
Greg: trop de problèmes avec, et le cout de la distri me l'a fait vendre. En tout cas le coupé a réveillé mon amour pour les 5cyl, le turbo en plus ^^
Tres sympa le rouge.
je ne serais pas contre une 159sw swap t20.
c'est bien dommage que ce moulin n'est pas été plus distribué au sein du groupe, il aurait fait un malheur!
Pat: désolé du pourrissage :oops:
Greg: trop de problèmes avec, et le cout de la distri me l'a fait vendre. En tout cas le coupé a réveillé mon amour pour les 5cyl, le turbo en plus ^^
Tres sympa le rouge.
je ne serais pas contre une 159sw swap t20.
c'est bien dommage que ce moulin n'est pas été plus distribué au sein du groupe, il aurait fait un malheur!
Pat: désolé du pourrissage :oops:
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part
Re: Pat' s T20
Prend un 159 2.4 JTD ca va te choquer venant de moi, mais avec une ligne et en charge, ca fait pas un bruit de gasoil, j'étais choqué. (vive le 5 cylindres)
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
Re: Pat' s T20
le bloc jtd est issu du meme 5cyl lancia
le becquet est issu de la linea accessori, marque zender....pas tres gracieux ....a terme, il degagera..la couleur est un red ligth mica, qui est une couleur assez rare, en effet
pour en revenir a celui de pat, que j'ai pas encore vu de pres....les modeles de 50000 bornes en T+ sont quand meme rarissimes..il a vraiment mis la main sur un bel exemplaire!!!!!!!!!! pat va falloir qu'on fasse un mini rasso!!!!
le becquet est issu de la linea accessori, marque zender....pas tres gracieux ....a terme, il degagera..la couleur est un red ligth mica, qui est une couleur assez rare, en effet
pour en revenir a celui de pat, que j'ai pas encore vu de pres....les modeles de 50000 bornes en T+ sont quand meme rarissimes..il a vraiment mis la main sur un bel exemplaire!!!!!!!!!! pat va falloir qu'on fasse un mini rasso!!!!