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après quelque lecture de post j'ai crus comprendre que les modèles avant 2004 avait un problème connus mécanique ? moteur boite ?
j'ai eu une de 2004 y a quelque année et la je m'aprette a en reprendre une mais celle qui corresponde a mes attente elle sont de 2000 ou 2002 a quoi faut il faire attention ?
karlus972 a écrit :Non, en fait tous les MR entre 2000 et 2006 ont de tres tres gros défauts, il ne faut SURTOUT pas acheter de MR compris entre ces années.
Cordialement
oui surtout ne pas en acheter !!
2021-Toyota MR-S SMT 2002 mod 2003 clim, cuir, sortie inox remus Hard top monte 16/15—2012-2017 Toyota MR-S de 2002, cuir, hard top, monte pneus Toyo T1R AR 205 45 R16 / AV 185 55 R15, jantes d'origines "FL", collecteur "X" et silencieux inox sur mesure "PRO-INOX", vitres teintées, logo MRS devant et débadgé à l'arrière.
Je possède un millésime 2002 que j'ai eu l'honneur et l'avantage d'acheter neuf chez Toyota en août de cette même année.
En 85000 km parcourus depuis, je n'ai eu à déplorer qu'un changement de sonde lamda après cataliseur.
C'est chiant ce que c'est fiable cette caisse... Jamais un soucis... :lol: ... Quand j'entends parler les copains des emmerdes qu'ils ont sur leurs caisses, je suis vachement emmerdé, je peux pas participer... :lol:
En fait, je me suis plus "ruiné" en accessoires, prépa châssis et échappement... :wink:
Je possède un millésime 2002 que j'ai eu l'honneur et l'avantage d'acheter neuf chez Toyota en août de cette même année.
En 85000 km parcourus depuis, je n'ai eu à déplorer qu'un changement de sonde lamda après cataliseur.
C'est chiant ce que c'est fiable cette caisse... Jamais un soucis... :lol: ... Quand j'entends parler les copains des emmerdes qu'ils ont sur leurs caisses, je suis vachement emmerdé, je peux pas participer... :lol:
En fait, je me suis plus "ruiné" en accessoires, prépa châssis et échappement... :wink:
Pour m'a part j'en ai eu une de 2004 durant quelque année avec la qu'elle j'ai été plusieurs fois sur piste elle avait un short shift et un simple filtre kn mis dans la boite a air d'origine, je n'ai jamais eu de soucis d'huile ou autre seule soucis j'ai également eu une sonde lambda échappement qui a claqué d'ou témoins moteur etc... une fois changer ct régler.
donc je suis assez surpris de voir autant de soucis avec ce moteur VVTI... ca ne serais pas suite a un mauvais propriétaire précédent comme ca peu arriver a toute autre voiture mais que c'elle ci attire peut etre plus a la conduite sportive ?
Voila un petit week-end ou j'ai été voir deux MRS... conclusion un désastre... aucune réelement intéressante et cette manie qu'il ont de mettre les pneus de sous marque sur le train avant quel horreur pour les essais une qui ma été annoncer avec moteur changer et boite mais sans papier ou de preuve une annonce avec 170.000km et arrivé sur place le compteur affiche 210.000 !!! sans parler que pendant l'essai arriver a 5.500t/min le moteur s’étouffe et le témoin moteur clignote une fois que je relâché et qu'elle reviens a 5000t/min plus aucun soucis ... et le proprio me dis que ca doit être une bêtise qu'il a roulé avec et qu'il avait pas eu ca... :axe:
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