Demande d'aide aux electrotechniciens !

[herve]

lutin, t'as pas plus flou :lol: :lol: :lol:

les 3 sont des d2030a ?

fais un zoom a gauche ( fil marron et bleu enroulés en tores et le composant derrière ) et un détail du composant noir à droite sous les fils rouge et noir

[herve]

quel est le ref du "8 pates" en bas ?

[yamahadx7]

attend j'en reprend une lol

Oui les trois la meme ref

pour le 8 pattes Y8D7GC
(en dessous)YG4558

[herve]

Mmm double ampli op

[yamahadx7]

Ce qui signifie ? quality ?

Pour les ampli a lampe classe A je m'y connais, mais les transistors .... =/

J'essai d'uploader la photo macro du serpentin

[herve]

nan c'est de la daube :-D :lol:

finalement en regardant les caractéristiques des amplis, je rejoinds MR917 : laisse tomber avec le 12v de bord!

c'est des ampli 14W, (c'était pas un gros woofer dis donc :? ...) donc alim à découpage non nécessaire donc alim symétrique donc c'est mort avec ton +12V

la seule soluce "raisonnable" c'est le convertisseur 12vcc / 230v ca, les autres soluces (convertisseur cc / cc) sont trop galère / trop cher

passe en passif :wink:

[yamahadx7]

[yamahadx7]

Ha meerrrrde lol désolé de t'avoir dérangé alors =/ oui c'est un pt'i caisson de systeme 2.1, il est riquiqui alors je l'aurais casé derrière le siège passager sans problème . Mais bon, je vais le foutre en passif, laine acoustique et puis basta

Merci quand meme !

[herve]

tu risques de le cramer avec l'autoradio, et puis l'impédance ne va p'tet pas être compatible.....

[yamahadx7]

tu penses ? 4 ohms le hp et le poste aussi, 20 watts rms et le poste 4*45 watts sachant que deux canaux (arrières ) sont pas utilisé. En plus il a un très bon rendement ce petit HP, donc ca tirera pas beaucoup sur les transfos de sortie (enfin je sais pas comment c'est branlé dans un autoradio mais bon)

[herve]

l'impédance c'est ok, mais si tu pousses un peu le poste, tu va fumer ton caisson :?

[yamahadx7]

:smt028 :smt028 :smt025 :smt033 :weedman:

Bon ben je vais tester tout ca si il claque tant pis =/

[herve]

fais gaffe quand même de pas trop le pousser, s'il crame et se met en court circuit, l'étage de sortie de l'auto radio risque aussi d'y passer.

y'a peut de chances quand même, en général un HP qui dégage ouvre le circuit, mais il y a toujours un risque...