Goyome et sa S2000 et son MR en p.5

[romu]

salut
moi je suis de nancy ...

[YAYA]

Salut a toi Goyome ,

je suis de Belfort , ce serait avec plaisir que je te presenterai Le MR .
quasi d'origine mise a part admission PPE (MRSP) , embrayage ACT X (MRSP)
precatas vidé ,repetiteur blanc , desiglage.

Bon ok elle est bleue mais au dire de trois bon potes S2000 (David90,FEUZZ,pierrotlefou)
qui ont tâtés mon mr ,c'est super sympatique et bluffer par la tenue de route et les reactions de l'auto,pourtant d'origine niveau chassis.

le mr est un bon compromis famille/passion c'est une auto pas tres cher en entretien courant,(pour les pieces perf c'est different).
j'ais un picasso et un Mitsubishi L200 pour la tite famille ,et une 106 heuuu qui dort.

bon bref, envoie moi un pv si tu veux passer a l'occase.

[Goyome]

Bouhouhouu je suis juste rentré de weekend... j'étais à Belfort !
Merci a tous, je regarde ou et quand je peux faire ca.

[YAYA]

lol , a savoir que je ne travail pas que le dimanche et lundi et le mercredi apres midi
ce week end je n'etais pas dispo de toutes façon ^^ j'etais a wittenheim.
on trouvera bien un moment ^^

[dabeny]

Heyyyyyyyyyy Bienvenue de ce côté Guillaume !!

On fait des chemins inverses, mais aprés nos échanges de mails, je sais qu'on a un point commun: La passion !

Bienvenue chez nous en tout cas.

Ben

[Goyome]

Merci Dabeny pour ton accueil. Ca fait plaisir de se recroiser ici. Je pense que c'est justement nos échanges qui ont aidé à me convaincre...

Eh ben y'a du nouveau : Tout s'est passé un peu plus vite que prévu, et du coup, je récupère normalement ma MR ce weekend !!!
J'ai hâte, changer de voiture c'est toujours un évènement.
La S va me manquer, mais j'y retournerai un jour... c'est sur.

Le MR en question est un 2002, full noir 100% stock, avec hard top et jantes 17 foncées.

Allez, une petite photo en attendant :


Vous la connaissez par hasard ?

[karlus972]

Bien joué Goyome!
Perso ce MR ne me dit rien, mais il a l'air nickel,.......surtout avec le HT.

Il te reste plus qu'a t'occuper de lui donner un look moins 4x4 :-D :wink:
Elle a combien de km? l'ancien proprio lui a retiré les précatas ou pas?

[Goyome]

oui, il peut déjà être nickel, le proprio actuel lui a fait une peinture complète 8)
le parechoc était à repeindre, on s'est mit d'accord pour tout refaire.

Il a 98000km. Mais je table sur 100000 vu qu'il vient de l'autre bout de la France

[karlus972]

vu que ce MR n'était pas sur le forum, tu as un historique complet ie carnet?
Quid des precatas?

[Ced]

Bien joué
+1 pour l'état des précatas ? :wink:

[Goyome]

Oui, le mec a l'air sérieux et passionné. J'aurai pas acheté ce genre de voiture à un petit jeune kéké.
Il m'a dit qu'il était pas fan des forums (c'est un chef d'entreprise, je veux bien croire qu'il ai autre chose à faire).
Pour le précata, là par contre, j'en sais rien. J'ai découvert ça sur le forum hier. C'est tellement risqué que ça de le conserver ?

[cow_boo]

Bien sympa ce MR avec ces jantes. 8)

Mais comme dit Karlus, il va falloir enlever le look 4x4.

C'est tellement risqué que ça de le conserver ?

Disons que de les virer, c'est être tranquille et serein sur ce point là. :wink:

[Goyome]

Bon, au pire ca me fera une petite séance bricolage à prévoir
Pour remédier au look 4x4, mais en gardant un minimum de confort... vous avez des préconisations (marque, modèle, tarifs...) ?

Avant ça m'avait pas choqué, mais maintenant que vous me le faites remarquer.... voilà, à cause de vous je vais cramer tout mon blé !

[Gordon Shumway]

bien joué! :smt023

tout a été dit, autant pour le 4x4 que pour les pré-catas! :-D

tout dépend de ton budget et de l'utilisation de ton MR concernant les susps:
- si c'est uniquement pour le look, la solution est le Karlus set-up: ressorts courts
- si c'est pour en plus améliorer le comportement de manière significative, il te faut passer aux combinés filetés: les Tein Supersport (SS) te tendent les bras alors!
- si c'est pour faire de la piste, pas 36 alternatives: Cusco 02, Tein Monoflex, D2 ou BC racing (budget plus light pour les 2 derniers toutefois)

[cow_boo]

Pour remédier au look 4x4, mais en gardant un minimum de confort... vous avez des préconisations (marque, modèle, tarifs...) ?

Tout dépend de ce que tu veux faire.
Si tu veux seulement rabaisser un peu la caisse sans chercher à vraiment améliorer le comportement, je te dirais de te pencher sur la solution ressorts courts + barre anti-roulis avant. Dans ce cas, les marques se valent un peu toutes. Regarde du côté des précédents GB pour avoir une idée du tarif.
Si tu cherches, en plus du rabaissement, à améliorer le comportement; là je te dirais de regarder la solution des combinés filetés (mais je suppose que c'est de ça dont tu parlais). Dans ce cas, plusieurs ici ont des Tein Super Street et ils en ont l'air satisfait. C'est apparemment un bon rapport qualité/prix/perfs. Pour un budget plus serré, il y a les solutions D2 (très ferme et pas forcément adaptés à un usage quotidien) et Zenky (très peu de retour sur ceux-là).

Avant ça m'avait pas choqué, mais maintenant que vous me le faites remarquer.... voilà, à cause de vous je vais cramer tout mon blé !

Ah, mais on n'a jamais dit qu'on n'était pas des pousse au crime. :-D

Edit: grilled par l'homme à la baignoire. :lol: