MAF

philippe · Message par **philippe** » 30 juin 2008 14:40

Bonjour,

Je lis sur ce forum, que le MAF est à nettoyer de temps en temps.
Pour un moteur de 2 ans et 13 000 km en utilisation normale,est-ce nécessaire ?? et si oui où se trouve ce MAF dans un moteur de 2003+
Merci

Message par **Cyril** » 30 juin 2008 14:53

*JE* pense que tant que ça va bien, ça sert à rien d'aller toucher...

P.S : j'aime bien ta signature ...

Message par **cow_boo** » 30 juin 2008 15:07

Cyril a écrit :*JE* pense que tant que ça va bien, ça sert à rien d'aller toucher...

J'aurais tendance à avoir la même réflexion. D'un autre côté, si c'est bien fait dans les règles, ça ne peut pas faire de mal.

Personnellement, ça marche tellement bien sur mon MR que je n'ai nettoyé ni le filtre à air, ni le MAF depuis plus de 30.000 kms... :twisted: :oops:

philippe · Message par **philippe** » 30 juin 2008 15:18

Ok,Ok ,mais ça me dit toujours pas où est ce MAF .......??

Message par **Cyril** » 30 juin 2008 15:27

On avait un beau post fait par Karlus, dans la Bilbe, malheureusement les photos ne marchent plus...

KARLUUUUUUUUUS!!!

Message par **cow_boo** » 30 juin 2008 15:29

Exact. :oops:

Le MAF se trouve sur la grosse gaine noire qui va de la boite à air au moteur. Il est tenu par 2 vis et est à manipuler avec précautions.

Je vais essayer de trouver une photo pour que ce soit plus clair. :wink:

Message par **cow_boo** » 30 juin 2008 15:30

Cyril a écrit :On avait un beau post fait par Karlus, dans la Bilbe, malheureusement les photos ne marchent plus...

Il faudrait héberger les photos des articles de la Bible sur le serveur du forum pour éviter ce genre de désagrément...

Message par **karlus972** » 30 juin 2008 15:40

ah ouais m*****
c'est pareil pour mon post sur la ligne PPE dans la bible.

Je refais tout ca nickel chrome, je crois que cardomain deconne :twisted:

un modo peut me deverouiller ces 2 posts et je m'en occupe ti souite ti souite

Message par **karlus972** » 30 juin 2008 17:16

voila c'est bon les images sont UP.

On ne le dira jamais assez, mais je prefere re re re re dire

- Le MAF (debimetre) est tres tres fragile
- Bas besoin de retirer la BAR anti rapprochement
- Nettoyer avec du nettoyant carbu. Comme j'ai ecrit, le MIR laine, le liquide vaisselle, le pipi de chat mort, la salive de chamelle*.....ca ne marche pas. Un MAF coute au bas mot 300€, ca fait cher la goute de pipi :-D
- Temps de l'operation de A a Z : 30mn en y allant tranquillou

Voila!

* j'anticipe. Nettoyer le MAF avec le sperme de Rada ne marche pas non plus :axe: :axe:

philippe · Message par **philippe** » 01 juil. 2008 18:05

Bonsoir

Merci pour tous ces conseils.
Mais je retiens les plus sages :"il faut toucher quand ça déconne " et "moins on touche ,mieux c'est"

Gordon Shumway · Message par **Gordon Shumway** » 02 juil. 2008 08:09

philippe a écrit :Bonsoir

Merci pour tous ces conseils.
Mais je retiens les plus sages :"il faut toucher quand ça déconne " et "moins on touche ,mieux c'est"

d'autant plus sur un moteur de 13000 km!

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