Cyril

[Gronaz]

Bonjour à tous,
Je m'appelle Cyril, j'ai 30 ans et je vis dans le sud-ouest près de Mont de Marsan.
voilà quelques mois que je me balade sur ce forum ultra instructif et qui m'a fait finalement sauter le pas...
Me voilà heureux propriétaire d'une Mr-s de 2003 (facelift - boite 6) rhd
Pour l'instant stock sauf un pare chocs et un aileron jacky-tunning posés par l'ancien proprio.

J'espère trouver des membres près de chez moi pour discuter autour d'une bière et de nos MR...

[savoisien]

Bienvenu à toi.

[MRiste 400%]

Salut et bienvenue à toi

[DaCe]

Bienvenue parmis nous

[milosavljevicm]

Bienvenu parmi nous Cyril

Merci pour ta présentation ! Belle voiture On a le même pare-chic... N'hésites pas à partager des photos de tes autres voitures.

Pour ce qui suit n'est pas original mais plutôt utile pour te donner un aperçu des possibilités pour participer à la vie du club de manière originale

Tu trouveras ici LA CARTE DES MEMBRES une carte des membres ce qui facilite la recherche d'un coup de main gratis (ou pas) si nécessaire comme pour lire le CEL, voir d'autres voitures, trouver des membres pour faire une ballade comme on en fait souvent et ainsi de suite. Tu verras où nous sommes aussi à la louche

Nous avons également une ballade et un repas de nouvelle année Sujet : [REPAS NOUVELLE ANNEE 2018] 13 Janvier 2018 - Ile de France. Et même un meeting annuel Meeting 2017 - 25-28 mai - La Montagne Noire Un CR en cours de rédaction : Un grand MERCI pour les CR, on s'y croirait :-) !!
Vivement la prochaine !! Montagne Noire - 25-28 mai 2017 et

L'organisation du celui pour 2018 : Sujet : [10-13 Mai 2018] Meeting MRSP 2018

Quelque chose également du point de vu "sportif" que nous avons eu cette année et que nous souhaitons reconduire en 2018: [1 - 3 Septembre 2017] Circuit de Pouilly en Auxois en exclusivité

Ces sorties ne sont pas obligatoires, bien-sûr. Tu n'es pas obligé de venir en MR pour y participer non plus, le but n'est pas là. Nous en avons plein parce que MRSP est d'abord un club et le forum un moyen d'échange en attendant les rencontres et de capitalisation d'info.

Bientôt il devrait y avoir des BBQ

Pour les questions auxquelles tu ne trouves pas de réponses dans les forums dédiés (moteur, problème, châssis etc), tu peux bien-sûr ouvrir un sujet dans la section dédiée. Si tu as plusieurs questions, dans les domaines différents alors tu ouvres plusieurs sujets.
Sent toi libre d'ouvrir un sujet pour décrire comment est ce que tu as fait, des astuces etc

Pas de questions inutiles ici Enfin, si mais c'est bien pour mettre l'ambiance :lol:

Ici c'est plus pour te souhaiter la bienvenue, déconner etc

Au plaisir

Micha

[castro94]

Bienvenue parmi nous
Encore une Schwarz :supz:

[yoan]

Bienvenu parmi nous l'ami du sud ouest

[Gronaz]

Merci pour votre accueil, du coup je vais vous présenter mon autre bébé, dans une catégorie totalement différente :
Une VW Phaeton W12 limousine

Un petit W12 de 6 litres (450ch) avec un confort exceptionnel (bentley flying spur rebadgée) pour cruiser sur l'autoroute "tranquille" avec toute la famille et humilier les mercedes et autres bmw mazout ^^

[Jock mesrine]

Bienvenu,


sympa tes jantes or sa rend bien, si tu veux assortir mtec fait des disques avec revêtement doré



sacré machine ton w12, sa serai sympa de rentrer un peu dans le détail avec d'autres photos

[milosavljevicm]

BRAVO pour le choix de la familiale :supz:

Elle était dans ma liste Mais j'ai pris autre chose Sujet : Familiale de milosavljevicm

[bcf3103]

Tu nous ramèneras un peu d'Armagnac du château de Ravignan. :-D :-D

[Gronaz]

Si je commence a parler du W12 vous n'arriverez pas a m'arrêter...

Je vais essayer d'être succint :
Née d'une idée un peu cinglée du patron du groupe VW de l'époque "une limousine capable de cruiser a 300km/h par 40°C tout en maintenant 20° et aucune vibration dans l'habitacle"
du coup pour une fois les ingénieurs se sont lachés :

- Le fameux w12 (deux VR6 de golf greffés ensembles et réalésés pour atteindre 6 litres et 650N.m de couple)

- Le chassis tout en acier, le double vitrage, l'insonorisation (une portière pèse pas loin d'un âne mort), les sièges chauffants/massants/réfrigérants à 18 voies de réglage, même le retro intérieur est réglable électriquement !!, le réfrigérateur entre les sièges arrières, le système de son 18hp, chargeur dvd, cd, la suspension pneumatique, le regulateur adaptatif, la chaudière webasto...
Tout cela donne un petit engin de 2.7 tonnes à vide si on ajoute les 16l d'huile, 100l de carbu, 10l de lave glace et le pilote qui mange un peut trop, on dépasse les 3t lol
Et pour freiner tout cela rien de moins que des freins de lamborghini gallardo (8 pistons a l'avant) mais pour avoir eu quelques frayeurs, en freinage d'urgence a plus de 250 ça ne suffit pas...
Le tout pour la modique somme de 184000€ pour mon modèle avec les options. Et dire que VW perdait de l'argent dessus...

Bon je me calme voici quelques photos :

Pour l'armagnac ya moyen de s'arranger c'est a 5 min de chez moi

[Gronaz]

Les jantes dorées du MR vont dégager, j'ai des OZ noires en 17 qui attendent un petit coup de peinture dans le garage.

[milosavljevicm]

Je pense que c'est bien la voiture qui tient le record de la décote en après-vente Mais c'est tellement bien

[Gronaz]

c'est bien pour ça que je l'ai achetée ! Et du coup je trouve que c'est le meilleur rapport qualité-equipement-confort-agrément/prix
ça me fait tellement chier de devoir la vendre... "a cause" d'un 3eme enfant en route... j'aurais du prendre une 5 places...