MRS-Passion.fr

C'est un sujet qui m'intéresse aussi. Voici une vidéo du même auteur qui m'a fortement refroidi sur l'utilisation d'additifs dans l'huile :

https://youtu.be/RsxflEEaxi4

Quand je vois la soupe qu'il a sorti à 11:40 :O
Le Mecacyl aurait-il "salopé" l'huile ?
Je ne sais pas ce qu'il en est du Mécarun par contre.

Moi je n'en mettrais pas à moins d'être certain de savoir ce que je fais ou d'avoir expérimenté au préalable sur un moteur ou une BV qui ne "craint plus rien". Même si ça ne provoque pas de réaction chimique, cela pourrait modifier les propriétés chimiques ou la viscosité de l'huile. A priori, Micha confirme ce que j'en pensais.

Salut, perso depuis l'achat du MR il y a 3 ans maintenant j'utilise à chaque vidange du Mécarun p18
et je n'ai aucuns soucis pas de conso d'huile, qui garde toute ses qualités et étonnamment une belle couleur après de nombreux kilomètres
pour info mon MR est de 2000 et totalise bientôt 150000 kms.
A savoir aussi que je l'utilise aussi dans notre voiture perso ( 207 hdi ) ainsi que dans ma moto.
Pour conclure je fais entièrement confiance dans ce produit et je pense que le gars doit avoir un autre souci.

L'huile de BV qu'il sort est probablement contaminé par l'eau à cause d'une infiltration. J'ai eu le cas en 2012 où le joint torique du couvercle par dessus a été vieilli tout simplement.
Lorsque j'ai compris que c'était ça, j'ai pu mettre du silicone pour éviter que l'eau puisse s'y mettre et stagner. Plus jamais ce soucis, d'autres oui mais pas celui-là.

Pour le moteur, Pierre le sait, certains utilisent de l'huile blanche (industrielle). Bien ou pas bien je n'en sais rien...

L'huile blanche je n'avais pas vu/constaté de différence! Elle était ressortie super noire c'est tout ce que je peux dire!