2ZZ et contrôle technique

[Marty]

Oh ?

Ben je savais pas :wink:

[Swapy]

Colson pas Serflex Marty voyons!

Juste pour ramener ma science sur un sujet où je pensais n'avoir aucune compétence pour poster.
Le Serflex est métallique et se serre par vissage, utilisé en plomberie ; il est désserrable (en dévissant)
Le Colson est plastique (pas forcément noir) se serre par encliquetage à l'aide de la pince qui va bien, il n'est pas réutilisable et est utilisé en électricité.

et le ty-rap, on en parle ? :-D
1er produit de ce type existant il me semble ... (de Thomas & Betts)
et il en existe maintenant plusieurs types de réutilisables, très pratiques :wink:



désolé pour le HS, mais on est plus trop sur le sujet depuis un bon moment

[Minkay]

bon j'ai tout lu, y a pas mal de conneries mais j'ai pas le courage......... trop de choses a dire sur le 2zz, les casses, la boite courte etc......faudrait peut etre un post rien que pour ça.........lol

[cccc90]

justement en parlant du contrôle technique pour 2018 parait que ca va craindre ! prix, points de controles, pas de tuning etc...
des news ?

[Jock mesrine]

pas trop en rapport avec le 2z, c'est plus un sujet de bistro

c'est encore qu'un projet, mais fin 2017 vaut mieux faire un ct en préventif

Ils vont imposé un nouveau materiel pour les gaz ( comme d'habitude pour tuer les petits qui n'ont pas les moyen d’investir...)
passage par 400 points de contrôles et la contre visite en 24h (plus moyen de rouler pendant 2 mois)
pour faire un contrôle il va falloir un bac pro minimum ( encore du monde au chômage, et ceux déjà embauché on en fait quoi?)
et le prix on commence à entendre parler de *2


c'est encore un beau bordel, mais faisons confiance à nos énarques pour restreindre d'avantage nos libertés

[savoisien]

La contre visite en 24h, ce n'est que pour certains points précis, pas pour tous.

[Dieamond]

On relève quelques exemples dans le Journal officiel de l'Union européenne : pression insuffisante dans le système de freinage, dommage externe sur le circuit de freinage, fuite de liquide de frein, fuite d'air sur l'assistance de freinage, bocal trop sale pour laisser voir le niveau de liquide de frein, câblage électrique risquant de toucher des pièces chaudes ou en mouvement, profondeur des sculptures du pneu non conforme, corrosion du châssis diminuant sa résistance, chute probable de pièces du pare-chocs ou des protections latérales, porte qui ferme mal, siège mal fixé, serrure qui se bloque inopinément, silencieux qui risque de tomber, formation continue de gouttelettes de liquide autre que l'eau.

Interdire de rouler a une voiture dont le systeme de freinage menace de cesser de fonctionner n'importe quand, perso je trouve ca plutot pas mal ...

Marre de me faire taxer et a cote de voir des poubelles rouler parce que les controles techniques sont facilement corrompus !
Si ils avaient ete serieux, on n'en arriverait probablement pas la.

[DaCe]

le pire c'est fuite moteur. en gros selon le contrôleur, si ta fuite est trop importante, la voiture ne passe pas et ne peux plus rouler.
Pour ceux que ça intéresse, on peux télécharger le pavé ici http://www.utac-otc.com/REGLEMENTATION/ ... 042017.pdf

Mais je suis sur que certains passeront toujours, un billet et hop! La seule solution serait qu'ils mettent des personnes que pour controler le ct avec "rappel" des voitures suspectes ou mettre en place des voitures " test "

[cccc90]

ca va pas etre simple d'expliquer à certains que leurs "vielles" autos de pauvres peuvent plus rouler ou a quel prix !

[Dieamond]

Encore une fois, les motifs me paraissent acceptables ...

Y'a un moment, une voiture peut plus rouler sans faire des frais, faut l'accepter
Ceux qui prennent les transports parisiens payent la moitie de leur pass navigo, soit 38 * 12 = 456€ tous les ans
Celui qui va bosser en poubelle quand la sienne decede met 500€ pour s'en trouver une propre et voilà

Vu des politiciens, ils pensent que c'est un cadeau aux constructeurs et que les mecs vont acheter une voiture neuve, mais eux ils sont cons ^^

Encore une fois, je veux bien qu'on me dise que bientot un MR de 99 rentrera plus dans Paris, Lyon ou Marseille, mais rappelle toi juste que c'est de la faute de mecs qui roulent dans des trucs qui polluent et n'entretiennent pas, et perso payer les merdes des autres, j'en ai marre.
De la meme maniere, les motards qui pleurent aujourd'hui de plus pouvoir mettre un pot tuning doivent hair ces FDP en Harley qui font 120 Db et decenchent plaintes sur plaintes (chez moi c'est un vrai probleme)