Signal de vitesse

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Mblo
Pistard
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Signal de vitesse

Message par Mblo »

Qui a une idée de l'endroit ou l'on peut récuperer le signal de vitesse et l'allure de ce signal (tension etc ...) ?

Merci.
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RADA and dr RADA
Sumo-Guez
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Message par RADA and dr RADA »

MOI :-D


?
sur l'ECU

Où ça ?
dans le coffre passager (derrière les garnitures)

Sur quel fil ?

Sais plus :-D

http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... ight=apexi
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Dieamond
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Message par Dieamond »

+1 sur Rada, sauf que je crois que c'est dans un article :p
Mblo
Pistard
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Message par Mblo »

je vais faire une tite recherche, et pour l'allure du signal ?

Merci de vos réponses rapides je vois que jsuis pas le seul au taf lol
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laurent
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Message par laurent »

Tu veux metre un GPS ?????
Deux chose sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine.
Mais, en se qui conserne l'Univers,
je n'en ai pas encore la certitude absolue.

Albert Einstein
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babar
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Message par babar »

si ca peut aider!!!! laurent m'avait renseigné sur le sujet (mais je n'ai pas été au bout) :oops: :oops:
Posté le: Jeu Nov 02, 2006 11:32 am Sujet du message:

Salut, pour les impulsions tachy. derriere le compteur la fiche 22 pôles du centre fil violet/blanc position 5
pour le signal de marche arriere soit direct au feux, ou la fiche 22 pôles derriere le compteur fil rouge /bleu position 3.

Attention je n'ai pas personellement verifier mais 9/10 que c'est ça.
@ +


OUPS j'oubliai ne JAMAIS tester les fils avec une lampe test mais bien avec un multimétre sauf peut être au niveux des phares proprement dit, question de retour de masse.






Le savoir ne sert a rien s'il n'est pas partagé...
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babar
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Message par babar »

d'ailleur est ce que quelq'un sait quel fil il s'agit sur ecu??car mon boitier gps est dans le coffre arriere et ca me fait chier de retirer encore un fil de l'avant vers l'arriere. :roll:
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laurent
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Message par laurent »

J'ai pas regarde mais il y a des chance pour que se soit la même couleur de fil sur l ECU si il y a un fil Violet / blanc c'est lui.
Deux chose sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine.
Mais, en se qui conserne l'Univers,
je n'en ai pas encore la certitude absolue.

Albert Einstein
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babar
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Message par babar »

voili voila!!!!!
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babar
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Message par babar »

2 eme cosse en partant du haut sur l'ecu

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Mblo
Pistard
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Message par Mblo »

merci à tous c'est parfait, pour l'allure du signal je peux me mettre entre la masse et le signal speed sans danger (je ne pense pas mais on ne sait jamais) ?

sinon pour l'utilisation je vous en dirai plus bientöt :wink:
Mblo
Pistard
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Message par Mblo »

Je n'ai pas encore pu mesurer sur l'ecu mais de toute facon je ne pense pas qu'un simple multimètre suffise, personne ne sait quel type de signal sort de l'ecu (pour la vitesse) ?
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Lonewolf
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Message par Lonewolf »

babar a écrit :d'ailleur est ce que quelq'un sait quel fil il s'agit sur ecu??car mon boitier gps est dans le coffre arriere et ca me fait chier de retirer encore un fil de l'avant vers l'arriere. :roll:
Le fil vert sur le bouton vert et le fil rouge sur le bouton rouge
X1/9
Pistard
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Message par X1/9 »

Lonewolf a écrit :
babar a écrit :d'ailleur est ce que quelq'un sait quel fil il s'agit sur ecu??car mon boitier gps est dans le coffre arriere et ca me fait chier de retirer encore un fil de l'avant vers l'arriere. :roll:
Le fil vert sur le bouton vert et le fil rouge sur le bouton rouge
oui, c'est exactement ce principe là pour brancher le RSM ou le camcon, à part que que je suis daltonien :oops:
Propriétaire du premier MR alcoolique de France (le MR, hein, pas le propriétaire), un second va bientôt suivre.
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