Douilles selectionneur de vitesses

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tatieu
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Re: Douilles selectioneur de vitesses

Message par tatieu »

milosavljevicm a écrit :J'avais graissé et cela a ramassé encore plus de saleté...
J'ai eu la même chose lors du 1er montage, actullement j'ai 3 fois rien de graisse, du coup ça ramasse pas trop de saleté. Je pense que c'est aussi dû à ma rondelle qui vient par dessus qui est extra large.
MRS 2002 Grise - Mot.2004 - Boite 6 - Admi/Coll/DP PPE - Inj 290cc - Ech avec valve Phoenix Exhaust - CamCon réglé FL-E - Poulies Roadney Racing - Quickshift TRD - Douilles boîte tatieu - VM JUN - Rdh Setrab/Mocal + ventilo - Manos AEM/PLX - OCT Mishimoto - Shiftlight Pivot - Inserts SB moteur - SB AV+AR Strongflex + Ech Cusco - Renf inf AV/Central Roadney Racing/AR RMB & TAB Snelbaard - Anti-rapp AV TRD/AR Roadney Racing - Combinés RG JTC N1 - Anti-roulis AV/AR Cusco - Door stab TRD - Baquets RCC - Fond plat HM - Kit TRD Stg 1 - Ducktail JDL - Trap C-One - Jantes JR3 15/16" + AR+10mm - NS-2R - Disc AV/AR MTEC + PMU HC+ - Durit Avia...

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fkl91
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Re: Douilles selectioneur de vitesses

Message par fkl91 »

Si juste pour une histoire de saleté, autant mettre les bagues et des "chaussettes" pour rotule :)
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fkl91
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Re: Douilles selectioneur de vitesses

Message par fkl91 »

Et personnellement, c'est du chipotage, y a pas d'usure, les douilles sont bien moins chère la différence doit être ridicule en terme de précision :-D
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milosavljevicm
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Re: Douilles selectionneur de vitesses

Message par milosavljevicm »

Une Mise à Jour page 1
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Re: Douilles selectionneur de vitesses

Message par Patou »

Curieux de connaitre votre avis sur ces douilles ^^

Car c'est vrai qu'a froid, la MR a des passages de vitesses horribles :lol: :lol: :lol: sortant d'une commande très douce que j'avais sur mon ancienne auto :-D
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Re: Douilles selectionneur de vitesses

Message par milosavljevicm »

Ce ne sont pas les douilles qui vont t'aider pour le fonctionnement à froid :wink:
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Re: Douilles selectionneur de vitesses

Message par milosavljevicm »

Patou a écrit :Curieux de connaitre votre avis sur ces douilles ^^
Avis de MR917 : http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... =3&t=10686
Mon avis : Page n°1 de ce sujet
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Re: Douilles selectionneur de vitesses

Message par tatieu »

Je pense que le fait que tu sois monté rigide au niveau de l'armature du levier joue un bon rôle aussi, ceci étant ton retour me semble très intéressant.
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Re: Douilles selectionneur de vitesses

Message par milosavljevicm »

Certainement, néanmoins j'ai monté les douilles alliage qu'après le short shifter et donc après les silent-blocs métalliques.
Chronologiquement cela fait : silent-blocs métalliques, puis douilles alliage puis douilles sur roulements.
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Re: Douilles selectionneur de vitesses

Message par milosavljevicm »

J'ai rajouté la photo des douilles rotulées page 1
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Re: Douilles selectionneur de vitesses

Message par tatieu »

milosavljevicm a écrit :J'ai rajouté la photo des douilles rotulées page 1
C'est pas couillon car le câble n'est pas "bloqué" en rotation, ce qui est le cas d'origine même avec les Silentbloc.

Curieux d'avoir ton retour !
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Re: Douilles selectionneur de vitesses

Message par MR917 »

milosavljevicm a écrit :J'ai rajouté la photo des douilles rotulées page 1
Ça donne quoi ?
De mon côté, à l'usage j'apprécie la précision et la douceur apportée par les roulements.
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Re: Douilles selectionneur de vitesses

Message par milosavljevicm »

MR917 a écrit :
milosavljevicm a écrit :J'ai rajouté la photo des douilles rotulées page 1
Ça donne quoi ?
De mon côté, à l'usage j'apprécie la précision et la douceur apportée par les roulements.
Je ne les ai pas encore en rotulé...

Pour celles que nous avons en commun j'ai senti une amélioration notable par rapport aux douilles alliage. Le compte rendu est dans la 1ère page.
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Re: Douilles selectionneur de vitesses

Message par milosavljevicm »

MR917 si tu souhaites ajouter un commentaire plus détaillé je serais heureux de le coller dans la 1ère page de présentation
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Re: Douilles selectionneur de vitesses

Message par tatieu »

J'ai envoyé 2 kits récemment et il y a eu un problème sur l'un des kits ! En effet, sa voiture est de 2000 et l'axe inférieur est du même diamètre que l'axe supérieur ! Du coup il y a eu une évolution apportée à ce niveau, fallait le savoir ! Me reste à savoir s'il en est de même sur les 2001, mais à partir de 2002, c'est bon.

De ce fait, même chez Speed Source et autres ils doivent avoir le problème car il n'y a qu'un kit de dispo. Du coup dorénavant je mets à dispo 2 kits différents, suivant l'année de la voiture !

C'est bon à savoir !
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