Die - MiTo Quadrifoglio Verde

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Modérateur : Bureau du Club MRS Passion

MR917
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Re: Die - MiTo Quadrifoglio Verde

Message par MR917 »

herve a écrit :un peu anémique :wink: Un "bon" diesel, c'est un bon couple à 1500 tr, et mini 400Nm à 2500 :wink: :-D
Mais le régime de puissance est environ aux 2/3 du régime de puissance d'un moteur essence, et la transmission tire 50% plus long.
250 m.N à 2500 t/mn, ça se convertirait en 375 m.N à 1667 t/mn...
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herve
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Re: Die - MiTo Quadrifoglio Verde

Message par herve »

:shock: puissance et couple sont toujours donnés au vilbrequin, ce n'est pas avec une transmission plus longue que le couple du moteur peut être augmenté

( de toute façon 375Nm c'est trop petit :-D )
Le RVMR, dark spyder on track -> http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... =10&t=3702 (MaJ 04/01/12)
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MR917
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Re: Die - MiTo Quadrifoglio Verde

Message par MR917 »

La seule valeur qui compte pour les performances, c'est le couple disponible à la roue, donc si tu veux comparer essence et diesel (c'est toi qui a commencé !) on est obligé d'intégrer les caractéristiques de la transmission.
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fkl91
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Re: Die - MiTo Quadrifoglio Verde

Message par fkl91 »

A la base je disais juste que c'est typé diesel pour une essence :-D
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
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herve
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Re: Die - MiTo Quadrifoglio Verde

Message par herve »

:lol: :lol: :lol:

comment t'essaye de te rattraper là !
fkl91 a écrit :A la base je disais juste que c'est typé diesel pour une essence :-D
C'était clair, moi c'était une private joke pour Die qui est déjà monté dans ma bétaillère gazout :wink:
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Re: Die - MiTo Quadrifoglio Verde

Message par Dieamond »

ayé le tuning commence :p

plaquettes Carbotech AX6 montées ce WE, avec l'aide de MRiste 400% et Profed (merci à eux ^^)

A venir :
Admission custom sur base de filtre Power Enterprise et dump valve, histoire de faire chanter et pschitter ce moteur :D
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Re: Die - MiTo Quadrifoglio Verde

Message par Profed »

Alors, sa freine mieux?
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Re: Die - MiTo Quadrifoglio Verde

Message par Dieamond »

EXTRAORDINAIRE !!

Je peux faire des freinages dégressifs et faire des gros transferts de masse pour placer l'avant

Ça rend la voiture tellement plus facile à faire rentrer dans le virage que je dois me rehabituer ^^
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Re: Die - MiTo Quadrifoglio Verde

Message par Profed »

C'est bon a savoir, car je ne sais pas si je reprendrais des xp10 => Depuis qu'il fait plus chaud, sa couine un max :lol:
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Re: Die - MiTo Quadrifoglio Verde

Message par herve »

"Carbotech™ doesn't recommend street driving with AX6™ due to possible elevated levels of dust and noise"
:-D
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Re: Die - MiTo Quadrifoglio Verde

Message par Dieamond »

les plaquettes ils recommandent ni street driving ni circuit, a se demander a quoi elles servent :p
ah les services marketing ...
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Cyril
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Re: Die - MiTo Quadrifoglio Verde

Message par Cyril »

Dieamond a écrit :ayé le tuning commence :p

plaquettes Carbotech AX6 montées ce WE,
A venir :
Admission custom sur base de filtre Power Enterprise
dump valve, histoire de faire chanter et pschitter ce moteur :D
Espèce de fou !!! :-D


Dieamond a écrit :Ayé ca couine :D
ha ben t'es beau, maintenant !!! :p
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Re: Die - MiTo Quadrifoglio Verde

Message par MRiste 400% »

Dieamond a écrit :Ayé ca couine :D
Tu m'avais pas dis que celles-ci ne devraient pas couiner? ou j'ai peut-être loupé un épisode ^^ .


Tu as trouvé quelque chose sur leur forum pour ta dump?
MRiste 400%
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