Die - BMW Z4 M 3.2
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Re: Die - BMW Z4 M 3.2
c'est quoi RPS ? :p
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
Re: Die - BMW Z4 M 3.2
Pas que des stars non plus :-DDieamond a écrit :LOL
http://www.voituredestar.com/pippa-midd ... en-bmw-z4/
http://www.google.fr/imgres?q=roule+en+ ... =168&ty=83
Carpe Diem. En roadster de préférence.
Re: Die - BMW Z4 M 3.2
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http://www.hhk-international.com/shop/i ... ec=TD_PROD
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Re: Die - BMW Z4 M 3.2
voila, une petite video sans pretentions, ma premiere a la gopro :
LIEN
son plus gros interet reside dans l'evolution du placement des mains entre le matin et l'apres midi
le porte clé donne une idée des accélérations
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Re: Die - BMW Z4 M 3.2
Merci pour la vidéo. Je me regarderai ça ce soir. :wink:
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Re: Die - BMW Z4 M 3.2
:lol: :lol: :lol: :lol:
la musique du début!!!! :lol: trop fort la dessus Arnaud!. Perso j'aurais mis Amazing Grace :lol:
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Die - BMW Z4 M 3.2
En fait j'ai finis le montage, j'arrive a 26 minkarlus972 a écrit ::lol: :lol: :lol: :lol:
la musique du début!!!! :lol: trop fort la dessus Arnaud!. Perso j'aurais mis Amazing Grace :lol:
Je vois que le son est trop pourri du coup je fais un Google "26 min free mix" et bam je tombe sur dj Aziz
Énorme non ??
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Re: Die - BMW Z4 M 3.2
Je viens de matter toute la vidéo!
Le Patron en action :-D
j'ai alluciné sur la propreté de pilotage :shock: !!! (je te jette des fleurs, mais c'est vrai en plus)
Prévenez moi si vous pilotez tous comme ça pour que je m’entraîne avant notre première rencontre sinon je vais passer pour un nul quand on tournera ensemble :lol:
Sinon il n'y a pas que le porte-clés comme indice de vitesse, ça se voit même à la vidéo.
Après l'avoir visionnée en entier, revenez sur les 7-8 première minutes et ensuite allez direct à 5-6 minutes avant la fin!
On voit vraiment la différence :shock:
Par contre avec ce genre de caméra pro je pensais qu'il y avait un "filtre de vent", car j'aurais préférer entendre le moulin, le turbal et les crissement de pneus.
Sinon, en vitesse de pointe ça à donné quoi? parce qu'on se rend pas bien compte sur la vidéo.
Un autre truc que j'ai kiffer grave c'est la fluidité du trafic! j'adorerais pour ma première session ça me rassurerai.
Bonne continuation avec ton zèbre! :wink:
Le Patron en action :-D
j'ai alluciné sur la propreté de pilotage :shock: !!! (je te jette des fleurs, mais c'est vrai en plus)
Prévenez moi si vous pilotez tous comme ça pour que je m’entraîne avant notre première rencontre sinon je vais passer pour un nul quand on tournera ensemble :lol:
Sinon il n'y a pas que le porte-clés comme indice de vitesse, ça se voit même à la vidéo.
Après l'avoir visionnée en entier, revenez sur les 7-8 première minutes et ensuite allez direct à 5-6 minutes avant la fin!
On voit vraiment la différence :shock:
Par contre avec ce genre de caméra pro je pensais qu'il y avait un "filtre de vent", car j'aurais préférer entendre le moulin, le turbal et les crissement de pneus.
Sinon, en vitesse de pointe ça à donné quoi? parce qu'on se rend pas bien compte sur la vidéo.
Un autre truc que j'ai kiffer grave c'est la fluidité du trafic! j'adorerais pour ma première session ça me rassurerai.
Bonne continuation avec ton zèbre! :wink:
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Re: Die - BMW Z4 M 3.2
bah je pense que si tu prends Hervé ou Edouard, pour les gens que je connais, tu es a ce niveau de propreteMRiste 400% a écrit :Je viens de matter toute la vidéo!
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j'ai alluciné sur la propreté de pilotage :shock: !!! (je te jette des fleurs, mais c'est vrai en plus)
Prévenez moi si vous pilotez tous comme ça pour que je m’entraîne avant notre première rencontre sinon je vais passer pour un nul quand on tournera ensemble :lol:
apres etre rpide c'est injecte une dose de "non proprete" sans sombrer dans le brouillon (ce qui est mon gros defaut)
[/quote]Par contre avec ce genre de caméra pro je pensais qu'il y avait un "filtre de vent", car j'aurais préférer entendre le moulin, le turbal et les crissement de pneus.[/quote]
quel turbal ??? O_O
j'ai la plus petite, la plus simple des gopro, ptet que les modeles au dessus / suivants / HD sont mieux de ce cote
un ptit 200 je penseSinon, en vitesse de pointe ça à donné quoi? parce qu'on se rend pas bien compte sur la vidéo.
ah oui, ca ca prouve que c un club exceptionnelUn autre truc que j'ai kiffer grave c'est la fluidité du trafic! j'adorerais pour ma première session ça me rassurerai.
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Re: Die - BMW Z4 M 3.2
:oops: toutes mes excuses j'ai oublié que s'était un atmo. Au temps pour moi
En tant que voiturier (pour l'été), j'en ai "conduit" une... Je mets bien des guillemets parce que faire 5 kms c'est pas conduire lol.
J'ai des vidéos qui resteront gravés à tout jamais dans ma mémoire mais je ne sais pas comment flouter une plaque sur une vidéo, parce que là j'ai pas le droit à l'erreur par contre. Les monégasques ne rigolent pas avec ça. (Maserati grand turismo, porsche GT3 et autres porsche moins "exclusives", Ferrari de tout genre, ect...)
Bref c'est du HS
En tant que voiturier (pour l'été), j'en ai "conduit" une... Je mets bien des guillemets parce que faire 5 kms c'est pas conduire lol.
J'ai des vidéos qui resteront gravés à tout jamais dans ma mémoire mais je ne sais pas comment flouter une plaque sur une vidéo, parce que là j'ai pas le droit à l'erreur par contre. Les monégasques ne rigolent pas avec ça. (Maserati grand turismo, porsche GT3 et autres porsche moins "exclusives", Ferrari de tout genre, ect...)
Bref c'est du HS
MRiste 400%
Re: Die - BMW Z4 M 3.2
Même avec une plaque floutée, je crois que tu prendrais de gros risques en diffusant de telles vidéos.MRiste 400% a écrit :J'ai des vidéos qui resteront gravés à tout jamais dans ma mémoire mais je ne sais pas comment flouter une plaque sur une vidéo, parce que là j'ai pas le droit à l'erreur par contre.
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Re: Die - BMW Z4 M 3.2
excellent! J'ai eclaté de rire quand j'ai entendu la musique du debut. Je me suis lutain il aurait peu mettre un truc genre "Alleluia, alleluia....!" :lol:Dieamond a écrit :En fait j'ai finis le montage, j'arrive a 26 minkarlus972 a écrit ::lol: :lol: :lol: :lol:
la musique du début!!!! :lol: trop fort la dessus Arnaud!. Perso j'aurais mis Amazing Grace :lol:
Je vois que le son est trop pourri du coup je fais un Google "26 min free mix" et bam je tombe sur dj Aziz
Énorme non ??
Sinon ouais superbe coup de volant comme d'hab. Meme si la fin est mieux que je debut, on sent le controle total. Pas de mouvements brusques, pas de voiture qui part dans tous les sens etc...
Sinon je rejoins 400%. La fluidité de la piste est impressionnante. Superbe club en effet! :-)
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Vous êtes gentils mais vous regardez pas bien... A la regarder en boucle pour le montage, je m'engueulais moi meme a voir comme je passe a 50cm hors taxes de la corde par moment !!
C'est mon cote brouillon ...
Pour etre plus rapide -> freine moins -> trop vite loupe la corde et se retrouve comme une merde trop a l'extérieur.
C flagrant le matin derrière l'Europa que je "bouffe" quand je suis bien mais me lâche a la moindre erreur.
Lui est régulier, moi pas
Mais c vrai que l'apres midi c'est un peu mieux.
C'est l'avant dernière session, la dernière la conne de camera a pas marche
C'est mon cote brouillon ...
Pour etre plus rapide -> freine moins -> trop vite loupe la corde et se retrouve comme une merde trop a l'extérieur.
C flagrant le matin derrière l'Europa que je "bouffe" quand je suis bien mais me lâche a la moindre erreur.
Lui est régulier, moi pas
Mais c vrai que l'apres midi c'est un peu mieux.
C'est l'avant dernière session, la dernière la conne de camera a pas marche
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
Re: Die - BMW Z4 M 3.2
J'ai le même problème, quand je veux forcer pour claquer un chrono, je rentre en mode "massacreur de pneu", je perds les traj "propre" régulière, et finalement je ne gagne pas grand chose, à part la frustration de ne pas bien "piloter", mais j'avoue honteusement que c'est plus fun que d'être discipliné :twisted: :twisted: :twisted:
Concernant le "coup de pate" de DIE à bord de son zèbre, j'ai pu l'apprécier en live et j'aime beaucoup, c'est propre et efficace même si on sent bien qu'il peut passer en mode hard s'il tombe sur un bon lièvre :-D
Concernant le "coup de pate" de DIE à bord de son zèbre, j'ai pu l'apprécier en live et j'aime beaucoup, c'est propre et efficace même si on sent bien qu'il peut passer en mode hard s'il tombe sur un bon lièvre :-D
Le RVMR, dark spyder on track -> http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... =10&t=3702 (MaJ 04/01/12)
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Ouais le lièvre m'aide a enlever un neurone de la peur sur 2 :-P
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