Refresh MRS : nouvelle jeunesse !
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
- yoann
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Refresh MRS : nouvelle jeunesse !
Hello à tous
Je vous partage ici mon projet
J'ai décidé de conserver mon MR de 140 000 km et je lui ai offert une nouvelle jeunesse
- chaine de distribution
- amortisseurs neufs
- injecteur et sonde neuve
- jupes latérales
- aileron arrière avec 4ème feu stop
- peinture intégrale neuve
- lame avant
- couvre retro en carbone
- antenne fixe
- étiers de freins rouge
- Badge avant Midship Runabout
Le tout avec Yves, mon garagiste préféré que je vous recommande vivement au passage : https://2aaz-automobiles.fr/
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J'ai décidé de conserver mon MR de 140 000 km et je lui ai offert une nouvelle jeunesse
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Modifié en dernier par yoann le 14 déc. 2018 09:46, modifié 1 fois.
- RADA and dr RADA
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Re: Refresh MRS : nouvelle jeunesse !
Sympa , belle réalisation
- milosavljevicm
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Re: Refresh MRS : nouvelle jeunesse !
Bravo
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
Re: Refresh MRS : nouvelle jeunesse !
Quel était l' intérêt de changer la distri dans ton cas ?
Re: Refresh MRS : nouvelle jeunesse !
Joli. Quel budget pour la peinture ?
- yoann
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Re: Refresh MRS : nouvelle jeunesse !
Merci 3 semaines de boulot pour Yves !RADA and dr RADA a écrit :Sympa , belle réalisation
- yoann
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Re: Refresh MRS : nouvelle jeunesse !
J'avais le tendeur de la chaine qui était très détendu et vu qu'il fallait extraire le moteur Yves m'a changé le kit complet car les galets ne se vendaient pas seuls. Depuis plus de bruit, tout est comme neufPat. a écrit :Quel était l' intérêt de changer la distri dans ton cas ?
- yoann
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Re: Refresh MRS : nouvelle jeunesse !
Hello c'est un prix d'ami donc pas public. Par contre je pense qu'il faut prévoir atour de 2000e car tout a été dans mon cas réparé (près de 15 ans de bobos en tous genres), redressé, poncé, sous couche, peinture et lustrage.MR917 a écrit :Joli. Quel budget pour la peinture ?
- yoann
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Re: Refresh MRS : nouvelle jeunesse !
Nouvelle vue prise ce matin 3/4 avant. Suis très content de l'ensemble et particulièrement l'association contour pare brise noir avec spoiler avant. Le 4ème feu stop sur l'aileron arrière est top pour la visibilité. Les jupes patérales de glass fiber sont à la fois classiques et finissent bien. Noter les couvre rétro en carbone trouvés sur Ebay mis en place en 5 minutes. Le tout vraiment agréable je ne regrette rien . Beaucoup de petits éléments intérieurs trouvé sur wish pour quelques euros ( couvre ceinture toyota, bouchons de valve toyota, stickers TRD ) viennent compléter la finition.
- milosavljevicm
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Re: Refresh MRS : nouvelle jeunesse !
:yawinkle: :smt023
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
Re: Refresh MRS : nouvelle jeunesse !
Ca lui refait une belle jeunesse
Pourquoi ne pas avoir peint la lame avant?
Ca aurait continuer la ligne avec les rajouts latéraux
Pourquoi ne pas avoir peint la lame avant?
Ca aurait continuer la ligne avec les rajouts latéraux
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part
- yoann
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Re: Refresh MRS : nouvelle jeunesse !
On y a pensé effectivement. Le truc c'est que les jupes latérales sont déjà alignées verticalement avec le pare choc avant donc cela aurait donné deux choses non souhaitées :DaCe a écrit :Ca lui refait une belle jeunesse
Pourquoi ne pas avoir peint la lame avant?
Ca aurait continuer la ligne avec les rajouts latéraux
1/ visuellement, la pare choc aurait été trop bas vs la ligne latérale
2/ la matière de la lame avant est teintée dans la masse, une peinture dessus aurait pu s'écailler alors qu'ici même avec des raclures rien ne se voit ca reste dans la teinte de la matière du moule
Je troue aussi que cela donne un équilibre global à la voiture, la question qui reste serait de mettre une lame latérale noire pour faire la continuité de celle avant et peut être faire tout le tour de la voiture avec des lames arrière... mais pour l'instant je reste là dans les interventions esthétiques.
Deux prochaines choses :
- Changer les pneus, je pense à remettre des stock Yokohama
- Prévoir de changer la crémaillère de la colonne de direction qui craque lorsque le volant est en butée droite au parking.
A terme : changer le volant moteur pour un plus léger lors de la prochaine grande visite
- yoann
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Re: Refresh MRS : nouvelle jeunesse !
Merci Milomilosavljevicm a écrit :Bravo
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Re: Refresh MRS : nouvelle jeunesse !
Bonjour Yoann,
très jolie auto et très beau travail...elle parait toute neuve
Le becquet arrière avec 4iéme feu stop, les jupes latérale et la lame avant sont des trouvailles sur EBay ou bien tu es passé par un revendeur..
Je trouve le tout très sympa..
très jolie auto et très beau travail...elle parait toute neuve
Le becquet arrière avec 4iéme feu stop, les jupes latérale et la lame avant sont des trouvailles sur EBay ou bien tu es passé par un revendeur..
Je trouve le tout très sympa..
MR du 09/2005 gris météor, Intérieur cuir rouge, Douilles sélecteur BV, Vérin de coffre AV, Admission directe + injecteur 2ZZ (made in FL-E) , CamCon CC-101, Disque de frein AV-AR pointé rainuré EBC Brakes, Volant moteur Clutch Compétition, Ressort court Eibach, Barre avant anti-roulis WhiteLine, Full logo Midship Runabout, HP JBL, caisson de basse Kenwood ...