swap 2ZZ de beno

[beno43]

Elle prend l air chaud c est sur ... Mais elle passe pas derriere la batterie

Je dois mettre une gaine qui viens prendre l air frais et se raccorder a la gaine existante qui passe dans l aile arriere cote conducteur

J ai essayé derriere la batterie mais c est trop incliné vers le bas

[MRiste 400%]

Je te prends une photo de la mienne d'ici une heure.
Elle descends pas du tout elle est bien droite dans l'axe du papillon.

La gaine que tu veux mettre va aussi prendre la chaleur au bout d'un moment selon matériaux.

[MRiste 400%]

[DaCe]

il y a pas plus court et direct comme admi!

elle est partie vite l'annonce, c'etait une celica ts ph2 accidentée a 2500e. a voir les photos, elle devait encore rouler.

[beno43]

J ai un moteur de corolla ts ... Le papillon d admission est orienté vers le haut j ai donc pas forcement le choix ... Je peux pas me mettre dans son axe ( ou alors je m y prends mal et je suis une buse : ) )
Ceux des celica ts sont tout droit ..allez savoir pourquoi ...
Pour la gaine je vais prendre quelque chose qui resiste a la chaleur mais je sais pas quoi ...
Norauto en fait mais je sais pas si ca resiste bien a la chaleur justement
Apres il y a la solution d isoler l ensemble avec une bande thermique ou autre histoire que ca reste plus frais

Ton montage d admi est parfait Mriste ... C etait pareil sur mon 1zz en un peux moins courts quand meme mais l admi passait derriere la batterie

[beno43]

il y a pas plus court et direct comme admi!

elle est partie vite l'annonce, c'etait une celica ts ph2 accidentée a 2500e. a voir les photos, elle devait encore rouler.

Elle est partie tres vite en tout cas merci d avoir regardé

[MRiste 400%]

Mais si tu ne dis pas tout on ne peut pas deviner

Effectivement ce n'est pas possible avec un collecteur et papillon de Corolla.

C'est vraiment dommage. ça vaut pas grand chose mais autant le papillon ça se change moteur en place autant le collecteur pas possible.
Et l'un ne va pas sans l'autre car c'est la flange du collecteur qui est oblique.

Pour les solutions thermiques je ne m'y connais pas, et vu que tu n'as plus le choix, je laisse les connaisseurs en parler

[beno43]

[quote="MRiste 400%"]Mais si tu ne dis pas tout on ne peut pas deviner

Ah si j ai tout dit :-). En premiere page :lol:

Pour les solutions thermiques je vais chercher je trouverai bien quelque chose
Je vais commencer par amener l air frais et on verra

Faut surtout que je change cette vanne de ralenti c est le plus urgent

[MRiste 400%]

J'ai pris aussi un 2ZZ complet de corolla, c'est pas pour autant que j'ai pas pris un collecteur de Celica ^^

PS: 5 pages c'est trop pour ma mémoire

[beno43]

Je te pardonne :-D.

C est bien un truc auquel je n ai pas pensé de changer le collecteur d admission pour un de celica TS

C est comme ca ... Ce sera pas l ideal

[MRiste 400%]

Je te pardonne :-D.

C est bien un truc auquel je n ai pas pensé de changer le collecteur d admission pour un de celica TS

C est comme ca ... Ce sera pas l ideal

T'inquiètes pas, lors de mon premier swap j'en ai oublié des choses, et bien plus importantes :lol:

[beno43]

Apres ca va quand meme bien marcher
Je suis plus inquiet pour cette vanne de ralenti

[milosavljevicm]

C'est pour pas oublier qu'il y a des sujets qui en parlent.

[beno43]

J en ai lu et re_lu des sujets sur le swap mais cette info m a echappé :roll:

Pour la vanne de ralenti c est la bonne ?

https://m.fr.aliexpress.com/s/item/7874 ... 3#autostay

Si c est bon je commande

[MRS_tsubasa]

Ben c'est aliexpress c'est 30€ contre 500 chez Toy. Donc soit ça marche comme Minkay soit ben c'est aliexpress :-D Et.....ben c'est aliexpress quoi ^^ y'a du bon (du correct remanufacturé) et y a de la merde.
Perso moi ça m'a toujours fait peur cette énorme différence de prix, moi j'oserais pas mais moi je fais pas de swap

Et sinon c'est quoi la différence avec l iac du 1zz c'est le même la non, c'est la réf du 1zz il me semble 22270-0D040 tu tapes ça sur ebay, tu vas aussi en trouver plein, du US, du china, du vieux, du reconditionnés et du neuf.