TECKEL 63: Alfa Roméo 4C Spider

Présentez-nous votre bolide et ses modifications.

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MRS_tsubasa
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Re: TECKEL 63: Alfa Roméo 4C Spider

Message par MRS_tsubasa »

Moi quelques trucs pour la giulietta. Et la en parlant de 4C je me suis dit que ça peut intéresser certains :-)
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DaCe
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Re: TECKEL 63: Alfa Roméo 4C Spider

Message par DaCe »

milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part :D
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TECKEL 63
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Re: TECKEL 63: Alfa Roméo 4C Spider

Message par TECKEL 63 »

C'est bien écrit et assez réaliste... Je suis globalement d'accord avec lui. :-D

Sauf que ce putain de volant à méplat est une grosse daube sur cette voiture!... :evil:

Sinon apparemment il n'a pas essayé une 4C sur des routes pourries,, Sinon il se serait plaint du train avant... M'en fout, j'ai fait la modif! :D

Et puis je suis complètement d'accord avec lui sur le fait que cette voiture n'est comparable avec aucune autre.
Ce n'est pas un Boxster/Cayman, ce n'est pas une Lotus!... C'est une 4C, point barre!
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TECKEL 63
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Re: TECKEL 63: Alfa Roméo 4C Spider

Message par TECKEL 63 »

cow_boo a écrit : 06 juin 2017 10:19 Content que tu sois content ! :D

Et maintenant, leçon de traduction :
TECKEL 63 a écrit :Les suspensions sont parfaites pour mon usage routier.
Dans 5.000 kms, une fois la voiture en main, je trouverai ça trop mou donc je changerai par des plus fermes.

J'ai attendu 14000 km... :lol:
Les KW sont commandés et normalement en fabrication... :D
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Re: TECKEL 63: Alfa Roméo 4C Spider

Message par milosavljevicm »

:partyman: :smt038 :smt038
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
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cow_boo
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Re: TECKEL 63: Alfa Roméo 4C Spider

Message par cow_boo »

J'en étais sûr !!! :lol:
On commence à te connaître. :wink:

C'est quel modèle de KW que tu as pris ?
Pour les goodies du Club, c'est > ICI <

Pour tout savoir sur la F1, sans prise de tête, c'est sur Image
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Re: TECKEL 63: Alfa Roméo 4C Spider

Message par Pat. »

Ça donne quoi niveau fiabilité de ton coté ? on voit un nombre grandissant de gars qui ont des soucis avec leur 4C, et c' est bien dommage :|
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Re: TECKEL 63: Alfa Roméo 4C Spider

Message par TECKEL 63 »

cow_boo a écrit : 25 août 2019 08:59 J'en étais sûr !!! :lol:
On commence à te connaître. :wink:

C'est quel modèle de KW que tu as pris ?
Variant 2.
Pas d'autre choix chez KW pour la 4C.

Pat. a écrit : 25 août 2019 19:31 Ça donne quoi niveau fiabilité de ton coté ? on voit un nombre grandissant de gars qui ont des soucis avec leur 4C, et c' est bien dommage :|
Aucun soucis jusque là. :D
Mais bon, elle n'a que 14 000 km.
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Re: TECKEL 63: Alfa Roméo 4C Spider

Message par TECKEL 63 »

Le père Noël est en avance cette année :-D :-D :-D

KW 1.JPG
KW 2.JPG
KW 3.JPG
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Re: TECKEL 63: Alfa Roméo 4C Spider

Message par Pat. »

Ils font du bon matos chez KW, la finition est bof, mais ce n' est pas le plus important, et au moins ça ne rouille pas !
J' ai eu des Clubsport sur l' évo, parfaits sur piste mais il fallait les mériter sur route ... puis je suis passé sur des Ohlins Road and track, un chouille moins bons sur piste mais nettement plus fréquentables au quotidien :-D
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Re: TECKEL 63: Alfa Roméo 4C Spider

Message par TECKEL 63 »

Bon, ça y est!...
J'ai installé les KW et les géométries sont faites. :D

Ben voilà une 4c qui va bien!
C'est comme ça qu'elles devraient être livrées!
Comme quoi, la 4c est bien une voiture à finir soi-même... :lol:

C'est bien mieux que stock, y a pas à dire.

Côté "confort", c'est kif-kif l'origine, un poil plus raide mais c'est infime.
Par contre, ça amorti et ça filtre bien mieux, du coup, c'en est même plus "confortable".
Là ou ça tapais et rebondissait avec l'origine, ça absorbe et maintient bien mieux.
Sur de très gros freinages, l'auto piquait du nez avec les susp stock, du coup l'arrière se délestait, la voiture" tortillait" du popotin et devenait très instable.
Maintenant, ça freine à plat et c'est donc beaucoup plus stable... Bien mieux pour attaquer sur mes routes.

Bref, ça valait le coup d'investir sur les suspensions. :wink:
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Pat.
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Re: TECKEL 63: Alfa Roméo 4C Spider

Message par Pat. »

Parfait donc, c' est cool :D
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Re: TECKEL 63: Alfa Roméo 4C Spider

Message par MR917 »

T'as plus qu'à changer le volant !
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Re: TECKEL 63: Alfa Roméo 4C Spider

Message par TECKEL 63 »

MR917 a écrit : 03 oct. 2019 22:26 T'as plus qu'à changer le volant !
Excellente idée!.. Mais beaucoup plus facile à dire qu'à faire...
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MR917
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Re: TECKEL 63: Alfa Roméo 4C Spider

Message par MR917 »

Les pièces sont rares ou tu veux conserver l'airbag ?
J'ai trouvé un moyeu : https://shopeurocompulsion.net/products ... 8083640257
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