CowBoo - Marty is back !

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fkl91
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Re: CowBoo - Marty is back !

Message par fkl91 »

Dieamond a écrit :Corvette très gros moteur et pas de haut régime cqfd

S2000 t sérieux ? T’en achèterais une à 100mkm en te disant je fais rien dessus ?
Pas moi lol
Comme une sub la cylindrée en moins :-D :axe:

Ben la S2000 si t'as eu les rappels et un stop filter t'es pas censé etre enmerdé ^^
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
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Dieamond
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Re: CowBoo - Marty is back !

Message par Dieamond »

Le 2.5 de la sub c’est de la merde comparé au 2l (forge de série, 7500 rpm, turbo Twins scroll de série)

Pour la s2000, si et si, t’es censé, v’la la confiance.
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tatieu
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Re: CowBoo - Marty is back !

Message par tatieu »

Dieamond a écrit :Qui veut une 996 3.2l ?
3.4L ;)
MRS 2002 Grise - Mot.2004 - Boite 6 - Admi/Coll/DP PPE - Inj 290cc - Ech avec valve Phoenix Exhaust - CamCon réglé FL-E - Poulies Roadney Racing - Quickshift TRD - Douilles boîte tatieu - VM JUN - Rdh Setrab/Mocal + ventilo - Manos AEM/PLX - OCT Mishimoto - Shiftlight Pivot - Inserts SB moteur - SB AV+AR Strongflex + Ech Cusco - Renf inf AV/Central Roadney Racing/AR RMB & TAB Snelbaard - Anti-rapp AV TRD/AR Roadney Racing - Combinés RG JTC N1 - Anti-roulis AV/AR Cusco - Door stab TRD - Baquets RCC - Fond plat HM - Kit TRD Stg 1 - Ducktail JDL - Trap C-One - Jantes JR3 15/16" + AR+10mm - NS-2R - Disc AV/AR MTEC + PMU HC+ - Durit Avia...

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milosavljevicm
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Re: CowBoo - Marty is back !

Message par milosavljevicm »

BMW Z4M -->
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
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cow_boo
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Re: CowBoo - Marty is back !

Message par cow_boo »

Ayant peu pris le Z ces derniers temps, je n'ai pas fini le rodage suite au changement des coussinets. Sachant qu'il y a suffisamment de kilomètres de Toulouse à Pouilly pour le terminer, il sera terminé avant de mettre les roues sur circuit.

Cependant, j'ai une question : est-ce que faire le rodage à vitesse stabilisée sur autoroute est à éviter, recommandé ou neutre ?
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milosavljevicm
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Re: CowBoo - Marty is back !

Message par milosavljevicm »

3000tr/min faible charge (130) ca va pour les coussinets.
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
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milosavljevicm
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Re: CowBoo - Marty is back !

Message par milosavljevicm »

Oui. Le rodage est juste l’enlèvement des petits aspérités en fonctionnement et adaptation fine d'une pièce à l'autre. La notion de rodage concerne un état de surface.

C'est pour ça qu'on utilise une huile très peu visqueuse quand on démarre un moteur venant d'être refait.

À partir du moment où les coussinets en occurrence voient un vilo et des bielles qui tournent dedans ça se rode. Faut pas tourner et appuyer trop fort pour ne pas surchauffer et arracher les aspérités mais le faire en douceur. Donc pas trop de vitesse et pas trop d'effort (régime + charge)
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JLouis42
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Re: CowBoo - Marty is back !

Message par JLouis42 »

Oui; mais faudrait faire une vidange après cette phase de rodage et avant d'attaquer le circuit.
Ce n'est que mon avis ; demandes à celui qui t'a changé les coussinets.
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cow_boo
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Re: CowBoo - Marty is back !

Message par cow_boo »

Un défaut subsister sur le Z.

Et oui, un sagouin avait repeint vite fait le pourtour des grilles de calandres en rouge par dessus le chrome. Forcément, ça n'a pas tenu et c'est devenu moche :
tour_grilles_calandre_small.jpg
Je ne voulais pas revenir en arrière avec le chrome donc je me suis commandé des grilles de calandres entièrement noires (et donc y compris le pourtour) :
nouvelles_grilles_small.jpg
Et pour info, non, je n'ai pas retouché la 2ème photo.
Et non, je n'ai rien fait de spécial avec la plaque et je suis le 1er surpris qu'elle semble si allergique aux flashs. :shock:
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milosavljevicm
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Re: CowBoo - Marty is back !

Message par milosavljevicm »

:shock:

Ton téléphone est très sensible disons :-D
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yoan
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Re: CowBoo - Marty is back !

Message par yoan »

C'est chouette :smt023
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MR917
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Re: CowBoo - Marty is back !

Message par MR917 »

C'est bien mieux comme ça, je n'ai jamais aimé les cerclages rouges (sur les photos, ça rendait peut-être bien en vrai...).
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