Projet MR

[DaCe]

on dirait que ta "pente" est raide, tu va avoir un sacré appui sur l'avant.

J’espère que ça ne vas pas te déstabiliser l’arrière.

ça serait intéressant de filmer avec une gopro pour voir si l'avant s’écrase

je me demande si de simple extracteur d'air comme sur la celica carlos sainz serait déjà efficace

[fkl91]

T'as du mal comprendre les photos, c'est uniquement pour ventiler le radiateur

[DaCe]

T'as du mal comprendre les photos, c'est uniquement pour ventiler le radiateur

je fait alusion a ça:

(de cette façon TOUTE l'air qui rentr dans le PC est routé vers le radiateur puis sort derrière vers le haut du capot...).

Reste plus qu'a tester, si j'ai du mieux dans l'avant qui était devenu trop léger et flotteux une fois les 140 passés... :rolleyes:

[fkl91]

Ah désolé j'avais survolé le message

Je pense qu'en ouvrant le parechoc avant oui ça peut jouer

Sferrari je te conseillerai (sauf si tu les a déjà) de mettre des déflecteurs devant les roues avant, voir une lame (épaisse pas une planche a l'horizontal) sous le parechoc, les déflecteurs ont l'avantage de réduire la surface de contact du pneus avec l'air la lame réduit le passage de l'air sous la voiture.

Tu gagne en ressenti/précision a "haute vitesse"

[milosavljevicm]

C'est très beau, ca va circuler mieux... par contre je persiste à dire que le coffre avant a bien une forme faite pour diriger l'air sous la caisse (ce qui est moins bien que par dessus). Mais la fonction existe déjà...

Pas besoin de mesurer... sur une voiture aussi légère à l'avant il s’apercevra directement d'un gain si présent

+1 avec la proposition de Françis

[DaCe]

la lame dans ce genre la:
http://www.ebay.com/itm/DACIA-EZ-LIP-SP ... 1090112853

ps: la presence de "DACIA" , "LOGAN", "SANDERO", est purement fortuite :lol:

[fkl91]

Oui même si c'est plutot orienté tuning

Pour les déflecteurs un exemple avec ceux de S2000



C'est pas énorme en taille mais la différence est énorme.

Pour la lame je pensais a celle des C6 qui est sous le parechoc avant, en retrait, elle sert meme a orienter l'air vers le compartiment moteur en plus de bloquer le passage sous la voiture

[tatieu]

Pour les déflecteurs un exemple avec ceux de S2000

Il y en a déjà des petits d'origine sur la MR

[SFerrari]

Hello !

Merci pour vos retours et commentaires, c'est excellent pour que j'améliore les choses :wink:

En fait, ayant tout vider (notamment sur l'avant), le ressenti sur l'avant (surtout passé les 120/140) c'est assez flippant :evil:

J'ai hâte d'essayer ce que ca va donner, mais j'espère vraiment avoir plus d'appui sur l'avant. Je me suis inspiré des dernières supercars (notamment la LaFerrari, rien que ça :-D ) qui ont des sorties d'air capot (pour le downforce) à la verticale, ce qui a fait que je suis partie aussi sur une sortie d'air plus à la LaFerrari qu'à la GT40 (qui a elle des sortie d'air très arrondie sur le capot), donc cela va générer en effet encore plus d'appui :rolleyes:

Pour la lame sous la voiture, oui, en effet, j'ai aussi modifié cela. Sur la deuxième photo de la première page du post (j'avais remonté la plaque d'immat, installé une grille alu noir plus jolie, et mis un bandeau noir sur le par-brise en haut) on le voit un peu, mais j'ai installé une lame en alu beaucoup plus haute et large que celle d'origine qui est en plastique noir, justement comme vous dites pour réduire l'air qui passe en dessus. J'ai pas mal potassé tout ça, les forums, et aussi ce petit site artisanal pas mal fait : http://www.superhachi.com/theory/downforce/
L'idée de pouvoir voir (visuellement) si le capot/avant s'écrase est excellente, avec une GoPro ce serait top, je vais voir comment je peux faire ça :wink:

Si demain il ne pleut pas, je la sort pour essayer une petite pointe et voir ce que ça donne, je vous tiens au courant :rolleyes:

[chrisoups]

tu vas t'envoler avec un jour a force de tout enlever :lol:

[SFerrari]

Un flip à la 24H du Mans 1999 sur un Mercedes CLK GTR ? :cry:

https://www.youtube.com/watch?v=SFN_Gp1eHN0

[chrisoups]

je pensais justement a cette image qui m'avait marqué

[tatieu]

Je pense qu'il y a de la marge sur le MR avant de faire pareil

[SFerrari]

yeap :? heureusement que nos MR n'ont pas des fonds aussi plats :lol:

[fkl91]

Voir ta géométrie aussi t'as retiré du poids t'as donc normalement une hauteur de caisse plus importante donc ta geo a bougé