Pourquoi pas ...

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milosavljevicm
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Re: Pourquoi pas ...

Message par milosavljevicm »

85/90 c'est très bien. Elle fonctionne sans s'user.

Il y a toujours un débit faible a travers le radiateur avec la plaque thermostatique sinon il se purgerait de manière trop violente a l'ouverture
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
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yoan
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Re: Pourquoi pas ...

Message par yoan »

Ok merci pour ces informations :super:
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Dieamond
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Re: Pourquoi pas ...

Message par Dieamond »

yoan a écrit :
01 sept. 2020 22:37
Ok je comprend mieux merci pour ces informations ;)
Par contre ce soir je suis renter en MR et la température d'huile n'a pas atteins le 90 ° sur 30 km.
Elle était au dessus de 80° (genre 83, 85°) avec une température extérieur de 20° et une température de LDR de 85° stabilisé.

Il me semble qu'avoir une température d'huile comprise entre 80° et 90°cela est considéré comme normal ?

Je ne me rappel plus de cette information cela fait longtemps que je ne roule plus en atmo et en turbo j’ai toujours eu la température bien au dessus de 90.
je m'etais pose la question quand j'ai mis le radia d'huile sur la nismo parce que du coup elle etait "froide", l'huile Motul par exemple fonctionne des 76° donc 85 t'es tres bien :)
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yoan
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Re: Pourquoi pas ...

Message par yoan »

Bon ! une chose que je n’est toujours pas faite sur le MR c'est d'y mettre des barres anti roulis. :triste1:
Ça fait longtemps que j'y pense mais comme j'avais déjà les zenky en 4/6 j'hésitais!
En ce moment je suis chaud pour installer des Whiteline car elles sont réglables en 2 points sur l'avant et 4 sur l’arrière.

J'ai lus pas mal de post du forum sur le sujet et je crois vais franchir le pas...

Let's go ::d
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tatieu
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Re: Pourquoi pas ...

Message par tatieu »

Yes !!!!!!!!!!!!!!!!!!! :super: :coeur: :coeur: :coeur:
MRS 2002 Grise - Mot.2004 - Boite 6 - Admi/Coll/Décat PPE - Inject 290cc - Ech Rémus - CamCon réglé FL-E - Quickshift TRD - Douilles boîte tatieu - Volant Mot JUN - Temp/Press huile + Plaq Mocal - WB PLX - Batt Odyssey - Inserts SB moteur - SB AR Strongflex - Renf inf AV tatieu/CENTRAL Cusco + Matt Perf./AR RMB & TAB Snelbaard - Anti-rapp AV TRD/AR Tanabe - Combinés RG JTC N1 - Anti-roulis AV/AR Cusco - Baquets RCC - Fond plat tatieu - 2 ventilos compart mot - Kit TRD Stage 1 - Ducktail JDL - Trapp. C-One - Jantes JR3 15/16" + AR+10mm - AD08R - Disques AV/AR MTEC - Plaquett Dixcel Type-Z - Durit Avia...

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JLouis42
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Re: Pourquoi pas ...

Message par JLouis42 »

yoan a écrit :
03 oct. 2020 17:17
...elles sont réglables en 2 points sur l'avant et 4 sur l’arrière...
Pour ma culture, peux-tu m'expliquer ce qui se règle sur ces barres de torsion?
J'imagine que c'est la pré-contrainte... probablement par le jeu de la longueur plus ou moins grande de la bielle de poussée, ou je dis une connerie?
MR2 italien Aout 2004 Image Gris Meteor, int cuir moutarde, pot inox Remus Typ879
lolo
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Re: Pourquoi pas ...

Message par lolo »

Whiteline
Avant
20201003_211135.jpg
20201003_211135.jpg (4.68 Kio) Vu 463 fois
Arrière
20201003_211103.jpg
20201003_211103.jpg (7.44 Kio) Vu 463 fois
Modifié en dernier par lolo le 11 oct. 2020 18:57, modifié 1 fois.
MRSpeciale
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yoan
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Re: Pourquoi pas ...

Message par yoan »

JLouis42 a écrit :
03 oct. 2020 20:57
yoan a écrit :
03 oct. 2020 17:17
...elles sont réglables en 2 points sur l'avant et 4 sur l’arrière...
Pour ma culture, peux-tu m'expliquer ce qui se règle sur ces barres de torsion?
J'imagine que c'est la pré-contrainte... probablement par le jeu de la longueur plus ou moins grande de la bielle de poussée, ou je dis une connerie?
Oui c'est ça :)
Le réglage permet de modifier leur rigidité en augmentant ou en réduisant la longueur des bras de levier.
https://www.whiteline.com.au/vehicle_swaybars.php
Capture d’écran 2020-10-04 à 09.22.33.png
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JLouis42
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Re: Pourquoi pas ...

Message par JLouis42 »

Merci!
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yoan
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Re: Pourquoi pas ...

Message par yoan »

JLouis42 a écrit :
04 oct. 2020 10:57
Merci!
De rien :super:
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subjj37
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Re: Pourquoi pas ...

Message par subjj37 »

C'est pareil c'est au budget 2021 ! Et refaire tout mon train avant ..
Si tu n'es pas pressé je ne sais plus qui avait ça au programme il y a peu de temps on pourrait faire un group buy ;)
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John_MG
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Re: Pourquoi pas ...

Message par John_MG »

Perso, certes sur des suspensions pourries et des ad08r en fin de vie, je n'ai mis que la barre avant.
Je pense que c'est plutôt une bonne chose pour le comportement (à fortiori avec mes amortisseurs actuels) : moins de survirage, pas de décrochage brutal, finalement une voiture plus incisive à l'inscription en courbe

Changer les deux, oui ça va enlever du roulis... et donc de la «compliance» gauche droite... c'est bien si on n'utilise la voiture que sur un billard.
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tatieu
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Re: Pourquoi pas ...

Message par tatieu »

Pour avoir les 2 (AV/AR) Cusco, c'est vraiment top !
Je ne peux que conseiller des barres anti-roulis, de surcroît les Whiteline qui permettent une plage de réglage plus importante.
Souple sur la route et au plus dur sur piste et peaufinable au fil des tours. En plus c'est rapide à régler.
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Re: Pourquoi pas ...

Message par bcf3103 »

Moi je voudrai bien tester ( en passager) un mr équipé à Pouilly pour voir la différence et si ça vaut vraiment le coup.
« C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con »

Modèle 2003 noire, -Intérieur cuir noir-hardtop-ressorts courts Eibach-Collecteur CHe-Cata PPE- -silencieux cobra quad-Splitters-becquet- paupières phares-badge Midship Runabout capot, roues et volant.
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tatieu
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Re: Pourquoi pas ...

Message par tatieu »

Pas de souci, je t'emmène :)
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