MRS-Passion.fr

Fond de poubelle fini d'hier (jhésite à peindre les pattes...)
Le déplacement de la batterie est cette fois bien terminé

Superbe!
Tant qu'à faire, autant peindre les pattes... Mais c'est bien toi qui vois.

J'avais commandé des bobines, des suites de quelques coupures à Pouilly.
J'ai pris des NGK car le prix était attractif (194€ les 4 livrées).

J'ai aussi commandé les injecteurs un peu plus petit que les 2ZZ : viewtopic.php?p=295004#p295004

J'ai tout installé samedi et c'est parfait, j'avais des démarrages un peu capricieux, les 20cc de différence auront permis de résoudre ces soucis.
J'suis bien content

C'est super tout ça
Mais du coup doit tu retoucher ta carto étant donner que tu changé les injo's ?
Les 20cc de moins doivent jouer sur AFR lorsque tu est en full throttle non ?

Oui, je pense augmenter d'1 point l'AFR sur chaque plage. Et vérifier le tout en roulant plus.

Matthieu, roule comme ça pour faire un constat. Ensuite comme tu as des cibles tu pourras ajuster

Un peu de roulage ce week-end, ça marche nickel !
Elle a quand même quelques poneys
De 3000 à 7000 en pleine charge, je suis à 13.5 en AFR, tout le long. Va falloir que je corrige un poil du coup.

Hello !

J'ai fait quelques commandes durant le confinement, dont un petit craquage...
Je vais y aller crescendo

Filtre Power Entreprise pour changer de mon très vieux Apexi :


Du fait du GB des renforts Snelbaard, j'en ai quelques une à installer (RMB + petites barres & TAB) !
Qu'est-ce qu'elles sont belles ces pièces
Cette fois, je pense arrêter sur les renforts


Et... le craquage...
Je mets des photos et le détail ensuite

Bon bah voilà...

Sièges en fibre fait à la demande (évidemment, il y en a 2, l'autre est toujours dans l'emballage).
C'est des RCC Lusomotors, fabriqués au Portugal.
Modèle MK1 avec un padding spécifique. J'ai choisi la forme du padding et la couleur de la couture.
Vous noterez le coté "granuleux" des sièges qui est l'option Line-X, c'est un coating résistant à plein de trucs dont surtout les rayures (huile, essence, etc..).
Par contre, ils sont pas large du tout, pour mon gabarit, c'est parfait, mais quelqu'un de "plus large" faudra un autre modèle.

Un gars sur MR2ROC a un autre modèle qu'il a installé sur les rails d'origine légèrement modifié, donc je ferai à peut-près pareil.


Ils sont magnifiques !!!

J'ai vraiment hâte de les installer !


Donc pas mal de bricolage à venir



Quelques photos du jour :

tatieu a écrit : ↑26 juin 2020 19:48 Hello !

J'ai fait quelques commandes durant le confinement, dont un petit craquage...

Au global ça s'appelle un gros craquage

Je suis l'installation des sièges. Cela fait bien 2 ans que je les regardes

Y a de quoi t'occuper pour quelques jours à monter tout ça

Quand je pense que l'on aurai pu faire un achat groupé pour le filtre PE

yoan a écrit : ↑05 juil. 2020 19:23 Quand je pense que l'on aurai pu faire un achat groupé pour le filtre PE

Grave parce qu'entre le prix des fdp et la douane, c'est du viol !

Hello !

Après avoir reçus quelques pièces ces dernières semaine, il est temps de les installer !

Installation des renforts Snelbaard du GB (RMB & TAB) : J'ai supprimé la modine car l'empillage modine + plaque sandwich + filtre 2ZZ, le RMB ne passait pas.
Pas de souci pour supprimer la modine, ça se fait bien, mais il faut commander un adaptateur de filetage chez Toyota et rajouter un raccord de tuyauterie pour relier les 2 tuyaux d'eau.

Entre temps, ma copine m'a offert un jet pour les trackdays (petite personnalisation lol) : Elle m'a également offert des harnais, mais pas encore installés.

L'autre grosse étape, c'est l'installation des baquets RCC. Je prends mon temps pour faire ça proprement.
J'ai démonté l'assise et le dossier passager des rails.

Dossier + assise : 7,6kg
Rails complets (avec mécanisme de bascule) : 7kg
Ce qui fait qu'un siège passager avec rails fait 15,6kg.

Je n'ai pas pesé mon baquet, mais c'est sensé faire 4,9kg. Ca fait 2,1kg de moins, ce qui est "peut", mais il y a pas mal de poids à gagner sur les rails.
Je ne les aient pas encore modifié, j'veux être sûr que ça va, mais je pense pouvoir gagner 3kg sur les rails, passager, je précise, le conducteur étant différent.
Affaire à suivre pour la réalité sur le gain de masse.

Je les aient surtout acheté pour un meilleur maintien

C'est donc pas encore fini, mais ça devrait bien avancer vendredi

A suivre !